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Fotos oficiales Peugeot 308 CC

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Por fin tenemos las fotos oficiales del 308 CC, y la verdad es que no defraudarán a nadie, es una preciosidad, creo que me he enamorado.

El nuevo 308 CC destaca principalmente por el diseño de su zaga, mucho más deportivo que su antecesor y que le dota de una imagen muy atractiva. El frontal se mantiene, al igual que el salpicadero que tan sólo recibe cambios mínimos. Las plazas posteriores son ahora un poco más grandes, al igual que el maletero, aunque siempre con valores cercanos al 307 CC. Como novedad tendrá un sistema similar al Airscarft que usa Mercedes, con salidas de aire caliente en los propios asientos para proteger el cuello.

Todavía no se conocen de forma oficial sus motorizaciones, pero todo apunta a que una vez puesto a la venta, cuente con motores 1.6 THP de 150 y 175 CV y el 2.0 HDi de 136 CV.

Ahí os dejo unas cuantas fotos para que disfruteis de esta maravilla:

308cc1ni5.th.jpg

308cc2vu8.th.jpg

308cc3pq9.th.jpg

308cc5lp4.th.jpg

308cc6ty0.th.jpg

308cc7kr3.th.jpg

308cc8dj1.th.jpg

308cc9qy7.th.jpg

308cc10rv8.th.jpg

308cc12nj4.th.jpg

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Madre mia que preciosidad de coche... el 307cc ya me gustaba pero este me encanta...

Soy el unico que ve un poco parecido la forma de como estan acoplados los faros de atras con el portón con los del bmw serie 6 (salvando las diferencias claro :laugh: )

A ver si sigue estando para cuando me toque jubilar a mi 307... aunque esperemos que sea dentro de muuuucho tiempo

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Hola a todos, ni que decir tiene, este no tiene nada que ver con el coche de las fotos espías que publicaron hace tiempo en las que salía el supuesto Peugeot 308 cc en negro.

El coche lo veo precioso, con la delantera del rcz, y el difusor trasero en dos piezas, está divino. Eso sí, poniéndole dos terminales de escape cromadas, en lugar de las piezas retrorreflectantes situadas a cada lado en el difusor trasero, seria la reosti....

Saludos a todos los miembros de este gran club, espero que el coche se quede a sí para la calle, mi nota para el Peugeot 308 cc, es un 9. Adios...

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faelito escribió:

Soy el unico que ve un poco parecido la forma de como estan acoplados los faros de atras con el portón con los del bmw serie 6 (salvando las diferencias claro :laugh: )

¿Parecido? lo han fusilado.

La verdad es que es precioso.

Saludos

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madre mia que guapo, yo tambien creo que voy a cambiar mi premium, pues a mi los faros traseros me recuerdan a la clase cl de mercedes. ( con diferencias tambien claro :laugh: ).

dios pero esta tremendo, y los asientos eso bufff, ya se los podian aver puesto a los demas.:(

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En principio saludo a todos y para mi es como una bienvenida otra vez al foro, porque llevo unos meses trabajando fuera de España y no he tenido mucho tiempo que digamos para meterme por aqui, aunque algun post que otro si he leido....y vengo y que sorpresasa ver otra vez mi leon hay aparcadito, que ganas tenia de el, pero aún mayor es la sorpresa cuando veo este cacho de pepino (y no el kia ceeed de nadal) descapotable, me ha dejado sorprendido y con muchas dudas....

¿Sabeis cuando podra salir?

¿Sabeis si peugeot te podria ofrecer este coche dejando a cambio el mio?

el mio es premium, metalizado, llanta 18, bluetooth, cuero gris y 120 cv

¿ y que dinero te darian?? me han comentado que un cambio como el mio a un concesionario le viene bien, al ser coche nuevo y con menos de 6 meses.

Un abrazo a todos!!! y por fin otra vez de vuelta!!!!!

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Nota Moderador: seguid las normas.

5.B.- No escribas todo en mayúsculas o usando abreviaturas del tipo de los sms. Resulta poco cómodo leer un texto escrito así. Los mensajes escritos de esta manera podrán ser eliminados sin previo aviso. Esto incluye también los títulos de los mensajes.

