Contactor luz freno.

[javier307sw]

Hola.

Mi tercer problema con el coche, y tiene dos años recien cumplidos.

Las luces de freno se encienden cuando quieren al apretar el pedal, a veces si, a veces no, a veces cuando ya llevo unos segundos apretando, otras veces nada mas tocar el pedal que es como deberia ser, he mirado en el buscador del foro pero solo he visto informacion de cuando fallan siempre las luces, no como a mi, he visto que podria ser del contactor del pedal, lo he comprobado como dicen en alguna respuesta, pero al menos visualmente esta bien, no esta suelto ni tiene contactos mal hechos, pero no me he atrevido a puentearlo porque tenia tres cables y no me fio.

¿Puede venir de aqui el problema, aunque a veces funcion y otras no?.

Tambien he visto en referencia a otras marcas, que este contactor puede estar integrado en el sistema ABS para avisar cuando dejas de actuar en el freno, ¿es asi?, es que entonces acojona mas que solo el hecho de que no avises al de atras cuando frenas, aunque esto tambien.

Saludos y gracias.

P.D. Por cierto, no hace ni un mes que le hice la revision de los dos años, y no creo que esto sea nuevo de ahora, solo que yo me he dado cuenta ahora, y en la revision no me dijeron nada de nada, con dos años el coche lleva ya lleva 4 actuaciones de taller oficial, dos revisiones, cambion de discos delanteros por alabeo, cambio del techo panoramico por atasco, y ahora esto...

[seat600]

Hola,

Claramente es el contactor del freno, que se usa para encender las luces, el ABS, el ESP y el regulador de velocidad.

Es una avería sencilla y no es cara.

[Bugatron]

Efectivamente, como dice Seat600 es una averia sencilla y barata. A simple vista el contactor esta bien, pero la averia viene de dentro. Si puedes, date un paseo por los desguaces y coje uno, si no, pasa por recambios y compralo. Se sustituye en 1 minuto.

1 saludo!

[javier307sw]

Gracias amigos.

Pues si, toda la pinta es el contactor, hoy no paro de mirar el reflejo para ver cuando actua y cuando no, y veo que esta al 60/40, gana las veces que se enciende pero aun asi el numero de fallos es alto.

¿Puedo probar a desmontar el contactor y echarle 6 en 1, vamos aceite dielectrico o es perder el tiempo?.

Aunque comentais que es facil de desmontar no soy muy manitas, le eche un vistazo anoche y me parecio que son dos partes, una la que esta unida al pedal, y otra que entra dentro con los cables, ¿va a presion una dentro de otra?, ¿o mejor lo llevo a algun taller y no me lio?, por otro lado me cuesta tener que dejar el coche en el taller un dia entero...¿creeis que si lo comento en mi taller oficial me lo podrian arreglar sin moverme yo de al lado, vamos llevar el coche y traermelo de vuelta sin dejarlo alli?, ¿o siempre diran de dejarlo alli?.

Saludos.

[seat600]

En esos casos lo mejor es cambiar la pieza, no es un problema de mal contacto, suele ser un fallo mecánico del contacto.

Si lo llevas al Peugeot o Citroen y te enrollas un poco te lo hacen en el momento.

[Bugatron]

La pieza sale girando un cuarto de vuelta el contactor y luego le desconectas el conector. Creeme que no tiene ningun misterio y puede hacerlo cualquiera.

1 saludo!

[jjcf]

es como te cometan es muy facil el cambio de la pieza

[xzibit.zero]

Yo abri un hilo con el mismo problema, a mi me lo sustituyeron en garantía.

Y pregunté en la Concesionaria y vale 9 Euros.

Jajajaja y a mi me pasaba lo mismo, no paraba de mirar en el retrovisor para ver cuando prendia y cuando no.