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franjocc

Tengo que cambiar las ruedas delanteras ...

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Ya me toca cambiar las ruedas de lanteras de mi 307.

Tiene 25000km y me a comentado el mecanico que hay que cambiarlas.

Ya hace un tiempo las noto raras, estan gastaditas y se estan agrietando, y me a comentado el mecanico que algo deformadas ...

Esto en un concesionario de Peugeot.

Las gomas que lleva son las Pirelli PZero 205/50 R17

La broma de las dos gomas delanteras 300€ ... eso me costaban las 4 de mi anterios Peugeot 106 ...

Es recomendable poner los mismos neumaticos, ya que solo cambio 2 de los 4 que lleva. no?

Lleve el coche por un ruido algo que se escuchaba vibrar por el tubo escape ... y salgo con que a cambiar ruedas toca. Esto es como ir al medico vas por un resfriado y siempre te sacan otra cosa.

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Es el precio que hay que pagas por esas llantas tan chulas de 17" que las gomas son bastante carillas. Los neumaticos son uno de los elementos de seguridad mas importantes, y no conviene escatimar en ellos. Si puedes pon el mismo modelo que llevas, asi tienes el mismo comportamiento de rueda en ambos ejes. Tambien es recomendable cuando los neumaticos estan a medio uso, pasar los delanteros al eje trasero (conservando el mismo lateral) y asi cuando toca el cambio pones los cuatro que mas te convenzan.

Saludos.

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Bugatron escribio:

Yo no soy muy partidario ce cambiar los neumaticos de alante atrás, ten en cuenta que estarias colocando unos neumaticos casi sin dibujo, por lo cual el coche podria irse de culo en alguna situacion comprometida.

1 saludo!

Totalmente deacuerdo contigo,los mejores neus siempre detras y te aseguras el agarre de donde no tienes tanto control...

Saludos.

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Franjocc si te valen las pirelli 300€ dime donde porque por cada goma me piden 180€ la ultima vez que lo mirè.

Yo soy partidario de cambiar de marca ya que las pirelli se desgastan mucho, yo de aquí a muy pokito probare con michelin haber si es verdad que se gastan menos

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Hola,

Yo tambien llevo la mismas ruedas que tu, en el primer cambio (35000 km) cambie las cuatro ruedas, pero ahora (80000 km) he cambiado solo 2. Lo que hice es poner la de recambio y otra Pirelli igual nueva. Eso si mira que el dibujo sea igual porque creo que lo han cambiado.

Saludos

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Bazooom pues es el precio que me hace la comercial de Peugeot que me vendio el coche ... le caimos en gracia y se ha portado muy bien con nosotros.

Pues a ver si me recupero un poco de algun bache y voy a cambiarlas. cambiare las delanteras y dejare las traseras donde estan ...

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yo como sugerencia que te posso dar, es de poner unas gomas

Toyo Proxes T1R

Son mas baratas e te duram mas que las Pirelli. Mis Pirelli me duraron 32.500km. Com las Toyo ya la levo com 35.000k e me van a hacer mais 5.000 como minino.

Las Toyo son igual de buenas en mojado e son mas confortables ya me non hacen tanto ruido!

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yo era taxista en Ecuador y siempre se ponían las mejores ruedas atrás , pero cuando llegué aquí me encontré de que la cosa era al revés .Aún no lo entiendo muy bien . Me parecen que son las que mas trabajan y te dan la seguridad. Potr lo menos con este procedimiento no me paso nunca nada y en Ecuador llueven diluvios de horas y a veces hasta de días.:lol:

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      Y todo por seis euros.
       
      Saludos
       
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      • 3 respuestas
    • Primeras impresiones Nuevo peugeot 508
      Bueno, no sabía muy bien en qué hilo poner las primeras impresiones, tras los poco más de primeros 300 km con el coche, en diferentes ámbitos; primero autovía, después carretera secundaria serpenteante, y por último algo de ciudad (incluso primer atasco en autovía). 
      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
      Lo primero, la postura de conducción, reglajes del asiento, a la primera. Solo retoque los lumbares en cuanto cogí autovía, y ya está. No toque ni el volante. Lo cual creo que acerté, porque ni me tapa el iCockpit ni me toca las piernas ni nada de lo que tanto temía. 
      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
      El volante, al minuto, te has olvidado que "no es de los normales de toda la vida". 
      El .......
      • 10 respuestas
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