Otra más, pero yo... relajaaaaaaado!

[admin]

Uf! Tomo aire...Uf! tomo aire!

Me relaaaaaajo!

Hoy arranco el coche en el trabajo y empieza a sonar una correa de manera bastante audible. Si, si, como esos coches viejos que van chirriando.

No pasa naaaada! me relaaaaaajo!

Bueno, miro a los coches de al lado y digo: ¿que chatarrilla estará haciendo eso?. Pero no! era el mío, dura unos 5 segundos, porque al acelerar para ver si era el mío, desapareció y nunca más se oyó... al menos hoy.

Os imaginais en la carretera, acelerando, en los semáforos con el oído puesto, pero nada, no aparecía.

Esperemos que sea un capricho más del coche y no vuelva a aparecer.

Mañana por la mañana estaré atento y...por Dios! que no vuelva!

[300Rober7]

yo tambien me pensaba que era una correa, pero es la junta konika. Tienes el gasolina 1.6?

[admin]

Tengo el HDI 110cv.

Podría ser cualquier cosa, pero a mi me sonó a correa.

Espero que haya sido puntual!

[cpasoft]

Tranquiiilo; debe ser la correa de accesorios.

[admin]

Tranquiiilo; debe ser la correa de accesorios.

¿Y eso es grave doctor?

[petardocasa]

Un poco de polvillo acumulado. Nada grave.

Pégale unas cuantas estiradas y ya verás como no vuelve a quejarse.

[cpasoft]

Mientras solo te lo haga recien arrancado en frio y durante unos segundos, yo lo dejo.

Cuando tarde en quitarse (medio minuto o asi), pues cambias la correa.

Esa es la tecnica que uso yo en el 205

[seat600]

Hola Juan74es,

si el chirrido era como si fuera un cerdito en la matanza, de modo contínuo cuando el motor está a baja vueltas, que sólo suena en frío... como bien dice Belmontemarin es la correa de accesorios.

Parece normal, peor no lo debe ser en el motor Hdi.

Pero bien, tu motor, igualito que el mío tiene un tensor en la correa de accesorios, ¿recuerdas lo que haya en club sobre cómo mirar si la correa de accesorios está bien o mal, verificando la posición del tensor, que tiene unas marcas?. Pues eso es lo que debes hacer.

Si está fuera de las marcas, claro indicio que el tensor ha llegado al límite por estiramiento de la correa y hay que cambiarla... sin prisas, pero sin pausas.

Si está dentro de los límites de las marcas, mientras sólo patine en frío no hay problema, puedes seguir así todo el invierno y en la próxima revisión dices que te cambien la correa.

Si no te lo vuelve a hacer, cosa muy probable, olvídate del tema.

Digo que es muy probable que no lo vuelva a hacer porque donde suelen patinar y chillar estas correas en en la polea del alternador, que se popne muy duro de mover nada más arrancar poprque la batería, luces y demás piden mucha potencia. Si te pilló con batería baja, que chille un poco en frío es normal.

Eso sí, si hay cambiar la correa de accesorios. que sólo te cambien la correa, que hay muchos taller listillo que cambia el tensor tambien y no hace falta, argumentan que así va mejor... claro y cambiando el filtro de aire todos los días también.

Trnaquilo.... que tenemos un coche estupendo.

Un abrazo.

[admin]

Traaaaanquilo que estoy, y más con vuestras respuestas.

Yo creo que ha sido algo puntual, ya os digo que duró 5 segundos (ni siquiera tuvo que caletarse), y hoy por la mañana ya no lo hizo.

Cualquier cosa de la que decís: polvillo, batería algo baja, etc...

Lo que si me extrañaría es que con 75000 Kms tuviese que cambiar la correa. Espero que no, pero si es así que se preparen los de la Peugeot, porque tengo bien claro que cualquier cosa que yo considere "anormal" se la voy a reclamar duramente.

Un saludo y gracias chicos!

[bufalillo]

Curioso: "ruidito como de cerdo en matanza, con el coche en frio, al endiñarle se calma..."

Esos eran mis síntomas en mi 2000HDi110cv y al final era el volante motor.

[seat600]

Gracias Abraham, pero nuestro amigo juan74es ya ha padecido el cambio de Volante Motor y sabe lo que es. Cuando comentó este ruido yo ya presuponía que no era el VM lo que le sonaba, y por eso he ido por otros derroteros, léase correa accesorios.

¡¡¡¡ es que nos conocemos todos !!! sobre todo los que llevamos 3 años y 4 meses en este foro.

Curioso: "ruidito como de cerdo en matanza, con el coche en frio, al endiñarle se calma..."

Esos eran mis síntomas en mi 2000HDi110cv y al final era el volante motor.

[Duk2]

JP: no digas eso que me hace darme cuenta que soy 3 años mas viejo que cuando te lei la primera vez, juer como pasa el tiempo

[seat600]

Cierto, cuando ingresé en le foro mi segunda nena acababa de nacer y ahora va al colegio....

JP: no digas eso que me hace darme cuenta que soy 3 años mas viejo que cuando te lei la primera vez, juer como pasa el tiempo