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Díos mío que cochazo. Por esto no me cogí el 308 berlina... jej aunque no sabía que iba a ser tan pero tan cochazo. Se lo han currado sinceramente, sobretodo poniendo esos asientos y con la delantera del rcz... y luego no sé si os habéis fijado pero el reproductor es distinto al 308 berlina e incorpora lector SD y DVD (claro que será como extra pero bueno...). Tiene varios toques de personalidad en comparación a su hermano a diferencia del 307 y del 307cc que sólo diferenciaban el techo y poco más (volante y pedales...)

Va a ser un éxito sin duda alguna, sobretodo con el precio que tenga que seguro que rondará los 30.000€ y para mí vale más la pena (bastante más) que el Eos y ya no digo nada de Focus CC o Megane CC, que si me permitís, creo que este nuevo 308cc le da un toque de más clase aún a Peugeot y se sitúa, yo creo, por encima de éstos, en una posición de mercado más competente a coches de alta clase como Volkswagen y Audi y a un precio de clase "no tan lujosa".

Sin duda para un rico existen muchos coches pero para una persona que busque un CC y por un precio de 30.000 no existe coche mejor.

Espero poder cogérmelo jej. Saludos.

PD: AQUÍ están todas las fotos oficiales y en tamaño de fondo de pantalla.:P

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    • Cambio de contactor pedal de freno
      Podéis ver el brico con loda las imágenes en nuestra zona de bricos.
      Cambio de contactor de pedal de freno:
      Buenas!
      Un problema congénito que trae el 307 y que también comparte el 308, es el sensor de freno. (ver Fig1)
      Con el uso, suele gastarse o romperse éste sensor, (ubicado bajo el salpicadero y en contacto con el pedal. (ver Fig2)) que avisa a la centralita que estamos pisando el pedal de freno.
      Éste fallo acarrea que el ABS/ESP/ASR/BAS es desconectado por el coche con el consiguiente aviso (bastante alarmante) en la sabelotodo (Tambien conocida como pantalla multifuncion...), algo similar a: “Sistema ABS/ESP defectuoso”.
      Este fallo suele desaparecer en cuanto quitas y pones de nuevo el contacto.
      En mi caso, saltaba al realizar una frenada suave y como ya me lo habían cambiado una vez, estaba claro que el problema venia por el famoso sensor. :pinch:
      Cambiarlo es muy sencillo. Tan solo necesitamos la pieza de recambio, que puede ser nueva (viene junto a un cable con 2 conexiones) o de desguace (desconozco si el sensor es universal para todos los modelos, ya que al menos en el Servicebox hay varias referencias) El precio de la pieza nueva es de unos 30€ mas IVA. Y de desguace pues puede ser un precio “de bolsillo”… :whistle:
      El procedimiento también es sencillo: :dry:
      Quitamos el guarnecido inferior del salpicadero, a la altura de los pedales, retirando las grapas que lleva (ver Fig3). Seguidamente retiramos la tapa que hay encima de este guarnecido y que está a la derecha de la tapa de los fusibles. Está algo dura, así es que nos podemos ayudar de un destornillador y después tiramos con fe. (Ver Fig4 y Fig5).
      En cuanto quitamos la tapa, queda al descubierto, y en primer plano, el sensor. Que esta anclado a un soporte y en contacto con el pedal de freno. (Ver Fig6 y Fig2)
      Para quitarlo tan solo tenemos que retirar la clema que va conectada al sensor (ojo, que lleva una pestaña que hay que apretar y tirar de ella) (ver Fig7) y......
      • 20 respuestas
    • Revisión (calzos y fusibles).
      Hola Foro llevo unos días con la máquina y ojea do todo lo posible y me surgen Un par de preguntas. Cuantos caldos os han dado con el vehículo?? en mi caso solo uno
      Y habéis encontrado la caja 1 y 2 de fusibles?? Yo encontré en la columna izquierda los del habitáculo  según manual y motor. Gracias
      • 15 respuestas
    • Botón de ESP ASR Peugeot 307
      Los participantes del foro comparten continuamente ideas para sacar el mayor partido posible a todas las partes de nuestros leones. El colaborador de éste, @jokameda compartió un tutorial de cómo activar/desactivar el control de tracción, partiendo de un botón de bloqueo de las puertas, en su Peugeot 307.
      En otro momento ya habíamos compartido como desmontar el salpicadero en el Peugeot 307, también como cambiarlo cuando está deteriorado o incluso cómo aumentar la intensidad de los leds de los botones del salpicadero.
      Puedes ver y comentar en el tema del foro aquí.
      Ver artículo completo.
      • 0 respuestas
    • Guantera superior
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      • 7 respuestas


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