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Precalentamiento diesel

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Revisando en el manual el tema de testigos e indicadores me acaba de surgir una duda.

Mi HDI 2.0 tiene 3 meses y NUNCA se me ha encendido el testigo de precalentamiento motor diesel (ese que es como una espiral), tampoco he tenido nunca problemas de arranque.

Yo pensaba que era porque en estos motores ya no era necesario el precalentamiento, pero en el manual veo que sí habla de ello.

¿A vosotros se os enciende ese simbolo, o tampoco?, ¿será que lo tengo fundido?.

saludos.

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OJO, cuando vayas a arrancar el coche dale al contacto y espera a que se apaguen todos los testigos excepto el de motor que no se apaga y alguno más. Si tienes garaje y arrancas con las ventanillas bajadas oirás un ruidillo que tarda unos segundos y luego se apaga. TODO esto es sacado del 307 así que con cautela. De todos modos lo de esperar a que se apaguen los testigos es SIEMPRE una buena práctica antes de accionar el motor de arranque.

Saludos y disfruta del coche porque es cojonudo palabra. El otro día hablando con un coleguilla que es comercial en Peugeot me dijo que preguntando en el taller sobre cuántas operacioes de garantía habían hecho a 308 me dijeron que ninguna ( y es un concesionario bastante grande).

Salu2.

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Hombre lo suyo es esperar al menos hasta que se apage la palabra STOP. Que por otro lado son apenas 3 ó 4 segundos. El tiempo de ponerte el cinturón.

Yo otra costumbre que tengo es no pararlo del tirón, sino dejarlo siempre que puedo cerca de un minuto a ralentí. Me han dicho que eso ya no es necesario para los turbos de ahora, pero yo por si acaso lo dejo siempre que no tenga prisa.

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No se si será cierto lo de que no es necesario mantener el coche a ralentí durante un minuto aprox. después de haber andado por ahí, pero por si las moscas asi procederemos. Tengo entendido que tmbién es conveniente hacerlo antes de salir, es cierto esto?

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No ,antes de salir no.Como lo enciendas o apagues y eso da mas o menos igual,lo MÁS importante,es no subir el coche de vueltas con el motor frio,eso NUNCA,JAMÁS,esperas a que la aguja se ponga en 90(depende del coche pero es lo habitual)y después ya andas normal.Mas o menos todo el mundo espera un rato antes de salir con el coche(bueno mi vecino con su xsara no)pero no es necesario estar uno ni dos minutos,como tampoco es bueno apagar el coche cuando vienes de darle caña(darle caña es andar por ciudad a altas temperaturas de motor o venir por autopista a regímenes altos))sobre todo si tiene turbo,mi otro coche no tiene turbo y siempre espero un ratillo,y otra cosa importante es echarle aceite sintético,creo que el 308 solo admite sintético,pero si no fuera así exígelo en las revisiones,y echa siempre el mismo,el aceite sintético es bastante mas caro pero se nota mucho.

En dos puntos,echa buen aceite y no le pises con el coche frio.B)

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      iré añadiendo conforme vaya viendo, ahi va todo juntos.
      https://www.peugeot.es/tecnologia-y-conectividad/servicios-conectados/actualizacion-de-la-cartografia-gps.html
      poner vuestro numero VIN
      pesa unos 60mb el instalador en pc
       

       
      • 21 respuestas


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