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raul_denia

¿alquien 308 hdi 90cv sport que confirme pantalla?

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Hola, pues a ver si hay alguien con el 308 hdi 90cv Sport que confirme el tipo de pantalla que tiene, si es la tipo A o la tipo C, porque si es la tipo A no entiendo porque siendo la misma version Sport hay diferencias entre 110cv y 90cv.

Saludos

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No estoy seguro, pero deberia de llevar la C, el comfort es el que lleva la A que en vez de imagenes muestra texto.

De todas maneras si tienes dudas, pidelo con manos libres integrado y mp3 y seguro que te trae la C.

Pd: Mucha gente en el c4, mas adelante ha cambiado la A por la C

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Me lo voy a pillar con Mp3, pero lo que no entiendo si teniendo el mismo acabado Sport que el de 110cv y el de 90cv, en el configurador aparezca esa diferencia.

a ver si alguien que posea el 308 90cv hdi puede confirmarmelo, porque una pantalla del tipo A es bastante feilla, jeje.

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porfavor llevo una hora buscando las dos pantallas que me dices pero no las doy encoontrado por ningun lado si em pusieras unas fotillos te lo agradeceria

si el mio lleva mp3 pero me parece que el techo solar te incluye el mp3 mas algo mas o eso lei por algun post yo em he arrepentido de no haberlo cogido

pos lo dicho ponme unas fotillos de las pantallas

un saludo

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Hola roberto16_44.

A parte de confirmarme tu pantalla, me podrías decir más o menos que consumo te viene haciendo el coche?

Es que a mi me interesa consumo bajo y me gustaría saber tú consumo y así lo comparo con otro que a posteado su consumo sobre un 110cv.

Yo el techo no me lo pillaré, jeje, no se, no me mola que me pegue el sol, y pienso que en verano se deberá calentar bastante, aunque ya de por si cualquier coche parece un horno en verano.

A ver si el miercoles por la tarde voy a encargarlo, pero espero tu respuesta antes para así poder discutir con el del conce si me dice que la pantallita es la que no toca.

Gracias

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ya te he dicho que yo tengo el mp3 y si tengo la c segurisimo

lo del consumo pos decirte que llevo unos 570 kilometros y aun me queda mas de un cuarto del deposito pero ando bastante por ciudad y solo le meti 56 litros

no controlo lo de los consumos por que cuando me pide le metere y ya ta

a mi en el conce me digeron (es colega mio)que la diferencia del 90 al 110 casi no se la notas y que me cogiera el 90 sin pensarlo y el que habia probado era el 110 y te digo que no he nootado l diferencia para nada

yo te decia lo del cristal ya que se puede cerrar y es como si no lo tubieras y el coche con el techo y en blanco es una verdadera pasada

yo me arrepenti de cogerlo en negro pero antes de que me llegara pero si lo anulaba ya no me podia acoger al descuento de trabajador de psa

bueno un saludo y pregunta lo que sea

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    • Cambio de contactor pedal de freno
      Podéis ver el brico con loda las imágenes en nuestra zona de bricos.
      Cambio de contactor de pedal de freno:
      Buenas!
      Un problema congénito que trae el 307 y que también comparte el 308, es el sensor de freno. (ver Fig1)
      Con el uso, suele gastarse o romperse éste sensor, (ubicado bajo el salpicadero y en contacto con el pedal. (ver Fig2)) que avisa a la centralita que estamos pisando el pedal de freno.
      Éste fallo acarrea que el ABS/ESP/ASR/BAS es desconectado por el coche con el consiguiente aviso (bastante alarmante) en la sabelotodo (Tambien conocida como pantalla multifuncion...), algo similar a: “Sistema ABS/ESP defectuoso”.
      Este fallo suele desaparecer en cuanto quitas y pones de nuevo el contacto.
      En mi caso, saltaba al realizar una frenada suave y como ya me lo habían cambiado una vez, estaba claro que el problema venia por el famoso sensor. :pinch:
      Cambiarlo es muy sencillo. Tan solo necesitamos la pieza de recambio, que puede ser nueva (viene junto a un cable con 2 conexiones) o de desguace (desconozco si el sensor es universal para todos los modelos, ya que al menos en el Servicebox hay varias referencias) El precio de la pieza nueva es de unos 30€ mas IVA. Y de desguace pues puede ser un precio “de bolsillo”… :whistle:
      El procedimiento también es sencillo: :dry:
      Quitamos el guarnecido inferior del salpicadero, a la altura de los pedales, retirando las grapas que lleva (ver Fig3). Seguidamente retiramos la tapa que hay encima de este guarnecido y que está a la derecha de la tapa de los fusibles. Está algo dura, así es que nos podemos ayudar de un destornillador y después tiramos con fe. (Ver Fig4 y Fig5).
      En cuanto quitamos la tapa, queda al descubierto, y en primer plano, el sensor. Que esta anclado a un soporte y en contacto con el pedal de freno. (Ver Fig6 y Fig2)
      Para quitarlo tan solo tenemos que retirar la clema que va conectada al sensor (ojo, que lleva una pestaña que hay que apretar y tirar de ella) (ver Fig7) y......
      • 20 respuestas
    • Revisión (calzos y fusibles).
      Hola Foro llevo unos días con la máquina y ojea do todo lo posible y me surgen Un par de preguntas. Cuantos caldos os han dado con el vehículo?? en mi caso solo uno
      Y habéis encontrado la caja 1 y 2 de fusibles?? Yo encontré en la columna izquierda los del habitáculo  según manual y motor. Gracias
      • 15 respuestas
    • Botón de ESP ASR Peugeot 307
      Los participantes del foro comparten continuamente ideas para sacar el mayor partido posible a todas las partes de nuestros leones. El colaborador de éste, @jokameda compartió un tutorial de cómo activar/desactivar el control de tracción, partiendo de un botón de bloqueo de las puertas, en su Peugeot 307.
      En otro momento ya habíamos compartido como desmontar el salpicadero en el Peugeot 307, también como cambiarlo cuando está deteriorado o incluso cómo aumentar la intensidad de los leds de los botones del salpicadero.
      Puedes ver y comentar en el tema del foro aquí.
      Ver artículo completo.
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      Os habéis fijafo que la guantera superior en el interior lado izquierdo, trae una llave para poder dejar entrar aire, por si lleváis bebidas frías, mantenerlas en modo nevera? 
      • 7 respuestas
    • Tintado de lunas
      Buenas,
       
      en mi coche actual llevo las lunas "tintadas" con las SUPREME 8 de Solarcheck y estoy encantado. No se ve nada desde fuera, deja pasar poca luz/calor...etc así que puedo dejar las tablas de surf de continuo en el coche. Las lunas de la GTLine vienen tintadas, pero según he visto en el concesionario, con muy poca opacidad (se puede ver el interior desde fuera sin problemas).
      ¿Alguien tiene pensado ponerle unas láminas? Al venir ya con un tintado, por poco que sea, ¿habrá que tenerlo en cuenta y poner una lámina Solarcheck que deje pasar algo más de luz para compensar?
      Preguntaré en el taller, pero por si alguien se me ha adelantado 🙂
      Gracias!
      • 15 respuestas


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