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Jimrau

Cortinillas en puertas traseras

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Estoy pensando en poner unas cortinillas para quitar el sol en las puertas traseras al estilo de los renault megane.

Todabia estoy mirando como hacerlo y me gustaria que me dierais ideas.

De momento no tengo nada sigo investigando ya os contare.

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Pregunta en la peyo que tienes las originas que encajan a la perfección. Desde lejos parece que están la lunas tintadas con la ventaja de que las puedes quitar cuando quieras.

Para el Sw/break tienes para las ventanillas traseras, para la de custodia(las del maletero) y para la trasera.

Para los 3/5 puertas sólo las hay para las traseras...

:S :S

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Hola Jose. Pues ya ves, aquí seguimos sin cambios. Cosa que no se puede decir en tu caso, eh! Anda que no has cambiado cosas desde la última vez que nos vimos.

La verdad es que sí, llevaba un montón de tiempo sin entrar. Con las vacaciones se amontonan los mensajes y como me gusta leer todos, me da una pereza enorme cuando llevo muchos acumulados y no entro, con lo que se me acumulan más, hasta que un día me decidpo por fin. Y entonces me tengo que dejar un montón sin leer.

Te hago caso y me paso por las KDD.

Un saludete para ti y besos a la family.

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Lo prometido es deuda, Jimrau. A mi también me gustaron las cortinillas del megane. Tanto que le pedí prestados los soportes superiores, je, je.

La verdad es que son muy útiles, ya que no hay que romper ni taladrar nada en la ventanilla. Estos soportes son en realidad una grapilla que se une al nervio del marco de la ventana y salva la goma. Se ve mejor en las fotos. Las dos me costaron más o menos 1 € y lo único que tuve que hacer es recortar un poco el ganchito donde se sujeta la cortinilla para que pudiera entrar esta.

91236811uh8.th.jpg 58570933qp9.th.jpg 31092521si0.th.jpg

En cuanto a las cortinillas, compre unas normales de las que se ponen en la parte trasera de los coches pero en este caso es de dos piezas. Cada una es de 55 cm. Lo ideal sería encontrar una de unos 70 cm., pero todo lo que he visto es de 90 cm. y eso es demasiado grande, a no ser que la compres así y la recortes. De todas formas como el panel inferior de la puerta tiene una caida considerable hacia delante (está más arriba por detrás que por delante), cuanto más larga sea la cortinilla más se notará o más habrá que recortarla. En mi caso no he recortado absolutamente nada.

Para sujetar la cortinilla al panel de la puerta, desmonté éste (en la web puedes encontrar como) y la anclé con dos tornillos y tuercas haciendo dos pequeños agujeros en el panel.

96053313va4.th.jpg 63666842tf5.th.jpg

Y éste que ves es el resultado. Yo estoy satisfecho de como queda. Cuando quiero las quito y no tengo que tener un sitio donde guardarlas. Si las dejo puestas se pueden estar días y días sin problemas, no como si por ejemplo hubiera pegado el gancho, que a la mínima se caería. Las cortinillas quedan muy bien ancladas al panel y los pasajeros, incluidos los niños, pueden ponerlas o quitarlas según lo necesiten. El único inconveniente serían esos dos agujeros que quedarían si las quitara, pero la verdad es que son muy pequeños, de 3 ó 4 mm. de diámetro.

51288873vu5.th.jpg 63008627tl9.th.jpg

61666105ad5.th.jpg 70469102qx5.th.jpg

Mensaje editado por: dummy, el: 29/08/2007 21:09

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      Nota admin: puedes verlo en el blog.
       
      En este caso vamos a proceder a cambiar el aceite de la caja de cambios también conocida como valvulina en un Peugeot 206 1.4i 90cv tipo motor KFU. También sera aplicable a la mayoría de motores o al menos similar
      Antes de comenzar recomiendo sacar el aceite en caliente así como usar un limpiador de transmisiones, ya que, no vamos a volver a cambiar esto en mucho tiempo
       
      1º. Elevar el vehículo de la rueda del conductor, no es necesario quitarla y lo calzamos con borriquetas.
       
      2º una vez asegurado, localizamos el tapón de vaciado de la valvulina:
       

       
      3º una vez quitado el tapón y vaciado toda la valvulina debemos sustituir la arandela del tapón.

       
      4º Debeis poner el coche en plano para que salga todo el aceite y opcionalmente levantar el vehículo del lado contrario, para que salga todo el restante. 
      Hecho esto, ponéis el tapón con su arandela nueva, y ya podéis apretarlo y dejar el coche en plano, puesto que sobre esta parte ya hemos terminado
       
      5º Desmontar batería, caja de la batería y su soporte. Para ello primero quitar la tapa dela batería, evidentemente , luego la fijación metálica y ambos bornes de la bateria. 

       
      6º Sacamos la bateria y tenemos acceso a los tornillos que fijan la caja de la bateria, que son 3 y retiramos la misma 

       
      7º nos queda retirar el soporte de todo esto, no es necesario pero si ayuda y se tiene mas espacio y comodidad para seguir

       
      8º ya podemos ver el respiradero de la caja de cambios, que es, por donde lo vamos a rellenar. 
       
      9º Quitamos una tapita que tiene, sale fácilmente tirando y rellenamos con la valvulina recomendada y l cantidad indicada por el fabricante para cada caso. En este caso lleva 2 litros de valvulina 75w80

       

       
      10º mediante un embudo vamos rellenando el nuevo aceite de la caja de cambios.
      Y ya lo tenemos todo listo, solo quedaría volver a montar la batería

       
      Ahora a disfrutar de una suavidad en el cambio de marchas, la verdad es que se nota bastante
      Espero que os sirva.Saludos
       
       
      • 2 respuestas
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      • 307 respuestas
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      a no tener CarPlay sin enchufar al USB,podemos tirar de ese aparato

       
       
       
       
      Administrador por que no se ve los vídeos?
       
       
      AB19E937-86D1-4B73-9ABE-0AAF3B3F567C.m4v DE4E4A68-4E19-4AAE-8484-CEB0B1F6208D.m4v
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