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Bosco

Cierre del Maletero

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Pues resulta que tengo un Premium 1.6 110, y va como la seda.

El motor responde de perlas, el interior genial, todo el sistema electrico "al pelo", pero tengo un problemilla con el cierre del maletero.

Para cerrarlo tengo que darle un golpe seco, porque sino no, parece que rebota. No se si será porque no pesa nada la puerta, o porque el cierre no esta bien. Si este fuera el caso quisiera saber si alguien le pasa, es decir, si viene de serie o si es cosa del mio.

Gracias.

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Hola:

Al mio tambien le pasaba, pero se resuelve muy fácil aproximando los topes de goma que lleva en el portón.

En los laterales del protón lleva dos topes de goma que se pueden regular. Estos deberían de haberlos regulado en fábrica, pero en algunos casos quedan mal. Simplemente hay que regularlos para que no sobresalgan tanto y así no se producirá el rebote de la puerta.

Un saludo

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Este tipo de desajustes en un mal endémico de la producción y depende en gran medida de los controles de calidad de la cadena de fabricación.

Estos comonentes no tienen una ciencia exacta a la hora de su instalación y el oprerario los pone a ojímetro, es el control quién debe de calibrarlos como es debido.

Un saludo

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masomega escribio:

Hola:

Al mio tambien le pasaba, pero se resuelve muy fácil aproximando los topes de goma que lleva en el portón.

En los laterales del protón lleva dos topes de goma que se pueden regular. Estos deberían de haberlos regulado en fábrica, pero en algunos casos quedan mal. Simplemente hay que regularlos para que no sobresalgan tanto y así no se producirá el rebote de la puerta.

Un saludo

y por donde queda??

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masomega escribio:

Hola:

En la parte interior del Portón, tiene un tope para cada lateral.

Un saludo

Hola;

Gracias por la información. He encontrado los topes, pero no se como regularlos. Imagino que son los topes que están a mitad de altura en la puerta, de goma. Pero mi problema es que no se como se regulan, porque al girarlos tengo la sensación de que giran sobre si mismos.

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ya se dice muchas veces hay que esperar a que el coche lleve bastantes meses en el mercado estas cosas dentro de unos meses ya no ocurren

lo miro y te digo como girar

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jjcf escribio:

ya se dice muchas veces hay que esperar a que el coche lleve bastantes meses en el mercado estas cosas dentro de unos meses ya no ocurren

lo miro y te digo como girar

Aun así en mi 307 pasaba lo mismo, dejabas caer el porton y no se cerraba. Yo lo solucioné montando unos altavoces gordotes en la bandeja, ahora no veas como se cierra el joio

1 saludo

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Yo me fijé en esto cuando estuve viendo por los concesionarios, porque en todos los que vi era dificil cerrarles el maletero. Pregunté y me dijeron que seguramente al principio estarían las gomas duras y por eso costaba, pero al ir dando de si debería cerrar bien. Me pareció lógico y no le di demasiada importancia. Ahora veo que no fue casualidad ni paranoia mia...

A ver cuando llegue el mío en un par de meses si sigue igual esto, aunque no creo que sea muy dificil solucionarlo...

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Yo me fijé en esto cuando estuve viendo por los concesionarios, porque en todos los que vi era dificil cerrarles el maletero. Pregunté y me dijeron que seguramente al principio estarían las gomas duras y por eso costaba, pero al ir dando de si debería cerrar bien. Me pareció lógico y no le di demasiada importancia. Ahora veo que no fue casualidad ni paranoia mia...

A ver cuando llegue el mío en un par de meses si sigue igual esto, aunque no creo que sea muy dificil solucionarlo...

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Los propietarios de 307 sabemos de que va el tema perfectamente jejeje. Solucion? eso del ajuste de las gomas parece muy buena, aunque yo sigo al mio dandole portazos, ya me he acostumbrado jeje, y mira que mis JBL tambien son gordotes... pero nada...

Mas que un hermano mayor, parece un gemelo, mas guapo pero con los mismos genes (amortiguadores traseros y maletero) jeje esperemos que solo sea esto. A disfrutar del carro nuevooo!! saludossss

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dexter666 escribio:

Los propietarios de 307 sabemos de que va el tema perfectamente jejeje. Solucion? eso del ajuste de las gomas parece muy buena, aunque yo sigo al mio dandole portazos, ya me he acostumbrado jeje, y mira que mis JBL tambien son gordotes... pero nada...

Mas que un hermano mayor, parece un gemelo, mas guapo pero con los mismos genes (amortiguadores traseros y maletero) jeje esperemos que solo sea esto. A disfrutar del carro nuevooo!! saludossss

Si, si que ya nos hemos enterado..:laugh:

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En la casa de Huelva, uno de los que tenian en exposición le pasaba eso, pero pense que era de tanto meneo de la gente. Habia que darle con bastantes ganas para que cerrara. Mirarlo bien y sino consultar en la casa, ab que os dicen...

un saludo

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Pues el otro día cuando fui al concesionario me estuve fijando y creo que tienen un tornillo tipo allen en el centro. Supongo que con él se podrá regular la altura del tope de goma.Espero haberte ayudado...

Saludos

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Invitado: bipper

hola chicos! después del primer fin de semana con mi 308, además de decir que es una auténtica pasada, creo que ya puedo empezar a aportar algo al foro. ya había leido aquí que el portón estaba dando algunos problemas con el cierre, así que era algo en lo que pensaba fijarme. al recoger el coche, todavía en el concesionario, mi novio abrió el maletero mientras el comercial me explicaba a mí el funcionamiento de algunos mandos, y al cerrarlo le oimos intentarlo varias veces y nada, que no cerraba. el comercial salió y le dijo que es que estaba poniendo la mano encima de un sensor que lleva de seguridad (se supone que para que no te pilles nada al cerrar :huh: ) pero yo pensé que igual era una disculpa para ocultar ese fallo. pero luego, en casa, probé y nada, que va perfectamente, cierra sin golpe, suave, y no he tocado las gomas. pero si tiro de los asideros interiores no cierra. no sé si es que he tenido suerte y me he librado del problema o que.espero que os sirva de algo

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      • 11 respuestas


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