Aquellos viejos cacharros...

[jcsanzg]

bueno, la veradad que en mis 10 años de carnet he conducido ya varios coches...

me solte con un talbot Horizon GLD, que la verdad diran lo diran, a mi me dio muchisimas alegrias con sus 50 cv de ruidosos diesel.

Lo cambien porque me ofrecieron, un 205 1.8D muy bien de precio con 26000 km y 5 años , es decir como nuevo... no estubo mal, pero no tube tiempo a saborearlo, le deje siniestro en un atasco al año y medio; desde el golpe hasta que me dieron el actual, tube una temporada un peugeot 405 1.9 con 110 cv de carburador, la verdad todo una gozada pisar afondo ese acelerador... jejeje y ya 4 meses despues del golpe febrero de 2004 el 307 hdi 136cv speed up, quizas uno de los primeros que se debio comercializar...

durante este periodo de tiempo y hasta hace 2 años el horizon ha seguido funcionando en manos de mi hermana, que ya lo cambio porque no tenia A/C y se compro un 206 1.4 de 75 cv, el tambien lo he llevado durante una temporada, cuando me ostie en un cruce con el 307...

luego conducir y probar pues hay de todo.

107 1.1 , 1007 1.6, 308 1.6 THP 150, 207 1.6hdi 110, 407 hdi 136,307 SW 2.0 143 cv, 306 90cv td, 807 hdi 110cv, etc...

[basarrate]

ya va siendo hora que cambies de coche me han dicho en lejauto que este mes por mi 405 me dan 1200 euros y lo voy a aprobechar

[MAGNUM]

basarrate escribió:

ya va siendo hora que cambies de coche me han dicho en lejauto que este mes por mi 405 me dan 1200 euros y lo voy a aprobechar

Lejauto es Asua, de donde eres? que somos de muy cerca...

[kuchalupita]

Hola buenas.

Pues yo empeze con un renault 12 familiar, con 200mil y algunos mas,

el sigiente fue un toyota carina, es un 1.6 gasolina de 110cv, de los

primeros que salieron, tiene 130mil, con 13 años,si ya toca cambiarlo,

pero aun le queda. Despues yo me compre el 306 Hdi de 90cv, tengo que

decir que esta saliendo como una roca, con sus problemillas, claro.

Tiene 135mil y lo que le queda por andar, espero que dure mucho.

Y hace 10 meses me he comprado el 307sw, para cuando aumente la familia.

1Saludo.

[TRIKI]

yo empeze con un 205 sr con el vetusto motor simca 1.3 65cv,solo le cambie piezas por desgaste,luego como tenia que hacer unos 500 semanales,compre un generation 1.8d cero problemas solo que como andaba poco lo cambie por un 206HDI XS que me duro 9 meses pr que lo siniestre,el siguiente un renault megane,dci que me ha dado mil problemas,eso me paso por ser infiel a peugeot,ja ja,asi que ahora disfruto de un 307 HDI 1.6HDI XS DE 110CV

[mani]

no podemos conparar los coches de antes con los de ahora,los de ahora son muchos mas complejos y por las normatimas de contaminacion les estan metiendo demasiadas chorradas que no dan mas que problemas,los coches de antes solo se componian de un carburador y unos platinos,si te fallaba el coche solo tenias que limpiar el carbu o ajustar los platinos de encendido,pero bueno hay muchas piezas en los coches en las que ahora ya no se le puede meter mano,por ejemplo los alternadores,antes cuando no te cargaba les cambiabas las escobillas que las vendian como repuesto mientras que ahora tienes que cambiarlo entero,o los motores de arranque,cuando no arrancaban les cambiabas el automatico y volvian a funcionas,ahora ya los tienes que cambiar enteros,hay muchas cosas tambien que no se reparan el los concesionarios oficiales aunque se puedan reparan ,(porque no interesa para el taller)yo por ejemplo cuando curraba en peugeot,vino un coche con un golpe de un chinazo en el radiador de refrigeracion y en mi concesionari se lo hicieron cambia por uno nuevo,me lo coji yo antes de tirarlo a la chatarra y lo mande reparar,ahora lo tengo en mi garaje por si algun dia me hace falta.podia escribir muchas cosas sobre piezas que te dicen que no se pueden reparar y se reparan pero os escribiria como 10 paginas.