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panoramixxx

TORNILLERIA DE LAS LLANTAS

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Buenas a todos/as,

Pues eso, que me gustaría saber la tornillería que llevan las llantas del Peugeot 307 2.0 HDI.

Quiero montarle unas llantas (compradas a un particular) con tornilleria 4X108 ET 20 y quería saber si era válida para mi coche.

Un saludo

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Vamos a ver nuestros coches son 4 x 108 hasta ahí yo creo que todos de acuerdo, la movida es el ET que yo no tenia nu pu.. idea de que era:

Te dejo un link aquí donde se ve lo que es aunque te lo intentare explicar.

http://www.monografias.com/trabajos11/llantmag/llantmag.shtml#MEDI

El ET es el centro desdedonde apoya la llantacontra el coche y ponde se sujeta el tornillo, metor explicado si tu coche de serie tiene un ET 35 (creo que es el que llevaba el nuestro) y le metes unos separadores de 20mm el ET se veria aumentado a ET 55 35 mas 20 de los separadores.

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      Lo primero, el link donde lo he comprado.
      https://amzn.to/2RHAZwh
       
      Y ahora os cuento, tras leer a alguien decir que la Traveller lleva espejo de cortesia, quizas en un futuro lo instale, de momento, he encontrado esta solución mucho más economica.
       
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      Como veis, tan sencillo como quitar el pastico rojo, posicionar y apretar un poco. Una vez instalado, quitar el plastiquito protector, y ale, a maquillarse la señora.
       
      Y todo por seis euros.
       
      Saludos
       
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      • 3 respuestas
    • Primeras impresiones Nuevo peugeot 508
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      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
      Lo primero, la postura de conducción, reglajes del asiento, a la primera. Solo retoque los lumbares en cuanto cogí autovía, y ya está. No toque ni el volante. Lo cual creo que acerté, porque ni me tapa el iCockpit ni me toca las piernas ni nada de lo que tanto temía. 
      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
      El volante, al minuto, te has olvidado que "no es de los normales de toda la vida". 
      El .......
      • 10 respuestas
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      He visto en el foro francés que hay gente que está montando la cámara trasera en el coche sin problemas, especialmente en el restyling, alguien lo ha hecho en España en el modelo que lleva NAC? me interesa mucho este tema
      • 14 respuestas
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