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Spino

Prologue HYmotion4 y 908 HDi híbrido en Paris

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Ahí os dejo la noticia y más afotos:

link

size=600http://www.motorpasion.com/images/galleries/peugeot-prologue-concept-en-el-salon-de-paris-2008/Peugeot_Prologue_Concept-01.jpg[/img]

size=600http://www.motorpasion.com/images/galleries/peugeot-908-hdi-hybrid-en-el-salon-de-paris-2008/Peugeot_908-06.jpg[/img]

A mi lo de los híbridos... no me daba buena espina... pero están haciendo verdaderas maravillas...

...y el HYmotion4 es lo que le faltaba a la gama Peugeot... un manovolumen del estilo al C4 Picasso, Focus CMax (o SMax), Altea (con o sin XL)... cosillas de esas que, para ciudad, son muuucho mejor que un maldito SUV tragadiesel... (si... no me molan ná! :P)

Un saludo!

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La verdad es que tiene muy buena pinta. Luego faltará saber el precio.

También manda huev.. que con tanta foto no haya ninguna del morro. Eso sí, el culo es lindo (el del coche:P ).

Saludos

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Spino escribió:

Buenas!

La de blanco que esta al lado del trasto ese alto viene de serie o es opcional :huh: (jeje es coña).

Si con un V12HDI FAP hibrido, Peugeot no gana ya a Audi, apaga y vamonos, de todas formas no se si le dejaran participar el LeMans :dry:

Un saludito

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Vtin escribió:

La verdad es que tiene muy buena pinta. Luego faltará saber el precio.

También manda huev.. que con tanta foto no haya ninguna del morro. Eso sí, el culo es lindo (el del coche:P ).

Saludos

Del precio, no tenemos noticias :P

pero del morro hay teasers y previews de antes del Salón de París:

Morros:

size=600http://www.motorpasion.com/images/galleries/peugeot-prologue-concept/Peugeot_Prologue_Concept-2.jpg[/img]

Culo (por desgracia para TRANKOS, no es el de la rubia de blanco :lol: :lol: ) :

size=600http://www.motorpasion.com/images/galleries/peugeot-prologue-concept/Peugeot_Prologue_Concept-3.jpg[/img]

Otra de costáo:

size=600http://www.motorpasion.com/images/galleries/peugeot-prologue-concept/Peugeot_Prologue_Concept-1.jpg[/img]

Y más información aquí

saludetes!! ;)

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Gracias Spino.

Desde luego el coche es bien bonito. La única pega es la poca altura libre que impide ir por ciertas pistas. Es como el Honda CRV: se queda corto en montaña y demasiado para ciudad.

Habrá que ver si la rubia entra como extra, aunque mucho me temo que mi mujer no esté de acuerdo.

saludos

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Vtin escribió:

Gracias Spino.

Desde luego el coche es bien bonito. La única pega es la poca altura libre que impide ir por ciertas pistas. Es como el Honda CRV: se queda corto en montaña y demasiado para ciudad.

Habrá que ver si la rubia entra como extra, aunque mucho me temo que mi mujer no esté de acuerdo.

saludos

seguro que preferiria que pidieses mechero de serie y que fumes puros habanos...jeje

la verdad es que como se dice, va siendo hora de que en el leon tambien se animen con suv que ya todos tienen ya que daria el toque de estilo que peyó tiene en este segmento tan sosisimo!

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Vtin escribió:

Gracias Spino.

Desde luego el coche es bien bonito. La única pega es la poca altura libre que impide ir por ciertas pistas. Es como el Honda CRV: se queda corto en montaña y demasiado para ciudad.

Habrá que ver si la rubia entra como extra, aunque mucho me temo que mi mujer no esté de acuerdo.

saludos

De nada hombre! pa eso estamos! ;)

a mi me parece que este coche no es un SUV... es un monovolumen... un C4 Picasso pero mezclando un 308 y una Partner (el morro se me parece mucho al de la nueva)...

a parte... creo que voy a picar, como dice Bugatron y entrar en el barro: y un SUV... para qué demonios vale!? Con este nuevo bicho que presenta ahora Peugeot tienes un coche familiar, cómodo y más espacioso que un SW (más alto y ancho pero de menor longitud) en el que meter a tus entre 3 y 5 churrumbeles y circular sin agobios, tanto en ciudad como en carretera "abierta".

lo que no le veo nunca, como dice Vtin, es en campo... pero ya digo que yo no creo que este modelo esté enfocado a ser el Cayenne de Peugeot

...gracias a Dios... porque, y aquí si que se que me meto en un jardín del que me costará salir, pero si no lo digo reviento: estoy JARTO de los papis y mamis que llevan a sus nenes-ó-séa-que-chachi en esos pedazo de tractores con los que creen que la doble fila es una aventura o que tienen derecho de pernada por pesar más de dos toneladas... me dan grima...

(a parte de que el hermano de un colega tiene un X5 hasta arriba de extras... hasta mirador en el techo... y en la parte de atrás no caben tres adultos de peso medio... (si, yo estoy tozo, pero mis otros dos colegas son "normalitos" e íbamos más justos que anchoas en lata))

Por si acaso, creo que ya tenemos bastantes características "SUV" con el pedaaazo de paso de rueda que tienen nuestros 308 :silly: :silly: :silly: :silly:

y... conste en acta que no pretendo molestar con lo de los "SUV"... y menos a la gente pro 4x4... en casa tenemos un Terrano, pero obviamente no es por tener amplias cualidades de "drifting urbano", sino porque el cabroncete mueve 2 toneladas de carga sin despeinarse :silly: :silly: ;)

Un saludo!!!

