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psk

Funda exterior

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Llevaba tiempo queriendo comprarle una funda a mi 308 para cubrirlo y protegerlo, en especial del sol, que pega con fuerza por aquí y más en estos tiempos que entran, algo que es malísimo no solo para la pintura externa sino sobre todo para los materiales de dentro debido a la temperatura que se alcanza dentro del coche.

Ayer compré una funda genérica, elástica y de nylon en feuvert, pero antes de usarla me he estado informando un poco más. En esta web: http://www.autofundas.com/article_info.php?articles_id=2&osCsid=f632eedfa24f07607a6b620004aa58a4

dan algunos consejos y venden sus propias fundas, pero no tienen ninguna específica para nuestro coche.

Lo que quería es ver si alguien me puede recomendar alguna funda de buena calidad, como ya he dicho para protegerlo del sol, aunque ya que la compro, mientras más completa sea mejor.

La que compré no se ni cómo le queda, pero según la web las fundas de nylon no protegen de los rayos UV, así que prefiero no montarla de momento por si tengo que devolverla por encontrar otra mejor.

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Veo que no es un producto muy solicitado.... xDD

Otra cosa, ¿y un parasol lo suficientemente grande para el parabrisas de nuestro coche? Porque el que tengo puesto ahora es de risa... un cartoncillo cutre que no coge ni por asomo todo el parabrisas...

En la web de recambios he visto unos oficiales hechos a medidas pero para las ventanas traseras. Que por otra parte son las que menos me importan porque las voy a tintar...

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Buenas!

Por el tema del parasol,busca uno de camion tamaño XXL, que son los "especificos" para nuestros coches.

Yo en mi 307 empecé llevando uno de Piolin y demás que me regalaron, y se me quedaba como un cromo con tanto cristal.

Al final le coloqué el de camion y a funcionar.

1 saludo!

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psk escribió:

Veo que no es un producto muy solicitado.... xDD

Otra cosa, ¿y un parasol lo suficientemente grande para el parabrisas de nuestro coche? Porque el que tengo puesto ahora es de risa... un cartoncillo cutre que no coge ni por asomo todo el parabrisas...

En la web de recambios he visto unos oficiales hechos a medidas pero para las ventanas traseras. Que por otra parte son las que menos me importan porque las voy a tintar...

Más bien uno de furgoneta,pasate por la mercedes a ver el de la Sprinter que es bastante grandote,otra opcion es poner una banda tintada en el cristal delantero como los coches de rally,aunque no sé hasta que punto eso está permitido.

Saludos

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Yo lo compre en el norauto por 4€, ocupa perfectamente todo el cristal, luego compre dos cortinas de esas con ventosa y cuadradas para los cristales delanteros, con la suerte que encajan entre el marco del coche sin tener que pegarlas (solo las pongo cuando aparco el coche en el curro), y para las traseras en el deza por 3€ compre unas alargadas, que tambien abarcan casi toda la superficie.. Para la trasera tambien compre una cortinilla alargada la mas pequeña que habia con cuatro ventosas, y apoyandola solo en el labio inferior del maletero, queda aceptable.

Mi coche tambien se tira todo el dia al sol cuando tengo que currar, pero bueno, poniendo las cortinillas en todas las ventanas, no entra apenas sol. Se nota la diferencia la verdad

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En relación a fundas y parasoles...

¿Qué os parecen las que tienen en el taller (zona de entrega) cuándo vas a por el coche? Adaptarse se adapta como nada :woohoo: , lo que no se es si protegerán de los UV... No se si las venderán...

Y parasoles... pues me habéis descolocado con lo del tamaño de la luna :laugh: Ahora no se si valen los que tengo, tendré que probar :P

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      Buenas a todos, os pongo un pequeño brico sobre como cambiar el filtro de gasoil de nuestros 308, concretamente de los 2.0 BlueHdi, ya que por lo que he visto los 1.6 BlueHdi no montan el mismo, ni es el mismo procedimiento.
       
      Empezaremos por reunir las herramientas necesarias para ello, que son:
       
      -Llave de carraca/tubo con vaso del 10 y del 8, mejor si es con alargador.
      -Llave de carraca con vaso de 24
      -Destornillador de punta plana
      -Trapo para secar el gasoil que pueda caer.
       
      Comenzamos.
       
      Abrimos el capó y quitamos la tapa que cubre el motor, va con 4 anclajes de goma que salen fácilmente, y ya tendremos el filtro a la vista, que se oculta a la izquierda de la varilla de control de nivel de aceite,  tapado por una tapa metalica de 3 tornillos del 10, la cual deberemos quitar.

       

       
      Una vez con el filtro a la vista, quitamos los dos tubos, que salen tirando hacia arriba, con suavidad, de la pestañita central, y luego presionado la pestaña exterior, salen hacia fuera. El conector de la derecha sale fácilmente tambien presionando la pestaña. 
      Después con la carraca grande y el vaso de 24, aflojamos con cuidado de no darle a ningún conector, ya que está justo el sitio. Cuando lo tengamos suelto, sacamos la tapa con cuidado y dejamos que chorre todo el gasoil dentro de la carcasa, para luego quitar el filtro, que sale haciendo fuerza hacia arriba, porque va metido a presión....
      • 3 respuestas


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