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admin

Nuevos modelos Peugeot.

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Pasada de 308, cuando acabe con el pasaporte peugeot, espero que hayan sacado un Break o mejor un SW.El todo terreno, lo veo mas dificil de que salga al mercado, aún no conozco un Peugeot o un Citroen 4x4. Y en su día ví un proto de Berlingo y Partner, que se quedó en la Partner Rancho (defensas, amortiguación, sobreelevación con repecto al suelo, pero nada de 4x4)un saludo

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El torroterreno es muy probable que lo veamos, aunque tardará algún tiempo y no sé si ese será el diseño definitivo.Peugeot ha firmado recientemente un acuerdo con Mitsubhisi para el desarrollo conjunto de un 4x4. Imagino que PSA pondrá los motores y mitshu se encargará del resto que para eso es la especialista en todoterrenos.Saludos, Jose.

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El torroterreno es muy probable que lo veamos, aunque tardará algún tiempo y no sé si ese será el diseño definitivo.Peugeot ha firmado recientemente un acuerdo con Mitsubhisi para el desarrollo conjunto de un 4x4. Imagino que PSA pondrá los motores y mitshu se encargará del resto que para eso es la especialista en todoterrenos.Saludos, Jose.

Efectivamente, Mitsubishi ha firmado un acuerdo con PSA para hacer un todoterreno para Peugeot y Citroen, ambos con las mismas entrañas pero diferenciados el uno del otro.

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Este último está claro que es un Photoshop.Por cierto sabéis si la defensa del nuevo 307, la del restyling sirve para el modelo actual. Salvando el capó, que en el nuestro se mete un poquito para dentro, parece que los faros y los anclajes son los mismos. Con un poquito de fibra para el capó podría quedar majillo.

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    • Atentos a las tapas del bloque motor
      Muy buenas, nada os cuento lo último que me ha pasado con esta joyita, es el coche que conduce mi mujer, ni 12000 km habrá rodado desde que lo compramos. A buenas horas....
       
      El coche es de segunda mano tiene 10 años y 165000 km, le acababa de cambiar la cadena.
       
      Pues bien un día por la autopista, se le salió un poco un tapón que está justo por encima del cigüeñal por el lado de la distribución, resultado, el coche quedó sin aceite casi instantáneo y rodó así 10 min.
       
      Mi mujer al ver el fallo de falta de aceite ni paro pensando que era el habitual problema de que cada 3000 km hay que meterle  un litro de aceite.
       
      Resultado pérdida de compresión, ahora el coche no arranca.
       
      Así que este coche lo voy a dejar como un hobbie voy tratar de reparar yo el motor, ya que por abrir el motor o cambiar el mismo me pide. 2500 euros, cosa que no voy a hacer.
       
      iré subiendo fotos durante el proceso, si alguno conoce alguna pagina especializada en el famoso 5fw ya sea en inglés o francés no me vendría nada mal. Gracias 
       
      • 41 respuestas
    • Peugeot 407 ITV (antiniebla delantero caído).
      Tengo una pregunta, creen que por tener el neblinero descolocado porque se le rompio la patilla que lo sostiene no pueda pasar la itv? 
       
      Gracias a todos 
      • 3 respuestas
    • Pedidos y precios concesionario NUEVO Peugeot 508
      Buenas tardes,
       
      Acabo de pedir hoy el GT-Line, 160CV BlueHDI, automatico, con los extras de mas abajo.
       
      - color Negro Perla Nera 590€
      - recarga inalambrica QI - 99,99€
      - HiFi Premium Focal - 850€
      - retrovisores abatibles - 150€ (es raro que los haya como extras, por que aparecen como de serie en acabado GT-Line, pendiente de aclar con el comercial)
      - suspension pilotada - 1000€
      - Pack Drive Assist Plus - 479,99
      - acceso brazos cargados - 450€
       
      Con 2000€ descento por RETOMA, 2500€ la tasación de mi Citroen que entregaré y pagando 500€ de reserva, falta por pagar 31466€ (sin financiar)
      Segun el pedido, hay que esperar hasta 11/12/2018.
       
      Un saludo
      • 37 respuestas
    • No se enciende el electroventilador. 307 HDI
      Hola. Os cuento el problema, a ver si os ha pasado a vosotros.
       
      Ahora que se acerca el calor me acuerdo que tengo pendiente arreglar esto:
      En el coche, Peugeot 307 motor2.0 HDI RHS 107cv, sube la temperatura del motor y no enciende los electroventiladores.
       
      Se nota mucho estando parado (en el garaje, en atascos, coche al ralentí), empieza a subir la temperatura y no se enciende ninguna velocidad del electroventilador.
      En invierno siempre funciona a 80ºC circulando, en verano se sube a lo 90º-95º.
       
      Creo que el electroventilador están bien porque, si enciendo el aire acondicionado, automáticamente se enciende la primera velocidad del electroventilador.
      Si quito el conector del sensor de temperatura se enciende la segunda velocidad del electroventilador.
      Desde el pp2000 puedo hacer pruebas de  actuadores y encender una u otra.
       
      Ya probé a cambiar termoresistencia y mirar fusibles, pero no doy con el problema.
       
      ¿Se os ocurre algo?
      • 10 respuestas
    • Nuevo tema para "desahogos"
      Buenas a todos, aunque para mi no,
      Dos semanas con el coche y primer golpe: una piedra por la autovía en medio del capó (me ca...., ffffff, Hij...., etc, etc). A comprar un pincel o pintar capó entero, 260€, y encima el azul vértigo que ya me han dicho que el color no va a quedar igual. 😪🥵😡😠🤬
      • 44 respuestas


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