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Fotos de 308 con lunas tintadas, xfa!!

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Hola,

quiero tintarle las lunas a mi 308 Gris shark, pero no he visto ninguno y no se cómo le quedarían. Alguien en la sala con un 308 que ya tenga los cristales tintados se anima a subir una foto? (si es del mismo color que el mío mejor aún).

Las voy a montar (si lo hago) en un instalador oficial solarcheck, el precio que me han dado es 145€ + iva, que se va a 168.20 con el iva incluido.

He preguntado en otros sitios y me han dado precios de lo más variado, 150 y 180 x la instalación de unas láminas energysa y 320€ por la instalación de unas láminas que no se que marca eran (cuando me dijeron el precio no me interesaban...xDD). En general en casi todos los talleres las instalan, aunque realmente lo que hacen es llamar a un instalador y ellos se llevan una parte.

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hola muy buenas de donde eres?te lo dijo xsi eres de madrid para decirte en torrejon un instalador oficial de solarcheck que te las monta por 150€ yo he tintado el mio el de mi novia y un par de amigos y muy muy bien sin ningun problema y las mias ya tienen un año, yo las he visto en un 307 del mismo color que el tuyo y kedan fenomenal.

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:cheer: Ostias Sergio, que guapa la defensa delantera pintada! yo tambien estoy pensando en tintar las lunas, asique me uno a la solicitud, y aprovecho para pedir tambien si teneis fotos del 308 en negro con el paragolpes delantero pintado o con los cromados de atras quitados, como sergio vamos :laugh:

Gracias!!!

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psk tintaste las lunas al final?? Cuanto te costo si no es indiscrecion?

Estoy pensando en tintar las del mio también pero no se muy bien donde ir. Como funciona eso de las lunas tintadas? Es una lamina que se pone sobre el cristal?? De que marca las habeis puesto?? Algun taller conocido en Euskadi o Navarra para llevar el auto??

Que de preguntas no? jajaja!

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Sí que las tinté bartleby. Me costó 145€. El precio era 145+IVA, pero me dieron opción de no cobrarme el IVA y acepté porque no lo necesitaba y me ahorraba un pico.

Yo lo hice en un taller oficial SolarCheck. Por lo general las montan en cualquier taller y tiendas de tuning, pero la mayoría lo que hacen es subcontratar a un instalador independiente que tiene experiencia o bien las mandan directamente a un taller oficial del tipo del que yo la llevé, por lo que a través de ellos te sale algo más caro. A mi me dieron precios de entre 180 y 300€ con estos intermediarios y además con láminas energysa, no solarcheck. La verdad no se qué tal van otras marcas, solo se que las solarcheck tienen muy buena reción y además tienen garantía de por vida, así que no me lo pensé cuando como te he dicho, encontré un taller SolarCheck oficial que además lo hacía por menos dinero.

Le monté las láminas estándar. Hay otras que estéticamente son iguales pero debido a su composición rechazan más el calor. El coste era 50€ más.

Respecto a cómo funciona, sí es una lámina pegada sobre el cristal. Lo hagas donde lo hagas, asegúrate de que están homologadas y te dan el certificado de homologación, si no quieres tener problemas luego con la ITV.

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Hola

Rebuscando por casa encontré donde le había tintado las lunas a mi anterior coche.... B)

El sitio se llama New Tuning.

El Teléfono: 91-795-08-20

La dirección: c/ cuidad de frias, 11 Código Postal 28021 Madrid

(Villaverde alto) enfrente del carrefour de Getafe (al otro lado de la M-45)

También Tienen en Toledo, Teléfono: 925-23-40-04

Me costaron 90-100 Euros y están homologadas y pasas la ITV sin ningún problema.;)

Saludos.

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      Con el uso, suele gastarse o romperse éste sensor, (ubicado bajo el salpicadero y en contacto con el pedal. (ver Fig2)) que avisa a la centralita que estamos pisando el pedal de freno.
      Éste fallo acarrea que el ABS/ESP/ASR/BAS es desconectado por el coche con el consiguiente aviso (bastante alarmante) en la sabelotodo (Tambien conocida como pantalla multifuncion...), algo similar a: “Sistema ABS/ESP defectuoso”.
      Este fallo suele desaparecer en cuanto quitas y pones de nuevo el contacto.
      En mi caso, saltaba al realizar una frenada suave y como ya me lo habían cambiado una vez, estaba claro que el problema venia por el famoso sensor. :pinch:
      Cambiarlo es muy sencillo. Tan solo necesitamos la pieza de recambio, que puede ser nueva (viene junto a un cable con 2 conexiones) o de desguace (desconozco si el sensor es universal para todos los modelos, ya que al menos en el Servicebox hay varias referencias) El precio de la pieza nueva es de unos 30€ mas IVA. Y de desguace pues puede ser un precio “de bolsillo”… :whistle:
      El procedimiento también es sencillo: :dry:
      Quitamos el guarnecido inferior del salpicadero, a la altura de los pedales, retirando las grapas que lleva (ver Fig3). Seguidamente retiramos la tapa que hay encima de este guarnecido y que está a la derecha de la tapa de los fusibles. Está algo dura, así es que nos podemos ayudar de un destornillador y después tiramos con fe. (Ver Fig4 y Fig5).
      En cuanto quitamos la tapa, queda al descubierto, y en primer plano, el sensor. Que esta anclado a un soporte y en contacto con el pedal de freno. (Ver Fig6 y Fig2)
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      • 15 respuestas


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