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BEFREE

¿307 1.6 16v Gasolina lleva caudalimetro?

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Yo se que lleva un sensor de presión, el cual ya me han cambiado porque tuve ciertos tirones graves en el coche e incluso se me paró en marcha porque hacía una lectura erronea de la presión. Pero claro....mi duda es que si lleva caudalimetro tal y como lo es...es decir... Filamentos de acero y tal.

Un saludo y muchas gracias

Por cierto¡¡ Sabeis si eso se podría limpiar? O mejor dicho...que partes se podrían limpiar para conseguir un resultado óptimo.

Gracias.

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Buenas befree, no el 1.6 16v gasolina no tiene caudalimetro tal como referido tiene un sensor de presion de admision.

Quanto a limpeza de caudalimetros si es eso que quieres saber no te lo aconsejo. Nada en absoluto. El filamento del caudalimetro es muy sensible y se espropea con mucha facilidad.

Saludos

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buenas befree.

yo tengo el mismo motor y me pasa lo mismo con los tirones, aunque no he conseguido arreglarlo. Este coche aparte de no tener caudalimetro tampoco tiene filtro de gasolina, cosa que a mi me parece raro. eso es lo que me han dicho en el taller.

Los tirones que a mi me dan son al acelerar, pero no siempre. Lo que te quiero decir es que si lo yevas al taller no te molestes en que te cambien las bujias o la bobina porque tampoco lo soluciona.

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Muy buenas....Aver te comento:

Los tirones se me solucionaron cambiando el captador de presión. Lo cambiastes tu?? Te lo digo porque amí fue cambiarlo y el coche volvió a recuperar su elasticidad.

Prueba a ver eso. La pieza vale 40 euros aproximadamente y no tiene nada de dificultad el cambiarlo. Unicamente es un tornillo y está accesible.

Muchos saludos.

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Solo hasta el 6 de enero del 2020

Aquí os dejo las fotos. Aver que os parecen.

dsc00305hx1.jpg

w2048.png

Aquí tengo otra. El captador es esa piececita que tiene una etiqueta verde. Es la nueva.

dsc00306oq3.jpg

w2048.png

Y otra mas:

dsc00307wn0.jpg

w2048.png

Espero haberos ayudado. Si necesitais algo mas....No teneis nada mas que pedirlo. Saludos

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Solo hasta el 6 de enero del 2020

Perdona...pero tenía que habertelo señalado. Efectivamente ese es. Ese es el tornillo por el cual va sujeto. Y a la izquierda se situa el conector del sensor. Por cierto. Si te das cuenta, ese conector esta encintado en su extremo ya que en el momento de su sustitución me dijeron en fabrica que hubo una campaña de reparación que afectaba a eso y te digo porque. Con las oscilaciones del motor y el cabeceo terminaba por tener un ligero juego el mazo de los cables y podía fallar la conexión. Asi que si quieres, cúrate en salud y encintalos.

Te digo por mi experiencia que desde alquen percance no me ha vuelto a dar señales de fallo.

Saludos y a cuidarse mucho. ciao

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