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TORNILLERIA DE LAS LLANTAS


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Vamos a ver nuestros coches son 4 x 108 hasta ahí yo creo que todos de acuerdo, la movida es el ET que yo no tenia nu pu.. idea de que era:

Te dejo un link aquí donde se ve lo que es aunque te lo intentare explicar.

http://www.monografias.com/trabajos11/llantmag/llantmag.shtml#MEDI

El ET es el centro desdedonde apoya la llantacontra el coche y ponde se sujeta el tornillo, metor explicado si tu coche de serie tiene un ET 35 (creo que es el que llevaba el nuestro) y le metes unos separadores de 20mm el ET se veria aumentado a ET 55 35 mas 20 de los separadores.

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