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Perrazoo

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Buenas!! A pocos dia de que mi querido comercial me llame para decirme que ya esta aqui mi tan esperado Premium hdi 110cv... revisando hoy el catalogo que me dieron en su dia, me he fijado que CLARAMENTE pone que la version Premium es la version Sport +:

- Techo

- Parachoques trasero deportivo

- Molduras laterales color carroceria

- Detector de baja presion de neumaticos

- Llantas 17"

- Opcionalmente llantas de 18".

Pues bien, yendo al configurador de Peugeot, en ningun mom,ento me deja añadirle como opcion el Detector de presion, esto quiere decir... llevara detector??

Configuro una version SPort (qu no lleva detector) y TAMPOCO me deja añadirle como extra el detector, entonces me moskeo.

Entonces... Alguien que tenga el Premium... ¿viene el detector de presion de neumaticos de serie COMO INDICA EL CATALOGO??

Saludosss

PD:

Catalogo (pagina 16): Catálogo 308

Captura de catalogo: premiumol1.th.jpg

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Jejeje, este tema ya se habló.

Me hace gracia, porque es un error del catálogo, pero por lo que veo nadie comentó nada después de que se lo entregaran.

En mi caso el coche llegará con la opción de llantas de 18 por lo que sea como sea lo tiene que incluir.

Pero con las llantas de 17 que son las que vienen de serie con el premium nada de nada.

A mi me parece una da.

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Gracias y perdon por no haberme dado cuenta de que ya se habló de ello. La verdad que es una da y lo que me parece con muy poco fundamento es que a día de hoy ese error siga sin corregirse. Si nos ponemos tontos, podemos reclamarlo ya que lo que viene en catalogo va a misa... Aunke bueno siempre se escudaran en... "Salvo error tipografico...".

Bueno de todos modos es un extra que ni me di cuenta de que "lo incluia" así que bueno, tampoco me va la vida en ello, pero jode.

Saludos

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Pues si que podriamos reclamarlo porq segun la ley eso de salvo error tipografico o limitado a tantas unidades no es legal, a ti te ofrecen eso en catalogo y eso tienen que ofrecerte no cabe error, vamos eso para este caso y para cualkier otro producto ofertado en un catalogo

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      Empezaremos por reunir las herramientas necesarias para ello, que son:
       
      -Llave de carraca/tubo con vaso del 10 y del 8, mejor si es con alargador.
      -Llave de carraca con vaso de 24
      -Destornillador de punta plana
      -Trapo para secar el gasoil que pueda caer.
       
      Comenzamos.
       
      Abrimos el capó y quitamos la tapa que cubre el motor, va con 4 anclajes de goma que salen fácilmente, y ya tendremos el filtro a la vista, que se oculta a la izquierda de la varilla de control de nivel de aceite,  tapado por una tapa metalica de 3 tornillos del 10, la cual deberemos quitar.

       

       
      Una vez con el filtro a la vista, quitamos los dos tubos, que salen tirando hacia arriba, con suavidad, de la pestañita central, y luego presionado la pestaña exterior, salen hacia fuera. El conector de la derecha sale fácilmente tambien presionando la pestaña. 
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      • 3 respuestas


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