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Voy a cambiar la radio de mi sport 110cv :woohoo: por una radio igual pero con mp3 y me gustaría montarle todo lo que pueda ya que van a desmontarla.

En la guantera hay un hueco(lado izquierdo) y quiero saber que puedo mantarle en este hueco.

Tipos de cables...

Conexiones...

puestos usb...

Y sobre todo precios de cables y accesorios...

Gracias por anticipado!!!!:evil:

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bueno si te apetece gastarte 200 euros mas es lo que vale el usb-box que es un aparatito en el cual puedes conectar a parte de una toma aux (cd , mvl , etc ...) trae tambien para que conectes un pen-drive

tá wapo

luego y ya es mucho mas dinero..........(yo lo tengo) puedes instalarle el ekipo de amplificacion a altavoces y con sub-grave jbl de serie para peugeot 308 que suena de lujo ..... por mas que subes el volumen no distorsiona y suena bastante

;)

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No quiero montar el usb-box, pero si que me interasa como montarle una toma aux para poder conectar pendrive/mp3 por el puerto de sonido que traen, etc.

Por cierto he encontrado este enlace:

http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?t=12597&postdays=0&postorder=asc&start=0

Pero no me que muy claro si el conector usb, que esta montado a mano, sirve solo para reprogramar la radio o tambien vale después de actualizar el firmware de la radio para conectar un pen drive lleno de mp3 y que pueda reproducirlos en el coche.?????

Gracias...:evil:

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El brico os lo haria encantado ya casi estaba decido por soltar 350€ por la alpine y el interface, sino fuese porque la crisis a afectado a la empresa donde curro y veremos a ver si llegamos a navidades :(, de todas maneras solo consiste en fijarse en las funciones del aparato alpine,si soporte mandos volante y si tiene soporte simple o completo de la pantalla. El simple es un icono azul, y completo rojo.

Por lo demas alpine france confirma el adaptador:

http://www.alpine-electronics.fr/fileadmin/PDF/fr/Gamme_Accessoires27-08-08.pdf

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Tengo un par de dudas a ver si me podeis ayudar. Si monto la Alpine con el mando queria saber si hay algun problema con los sensores traseros que me sale el cochecito en la pantalla central y otra duda que tengo es que tengo el kit original bluetooth y si cambio la radio queria saber si se pierde, ya que he visto por algun sitio que es un modulo que se monta aparte de la radio. Espero que alguien me pueda ayudar.

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Yo quiero instalarme el cable auxiliar o un cable con usb pero sin pagar los 90€ que me piden en el concesionario, de momento no he visto ningún hilo que diga como ponerlo (soy nueva, igual no he buscado bien)

Pregunté por el usb box en el concesionario y un pastizal, además me dijeron que no lo tenían porque estaban dando fallos y se oian super bajo, ahora los tendrán de nuevo pero no quiero gastarme eso, con hacer el apaño del minijack o el usb me conformo.

Graciaas

Saludoos

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hola buenas a todos tengo un 308 premium y me gustaria cambiarle la radio por una que tenia de mi antiguo coche, es una alpine 9884-r sin que pierda el menu y los mandos del volante que tipo de cable e de comprar? entraria bien y quedaria bien el radio ??.. gracias

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gracias, pues encontre el interface APF-D101PS para el peugeot 308 alguien lo tiene puesto con una radio alpine y funciona la pantalla y los mandos del volante gracias y saludos a todos

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      • 11 respuestas
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      Buenas a todos, os pongo un pequeño brico sobre como cambiar el filtro de gasoil de nuestros 308, concretamente de los 2.0 BlueHdi, ya que por lo que he visto los 1.6 BlueHdi no montan el mismo, ni es el mismo procedimiento.
       
      Empezaremos por reunir las herramientas necesarias para ello, que son:
       
      -Llave de carraca/tubo con vaso del 10 y del 8, mejor si es con alargador.
      -Llave de carraca con vaso de 24
      -Destornillador de punta plana
      -Trapo para secar el gasoil que pueda caer.
       
      Comenzamos.
       
      Abrimos el capó y quitamos la tapa que cubre el motor, va con 4 anclajes de goma que salen fácilmente, y ya tendremos el filtro a la vista, que se oculta a la izquierda de la varilla de control de nivel de aceite,  tapado por una tapa metalica de 3 tornillos del 10, la cual deberemos quitar.

       

       
      Una vez con el filtro a la vista, quitamos los dos tubos, que salen tirando hacia arriba, con suavidad, de la pestañita central, y luego presionado la pestaña exterior, salen hacia fuera. El conector de la derecha sale fácilmente tambien presionando la pestaña. 
      Después con la carraca grande y el vaso de 24, aflojamos con cuidado de no darle a ningún conector, ya que está justo el sitio. Cuando lo tengamos suelto, sacamos la tapa con cuidado y dejamos que chorre todo el gasoil dentro de la carcasa, para luego quitar el filtro, que sale haciendo fuerza hacia arriba, porque va metido a presión....
      • 3 respuestas


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