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Será el 308 coche del año en Europa 2008

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Estos coches son los siete finalistas para el coche del año en Europa 2008, y como no podía ser de otra forma nuestro querido 308 está entre los candidatos. A lo largo de los años, este trofeo ha ganado en notoriedad y en importancia, hasta el punto de que los responsables de algunas marcas consideran que obtener este premio puede suponer un incremento de hasta un 10% en las ventas durante el primer año.

Relación de los candidatos:

-Fiat 500

-Ford Mondeo

-Kia Cee’d

-Mazda2

-Mercedes Clase C

-Nissan Qashqai

-Peugeot 308

Se enfrentarán ahora a una segunda vuelta, de la que se dará a conocer el nombre del ganador el próximo 19 de noviembre. Sorprende que en la primera vuelta no hayan pasado a la final coches como el nuevo laguna, fiat bravo o el audi A5 (o por lo menos a mi me sorprende).

La pregunta es vosotros por quien apostarías. Yo sin duda apostaría por el peugeot 308 como el gran favorito, y en menor medida me quedaría con el ford mondeo y el fiat 500.

Y vosotros por quien apostáis?

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La gente lo pone muy alto, pero yo no lo veo mas que un miniutilitario que ha nacido del diseño de un mito. Algo similiar al new beetle, mini...

Pequeño y caro.. Y para comprarme un utilitario de esas caracteristicas, me compraria un C2, o un 1007. Aunque quizas mi padre o abuelo se decantaria por este modelo

Ojala el cadidato se lo hubiese llevado nuestro gran 308. ;)

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Me parece un coche coqueto pero nada útil, no creo que se merezca el premio, pues sus competidores eran muy superiores tanto peugeot como mondeo son mucho mejores en todos los aspectos...pero bueno, para nosotros el coche del año es 308, sin duda

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pele escribió:

Me parece un coche coqueto pero nada útil, no creo que se merezca el premio, pues sus competidores eran muy superiores tanto peugeot como mondeo son mucho mejores en todos los aspectos...pero bueno, para nosotros el coche del año es 308, sin duda

Totalmente de acuerdo contigo compañero pele. La verdad es que, en mi opinion, el 500 es bastante peor que muchos de sus competidores ( entre ellos nuestro 308 que para mi es el mejor )pero bueno, yo estoy seguro que para mi el coche de este año ( y espero que muchos de los que me queden por llegar ) sera el 308 ;)

Saludos!!!!

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      Empezaremos por reunir las herramientas necesarias para ello, que son:
       
      -Llave de carraca/tubo con vaso del 10 y del 8, mejor si es con alargador.
      -Llave de carraca con vaso de 24
      -Destornillador de punta plana
      -Trapo para secar el gasoil que pueda caer.
       
      Comenzamos.
       
      Abrimos el capó y quitamos la tapa que cubre el motor, va con 4 anclajes de goma que salen fácilmente, y ya tendremos el filtro a la vista, que se oculta a la izquierda de la varilla de control de nivel de aceite,  tapado por una tapa metalica de 3 tornillos del 10, la cual deberemos quitar.

       

       
      Una vez con el filtro a la vista, quitamos los dos tubos, que salen tirando hacia arriba, con suavidad, de la pestañita central, y luego presionado la pestaña exterior, salen hacia fuera. El conector de la derecha sale fácilmente tambien presionando la pestaña. 
      Después con la carraca grande y el vaso de 24, aflojamos con cuidado de no darle a ningún conector, ya que está justo el sitio. Cuando lo tengamos suelto, sacamos la tapa con cuidado y dejamos que chorre todo el gasoil dentro de la carcasa, para luego quitar el filtro, que sale haciendo fuerza hacia arriba, porque va metido a presión....
      • 3 respuestas


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