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Me está gustando este modelo...

Tenemos un video del Prologue en la Peugeot Web TV...

http://www.tv-es.peugeot.com/Design/Prologue-HYmotion4.html

En el, podremos ver a parte de el exterior en más ángulos, el interior... que es muy parecido al 308 :woohoo:

Y aquí cómo funciona el HYmotion - Motor híbrido de PSA

Mi más enfervorecida enhorabuena a quien consiga dejar aquí embebido el maldito vídeo :angry:

http://www.tv-es.peugeot.com/_Swf/ptv_blog.swf

Saludos!

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  • Nuestra selección

    • Cambio de contactor pedal de freno
      Podéis ver el brico con loda las imágenes en nuestra zona de bricos.
      Cambio de contactor de pedal de freno:
      Buenas!
      Un problema congénito que trae el 307 y que también comparte el 308, es el sensor de freno. (ver Fig1)
      Con el uso, suele gastarse o romperse éste sensor, (ubicado bajo el salpicadero y en contacto con el pedal. (ver Fig2)) que avisa a la centralita que estamos pisando el pedal de freno.
      Éste fallo acarrea que el ABS/ESP/ASR/BAS es desconectado por el coche con el consiguiente aviso (bastante alarmante) en la sabelotodo (Tambien conocida como pantalla multifuncion...), algo similar a: “Sistema ABS/ESP defectuoso”.
      Este fallo suele desaparecer en cuanto quitas y pones de nuevo el contacto.
      En mi caso, saltaba al realizar una frenada suave y como ya me lo habían cambiado una vez, estaba claro que el problema venia por el famoso sensor. :pinch:
      Cambiarlo es muy sencillo. Tan solo necesitamos la pieza de recambio, que puede ser nueva (viene junto a un cable con 2 conexiones) o de desguace (desconozco si el sensor es universal para todos los modelos, ya que al menos en el Servicebox hay varias referencias) El precio de la pieza nueva es de unos 30€ mas IVA. Y de desguace pues puede ser un precio “de bolsillo”… :whistle:
      El procedimiento también es sencillo: :dry:
      Quitamos el guarnecido inferior del salpicadero, a la altura de los pedales, retirando las grapas que lleva (ver Fig3). Seguidamente retiramos la tapa que hay encima de este guarnecido y que está a la derecha de la tapa de los fusibles. Está algo dura, así es que nos podemos ayudar de un destornillador y después tiramos con fe. (Ver Fig4 y Fig5).
      En cuanto quitamos la tapa, queda al descubierto, y en primer plano, el sensor. Que esta anclado a un soporte y en contacto con el pedal de freno. (Ver Fig6 y Fig2)
      Para quitarlo tan solo tenemos que retirar la clema que va conectada al sensor (ojo, que lleva una pestaña que hay que apretar y tirar de ella) (ver Fig7) y......
      • 20 respuestas
    • Revisión (calzos y fusibles).
      Hola Foro llevo unos días con la máquina y ojea do todo lo posible y me surgen Un par de preguntas. Cuantos caldos os han dado con el vehículo?? en mi caso solo uno
      Y habéis encontrado la caja 1 y 2 de fusibles?? Yo encontré en la columna izquierda los del habitáculo  según manual y motor. Gracias
      • 15 respuestas
    • Botón de ESP ASR Peugeot 307
      Los participantes del foro comparten continuamente ideas para sacar el mayor partido posible a todas las partes de nuestros leones. El colaborador de éste, @jokameda compartió un tutorial de cómo activar/desactivar el control de tracción, partiendo de un botón de bloqueo de las puertas, en su Peugeot 307.
      En otro momento ya habíamos compartido como desmontar el salpicadero en el Peugeot 307, también como cambiarlo cuando está deteriorado o incluso cómo aumentar la intensidad de los leds de los botones del salpicadero.
      Puedes ver y comentar en el tema del foro aquí.
      Ver artículo completo.
      • 0 respuestas
    • Guantera superior
      Os habéis fijafo que la guantera superior en el interior lado izquierdo, trae una llave para poder dejar entrar aire, por si lleváis bebidas frías, mantenerlas en modo nevera? 
      • 7 respuestas
    • Tintado de lunas
      Buenas,
       
      en mi coche actual llevo las lunas "tintadas" con las SUPREME 8 de Solarcheck y estoy encantado. No se ve nada desde fuera, deja pasar poca luz/calor...etc así que puedo dejar las tablas de surf de continuo en el coche. Las lunas de la GTLine vienen tintadas, pero según he visto en el concesionario, con muy poca opacidad (se puede ver el interior desde fuera sin problemas).
      ¿Alguien tiene pensado ponerle unas láminas? Al venir ya con un tintado, por poco que sea, ¿habrá que tenerlo en cuenta y poner una lámina Solarcheck que deje pasar algo más de luz para compensar?
      Preguntaré en el taller, pero por si alguien se me ha adelantado 🙂
      Gracias!
      • 15 respuestas


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