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trisbal

dudilla con el cargador de 5 cds de la casa

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Hola amigos, en primer lugar felicitaros por la web, va a ser muy util para cualquiera que haya adquirido este magnífico automovil.

La duda es que acabo de comprarme un peugeot 307 de segunda mano, y trae el cargador de 5 cds frontal blackpunt o algo así que se pone de casa. El problema es que no tengo ni idea de como funciona, meto 3 cds en el cargador pero no se como reproducirlos. Si alguien me puede ayudar le estaría muy agradecido. Un saludo y muchas gracias.

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Para reproducir los cds. Tienes dos maneras desde el mando que tienes detras del volante el que esta más hacia abajo o desde los botones del cargador.

Desde el mando del volante en la punta del mando hay un botón que pulsando vas cambiando de radio a cd y al cargador de 5 cds. Y luego en el mismo mando veras que el medio del mando veras por delante y por detras una pequeña ruletita pues con eso, moviendolo vas cambiando la selección del cargador del 1 al 5.

Y para cambiar de cd a cd desde el mismo cargador lo haces con un solo pulso en el botón que esta al lado donde se mete los cds que van enumerados del 1 al 5. Ya que si dejas pulsado varios segundo es para que salga el cd.

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Pues muchísimas gracias, entonces es que no funciona, por que eso lo he hecho (desde el cargador, no he probado con el mando pero supongo que tampoco funcionará), pero esta en garantía, yo creo que los gastos están cubiertos, muchísimas gracias.

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      Cambio de contactor de pedal de freno:
      Buenas!
      Un problema congénito que trae el 307 y que también comparte el 308, es el sensor de freno. (ver Fig1)
      Con el uso, suele gastarse o romperse éste sensor, (ubicado bajo el salpicadero y en contacto con el pedal. (ver Fig2)) que avisa a la centralita que estamos pisando el pedal de freno.
      Éste fallo acarrea que el ABS/ESP/ASR/BAS es desconectado por el coche con el consiguiente aviso (bastante alarmante) en la sabelotodo (Tambien conocida como pantalla multifuncion...), algo similar a: “Sistema ABS/ESP defectuoso”.
      Este fallo suele desaparecer en cuanto quitas y pones de nuevo el contacto.
      En mi caso, saltaba al realizar una frenada suave y como ya me lo habían cambiado una vez, estaba claro que el problema venia por el famoso sensor. :pinch:
      Cambiarlo es muy sencillo. Tan solo necesitamos la pieza de recambio, que puede ser nueva (viene junto a un cable con 2 conexiones) o de desguace (desconozco si el sensor es universal para todos los modelos, ya que al menos en el Servicebox hay varias referencias) El precio de la pieza nueva es de unos 30€ mas IVA. Y de desguace pues puede ser un precio “de bolsillo”… :whistle:
      El procedimiento también es sencillo: :dry:
      Quitamos el guarnecido inferior del salpicadero, a la altura de los pedales, retirando las grapas que lleva (ver Fig3). Seguidamente retiramos la tapa que hay encima de este guarnecido y que está a la derecha de la tapa de los fusibles. Está algo dura, así es que nos podemos ayudar de un destornillador y después tiramos con fe. (Ver Fig4 y Fig5).
      En cuanto quitamos la tapa, queda al descubierto, y en primer plano, el sensor. Que esta anclado a un soporte y en contacto con el pedal de freno. (Ver Fig6 y Fig2)
      Para quitarlo tan solo tenemos que retirar la clema que va conectada al sensor (ojo, que lleva una pestaña que hay que apretar y tirar de ella) (ver Fig7) y......
      • 25 respuestas
    • Revisión (calzos y fusibles).
      Hola Foro llevo unos días con la máquina y ojea do todo lo posible y me surgen Un par de preguntas. Cuantos caldos os han dado con el vehículo?? en mi caso solo uno
      Y habéis encontrado la caja 1 y 2 de fusibles?? Yo encontré en la columna izquierda los del habitáculo  según manual y motor. Gracias
      • 15 respuestas


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