VTI ó HDI?

[juliaars2000]

bueno pues mi mayor preocupación era el tema del consumo, pensaba que llegaba a consumir 10 litros/100km...pero bueno, la diferencia no es tan grande así que el día de mañana gasolina al poder... además, me parece que el gasoil seguirá subiendo un poquito respecto a gasolina...pero bueno eso es haria de otro costal y que no me apetece discutir..

hoy he visto un premium y me he quedado tonto...jeje... no sé cuando lo podré tener pero... me enamora...

gracias a todos :woohoo:

[Vtin]

Claro que sí hombre. A mí no me quedan más co... que tener un diesel por todo el rollo que he contado. Pero os puedo asegurar que si tuviese coche sólo para fines de semana, está cantado que sería gasolina (aún me acuerdo de mi Corsa GT, snif ).

Saludos a todos

[kata 8]

abel escribió:

Esta discusión no va a ningún lado...

Las opiniones son como el culo... cada uno tiene la suya.

Y menos mal que solo existe la gasolina y el diesel que si llega a haber mas combustibles......

[emicandia]

kata 8 escribió:

abel escribió:

Esta discusión no va a ningún lado...

Las opiniones son como el culo... cada uno tiene la suya.

Y menos mal que solo existe la gasolina y el diesel que si llega a haber mas combustibles......

porque el hibrido aun no sale que si no,... viva el hibrido

[Vtin]

... y la pila de combustible (hidrógeno)

[PINCHUO]

y el de los picapiedras.... XD

[emicandia]

mientras las patentes las tenga los de las petroleras ya podemos ir esperando

[kata 8]

emicandia escribió:

mientras las patentes las tenga los de las petroleras ya podemos ir esperando

Pues si...

[sean]

Buenas foreros no llevo muxo aquí peor weno mi opinion ahi va respecto a que comprar pensad pors y contras basicos como seguros y numero ganagasolina 1.6 del vti y 1,9 dle hdi mas bajo ladiferencia de numero seguro se nota, segundo precios, diferenciaa unos 2300E, precio carburante hoy en ia igual pornodecir mar el diesel hay uque es poco,

consumo logicamnete el diesel traga menos, peor como dijo uno depende kien lo lleva ue a muchos les molan los rallys y son amigos del cisterna de campsa, jejeje, mi vti 120 por ciudad lo sueo llevar tranki en tre 7,5 y 9 si le piso pos los 13 que se ven por ahi y también marco 16 peor eso hay es carretera a 170 ya es otra cosa aparte, y clro también los kilometros que le hagas yo en 6 meses 4mil y poco, otor factor quelas reparaciones diesel son mas caras com oe dice pèr oeso es tor cantar site poner poner a pensar en lo malo parece uqelo que quieres es que te pille el toro.

Estudiadlo y coged lo que os guste yo gasolina sindua porqueiemrpe conduje gasolimna, hago pocos kilometros y me costo menos ademas un apunte si te ahoras 2300 piensa en 2300 de diferencia en carburante no 2300 de gasolina como si el diesel gastase 0. ciao

[flippher25]

Yo siempre he tenido gasolina,antes tenia un 307 1.6 16 valvulas 110 cv y ahora tengo un 308 2.0 hdi 136 cv y ni punto de comparacion cada dia estoy mas contento del coche, anda que te cagas,consume poco 5,6 a 6 litros y las recuperaciones son muy buenas por no hablar de los adelantamientos incluso en sexta sobre todo cuesta arriba,aparte es un motor que lleva muchos años y mejorado lo que implica la experiencia,luego tienes la ventaja a la hora de venderlo o pasarlo a la casa por otro siempre te lo tasaran mas caro que un gasolina,todo son ventajas ya que un motor diesel siempre sera mas robusto que un gasolina ya que va por compresion y no por chispa,lo que implica mas duracion,en fin haz lo que tu veas pero yo no me cambio ya a gasolina,y antes era un acerrimo de la gasofa.

un saludo colega.

[3cero8]

flippher25 escribió:

Yo siempre he tenido gasolina,antes tenia un 307 1.6 16 valvulas 110 cv y ahora tengo un 308 2.0 hdi 136 cv y ni punto de comparacion cada dia estoy mas contento del coche, anda que te cagas,consume poco 5,6 a 6 litros y las recuperaciones son muy buenas por no hablar de los adelantamientos incluso en sexta sobre todo cuesta arriba,aparte es un motor que lleva muchos años y mejorado lo que implica la experiencia,luego tienes la ventaja a la hora de venderlo o pasarlo a la casa por otro siempre te lo tasaran mas caro que un gasolina,todo son ventajas ya que un motor diesel siempre sera mas robusto que un gasolina ya que va por compresion y no por chispa,lo que implica mas duracion,en fin haz lo que tu veas pero yo no me cambio ya a gasolina,y antes era un acerrimo de la gasofa.

un saludo colega.

esz que tu tambien comparas un 138 caballos con un 110 sin turbo,pero en este caso es un 120 caballos frente a un 110,en cuanto a las recuperaciones no sé vuestros coches pero el mio tiene cambio de marchas,le metes 3ª y sale como un cohete,en autopista yo suelo ir a 125 y para adelantar lo pongo a 150,tampoco se necesitan grandes recuperaciones.Si se mira el consumo y el ahorro creo que habria que plantearse la compra de un coche más pequeño o si se quiere grande la de un hibrido,nadie que pretenda ahorrar se compra coches de 140 caballos habiendolos de 95.

Sigo afirmando que este debate es un imposible....jeje

Un Saludo

[Carlos 308]

HOLA A TODOS,

imagino que a los modelos que tratais aquí son los cinco puertas, pero ¿y en un 308 SW?. Según Peugeot, un VTI 120 CV en ciudad chupa 9,8 litros. Yo estoy en trámites de comprarme un 308 SW y actualmente estoy dudando entre el VTI 120 CV, y el 1.6 HDI. ¿Alguien tiene un SW VTI 120 CV?.

Gracias por adelantado.

[Colerax]

Pues yo me he comprado el HDI de 136 cv porque me gusta mucho más la conducción de un coche diesel, ni más ni menos, y que conste que he conducido durante unos años un coche gasolina de 190 cv.

Saludos.