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gesus

Un par de problemillas

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Hola que tal; os queria consultar unas dudas que tengo.

Soy el afortunado propietario de un "leoncito" 307 motor gasofa de 1.6 cc, 110 cv, el modelo es el xs+ y es de diciembre del 2006, o sea tiene 8 mesecicos y 10.000 KM "el probe" y de un tiempo a esta parte le noto que a unas 2.300 revoluciones me tiembla, vibra como querais el acelarador, le comente a un taller amiguete y me dijo que si le dejo algo bajo de revoluciones ( o sea que lo acelere mas), me podía pasar eso, y será verdad pues es pasar de ese límite y parece que deja de hacerlo, os agradecería me comentaseis si a alguien le a pasado, tambien tengo otra duda y es que la guantera al abrirla muchas veces se cae de golpe cuando segun me han dicho tiene que bajar despacito......¿es así?.

Muchas gracias por las respuestas.

Un saludo

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Gracias por vuestras respuestas, lo de la guantera (el mio) unas veces baja deprisa y otras no, así que se lo comentaré en el concesionario, pero lo normal es que baje despacio (eso si lo se).

En cuanto a lo de la vibración del acelerador, como ahora parece que no molesta mucho no se se dejarlo para mas adelante por si se hace mas fuerte, o ir a que me lo solucionen ¡ya!, ¿que me recomendais?, el coche como es natural está en garantía y quitando este pequeño fallo va de miedo, espero no salga algo mas por ahí.

Lo curioso es que en cuanto pasas de las 2.300 revoluciones ya no lo hace, pero cuando llegas a ellas tienes que pasarlas despacito ya que si aceleras fuerte vibra mas (hasta que las pasa).

Un saludo y gracias

Rugido y Abel; me podeis decir si a vosotros os pasaba lo mismo y cambiando el silencioso trasero se corrigió. Gracias

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buenas, el mio es diesel asi que solo te puedo ayudar con la guantera, si quitas el lateraldel salpicadero, el que da contra la puestra, si bajas la guantera y tiras un poco metiendo las uñas de esa tapa, que sale haciendo fuerza, sin tornillos, veras por el lateral, una rueda dentada que se puede apretar con una llave allen (creo recordar), si la aprietas te va a ir mas dura la guantera.

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1Marchi escribio:

buenas, el mio es diesel asi que solo te puedo ayudar con la guantera, si quitas el lateraldel salpicadero, el que da contra la puestra, si bajas la guantera y tiras un poco metiendo las uñas de esa tapa, que sale haciendo fuerza, sin tornillos, veras por el lateral, una rueda dentada que se puede apretar con una llave allen (creo recordar), si la aprietas te va a ir mas dura la guantera.

Vaya no lo sabía..que buen consejo..

Gracias y punto pal caballero..

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    • Pantalla 9" android, navegador y dashcam
      Buenos dias, queria compartir con vosotros como ha quedado la pantalla que he puesto en mi 308, llevo unos meses con ella y funciona de lujo, mantiene perfectamente todos los controles del los parametros del vehiculo asi como los mandos del volante, sus caracteristicas
      - android 8 4Gb ram
      -camara trasera
      -dashcam
      -navegador gps
      -bluetooth
      -wifi
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      Al ser android le puedes instalar todas las app que quieras, youtube, facebook,......
      Os paso un enlace de un video que he hecho del montaje (un poco cutre,jeje) y sus funciones por si os sirve.
       
       

       
      • 7 respuestas
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      Pues eso que ya van a sacar el nuevo modelo de la rifter para el 2021. La van a dejar básica total y como opciones según el acabado puede tener hasta asientos. Los que no cojan el pack asientos se tendrán que sentar en el tubo de escape.
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      Este es el nuevo modelo. 
      Los que estén pensando en comprarsela que la miren bien por si le falta algún detalle en el momento de la recogida en el concesionario.
      Y se me olvida decir que esta lleva etiqueta eco. Cuando no te haga falta el motor le das con los pies como los Picapiedra.
      No hay que preocuparse por las bombillas solo puede circular de día no tiene ni cornering lights ni luces que parecen dientes de león y cuando llueva te regalan un paraguas con el símbolo de Peugeot.
      La verdad que está bastante equipada😂
       
      • 10 respuestas
    • [BRICO] cambio lámparas xenon 407
      Puedes seguir éste brico en nuestro blog.
       
      Hola buenas,  
       
      A continuación voy a explicar cómo cambiar las lámparas de xenon D2S (de fábrica) de un Peugeot 407 de 2007.
      Después de ver lo que me costaría cambiarlas en un taller oficial (entre 200 y 300€), me decidí a cambiarlas yo mismo. Es bastante fácil, y no es necesario quitar la batería de su lugar, pero si desconectarla por seguridad.
      Con la desconexión de la batería solo se pierde la fecha y la hora, no hay que reprogramar nada.
       
                     Herramientas: Ninguna (en mi caso)
                     Coste: 2 Lámparas Osram Xenarc D2S 5500o que, 57€ en Amazon: https://amzn.to/2RsiEUP
                     Tiempo: unos 50 minutos sin saber cómo se hacía.
       
      Si después de leer este tutorial no estás seguro de hacerlo, ve a un taller.
      El tutorial sólo es informativo, no me hago responsable de los daños que puedas causar.
       
      1º Retiramos los tapones de goma de los faros.
       

       
      2º Quitamos la tapa de la batería, soltando las pestañas 1 y 2 que he marcado en la foto (no se ven por el ángulo de la foto, en cuanto te asomes las verás) y la tapa sale sola.
      Las pestañas 3, 4 y 5 solo van enganchadas en el canto de la batería.
      Si tuvieras que quitar la batería porque no te caben las manos (no creo que sea el caso), tienes que girar con una llave cuadrada en el punto 6, un cuarto de giro a la izquierda.
       

       
      3º Por seguridad he desconectado la batería.  El polo positivo, que es el que tiene el cierre rápido y no es necesario usar ninguna llave. Para evitar una conexión accidental mientras manipulo el coche, he colocado uno de los tapones de goma como aislante.....
       
      • 6 respuestas
    • Limpieza valvula Egr
      Hola alguien se atrevido a limpiar la valvula egr
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      Yo por cierto no sé donde está en el mio y su motor es un 1.6 bluehdi 120
      Saludos
      • 47 respuestas
    • Opiniones Rifter + caravana
      Hola a [email protected]
       
      Abro este hilo para que contemos nuestra experiencia con la Rifter y la caravana. La idea sería poner que modelo y motor de Rifter y de caravana y contar nuestra experiencia en cuanto al comportamiento del conjunto, estabilidad, consumos y problemas que hayamos tenido.
       
      Yo estoy a la espera de que me den la Rifter (espero que sea esta semana !!). Mi caravana es una Fendt 450 de unos 1300 kg (cargada). Hasta ahora la he llevado con un León de 105 CV que iba un poco justo en algunas ocasiones. Ya veremos con la Rifter.
       
      Saludos.
      • 63 respuestas


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