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Esteban_hermo

Pregunta de amortiguacion

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Ante todo un saludo a todos los foreros. Y enhorabuena por el foro con el ambiente magnifico que teneis.

Soy poseedor de un 308 2.0 hdi de 3p., mi duda es la siguiente:

Por cuestiones de espacio en el garaje ya que es un poco bajo, y de estetica me gustaria poner unos muelles H&R a mi coche, la gran duda me viene a que en los catalogos no figura aun este modelo. Los muelles son iguales a los del 307 2.0 HDI?? o el C4 2.0 HDI 3p?

Segun e estado observando se parecen mucho pero no estoy tan seguro hasta el punto de comprarlas.

Muchas gracias por leerlo y todas las respuestas seran leidas con atencion. UN SALUDO

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rugido_wagon escribió:

Echa un vistazo aquí.

Estos son de -35 mm: compteur tableau 307 Peugeot

Y estos de -45 mm: H&R Federn Peugeot 308 2007- 45mm 29045-1

El primer enlace es sobre un cuadro de peugeot 307 speed up, donde estan los 35cm??

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Como bien dice rugido_wagon, debes mirar los votos positivos del vendedor. Yo he comprado varias veces por ebay y no he tenido problemas. Si puedes paga siempre por paypal, ya que resulta de lo más cómodo y es inmediato, así t evitas el tener que ir al banco a hacer un ingreso y también porque resulta más fiable ( sobre todo cuando se trata de vendedores internacionales que te ponen números de cuenta extraños).

Por tanto, antes de comprar mira los votos,los comentarios y las formas de pago que te ofrece el vendedor.

Espero que te sirva de ayuda.

Un saludo.

:)

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¿Esos muelles para qué sirven? ¿para bajar un poco el coche? La verdad es que el hueco que deja sobre las ruedas no me gustó desde el primer día. Lo veo demasiado grande, y eso que el mío monta unas 17. Creo que incluso se ve grande para los que montan unas 18.

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Yo la verdad es que también veo un poco exagerado el paso de rueda que le han dado al Peugeot 308...

...y creo que "agacharle" esos tres centimetrillos y pico le debería sentar bien estéticamente...

pero yo al menos no podría ni plantearmelo: actualmente me estoy devanando los sesos a ver cómo carallo hago para que no me toque el morro al entrar en el garaje... (actualmente tengo que bajarme, poner unos tablones, pasar justo por ellos, quitarlos y cerrar después)

asín que... estéticamente es "opinable", pero creo que no es nada practico bajar la suspensión del coche, y más con la de badenes que están poniendo por todas partes... entrar al casco urbano de la aldea más pequeña y encontrarte esos condenados resaltos es todo una...

Y que conste que no quiero convencer a nadie!! ;)

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Esta claro que cada uno tiene sus situaciones particulares. pero aun bajandolo 30 mm queda bastante distancia al suelo aun como para circular sin problemas. Y lo del garage es una da....

Pero tambien gusta la idea de endurecer un poco la suspensioin ya que a mi gusto la encuentro un "poco blanda" sobre todo en vijares bruscos...

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Lo de los resaltos si que me parece una gran da, sobre todo porque parece que no están regulados de ninguna forma y tienen la altura e inclinación que al que los hace le sale de las pelotas. Por mi zona hay algunos que hay que pararse completamente para subirlos porque son poco menos que un bordillo. En cambio hay otros que los cojes a 100 y no lo notas. Hablo de los resaltos de hormigón que forman parte de la propia carretera, no de los prefabricados de plástico de medio metro de altura y 2 centímetros de longitud (estos te putéan siempre sí o sí).

A mi me gustaría bajarlo un poco, a ver si cuando tenga más dinero para tirar me pongo a ello.

@Esteban_hermo

¿la suspensión la notas blanda? yo la noto todo lo contrario... supongo que será cuestión de constumbres... mi 405 era un colchón de pluma de oca comparado con este :lol:

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