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ERIKA

¿Qué aceite tengo que ponerle a mi coche?

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HOLA:

Tengo un peugeot 307 gasolina, 1600, 110cv. Me toca hacer la revisión pero esta vez no lo quiero llevar a taller peugeot porque estoy harta de que me claven. El problema es que no tengo el manual del coche donde aparece que aceite se recomienda. Tengo las facturas de las últimas revisiones; en la última me echaron aceite Total 10W40 semisintetico, pero la anterior a ésta fue Esso Ultra sintético. En la web de peugeot no he encontrado esta información

Resumiendo, mi padre trabaja en Krafft y se saca los aceites grátis,¿qué aceite es la que tengo que ponerle? Hasta ahora dormía en la calle pero a partir de febrero me dan el garaje. Gracias de antemano, saludos!!!

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Cuando vayas a cambiar el aceíte, y si vas a cambiar de marca. Te recomiendo que cambies el filtro del aceíte, aunque tenga la misma viscosidad. Aunque no debería de pasar nada pero por precaución, es solo mi opinión. ;)

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yo estoy de acuerdo con ferrovello,tu solo preocupate de que sea semisintetico y 10W40.

jeatila,yo aunque cambies de marca o no yo te recomiendo que cada vez le cambies el aceite motor a tu coche le cambies tambien el filtro de aceite que es lo que se suele hacer aparte de que el filtro no es caro y es un filtro.

kraft,no es una mala marca,es beuna marca y muy extensa en productos,tienen de todo para la automocion.yo tengo una fabrica de kraft cerca de mi casa.

no por no echarle el aceite recomendado por el fabricante te va a pasar algo malo en el coche.yo al mio un 1.6hdi 110cv le hecho un aceite sintetico 5W40 de GM (opel)esque trabajo en la opel y me sale gratis el aceite porque la mano de obra es mia pa todo.lo unico es que para hacer mi coche tengo que ir los sabados a la mañana.

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Yo siempre pondria la misma marca. Peugeot recomienda TOTAL y ESSO

Si vives en una zona fria, un 5 40 te ira mejor, porque funcionara mejor en temperaturas bajas.

En ESSO, se llama Esso Ultron, y en TOTAL, Total Quartz 9000, ambos son sinteticos.

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yo no le doy mucha importancia al cambiar de aceite siempre que sea de la misma viscosidad,hombre tampoco digo el cambiar de marca de aceite cada vez que cambiamos el aceite pero yo que al sintetico en vez de cada 20.000km se lo cambio cada 10.000km y claro ahorrarme el dinero del aceite y las piezas pedirlas por el tller para conseguir maximo descuento,es dinero lo que me aorro,por eso no le echo esso o total.

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yo vivo en el norte,mas concreto en el pais vasco y aqui hace mucho frio,eso te lo aseguro yo y cuando trabajaba en peugeot al motor 1.6 16v gasolina se le echaba el quartz 7000 que es el semisintetico,el quertz 9000 que es el sintetico para ese coche me parece demasiado teniendo en cuenta que el semisintetico es mas barato.pero bueno cada unoo hace lo que quiere.un saludo

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Una pregunta en mi primera revision me hecharon un tipo de aceite creo que era sintetico y al ver el manual cuando fui a recoger el coche, les dije que si habian hechado el tipo que ponia en el manual que era diferente los que lleban fap, me lo tubieron que cambiar y creo que fue semisintetico.

Mi pregunta es porke me lo cambiaron?? puede perjudicar al fap?? alguien sabe algo de esto

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A mi si me saliese gratis otra marca de aceite, tambien usaria otro.

Por imperativo, el manual exige que el 2.0 HDI 110 cv FAP, debe usar SINTETICO, osea Quartz 9000 o Esso Ultron. Esto esta ya muy rayado en el foro :)

Y si, yo tambien he tenido mis pleitos y discusiones con gente de peugeot, por llevarme la contraria, pero cuando ven el manual se callan, y alegan tonterias.

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Yo tengo ese mismo modelo de los del restyling y el mio usa de fabrica el Esso Ultron 5W30 ESP, son los aceites de nueva generación y 100% sistetico, a mi personalmente no me acaba de gustar pero mi recomendación es que utilices un aceite sintetico y mas saliendote gratis. Mi primer cambio fue con 30000 Km.

Espero te sirva de ayuda

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Invitado: mocho

si quieres un buen consejo echale 10w40 agip,es el que yo uso en estos motores,no eches repsol porque he tenido mas d una mala experiencia con el,si el filtro lo has cambiado la ultima vez y no hace mas de 10000kms pues no lo cambiesq no hace falta,trabajo en un taller.

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