Problemas en mi 308

[307GTI]

Hola a todos:

Después de casi un año con mi 308 Sport ya empiezo a tener problemas... El pasado sábado fui a Logroño a visitar a un amigo que vive allí... Estando parado en un semáforo todo iba bien, pero al salir se me "caló" el coche y lo volví a arrancar, pero... sorpresa... en el ordenador de a bordo y en el velocímetro me daban defectuosos el ABS y el ESP... Apagué el coche, lo volví a encender, dejé que se apagaran los chivatos y todo bien... El problema persistió otras tres veces más... Bien, eso el sábado, ayer yendo hacia Donostia en la A8 tuve problema con el limitador de crucero, el regulador, le daba a la velocidad y luego se apagaba parpadeando los tres puntitos... Bien, lo volví a hacer y lo mismo... Paré en un arcén de la autopista y al frenar el mismo problema del sábado, el ABS y el ESP... Tuvo solución, apagar el coche y volverlo a encender y todo bien... Pero, eso sí, cuando vuelva pasaré por el concesionario que este coche tiene garantía... Si queréis ponerlo en problemas de 308 se trata de un 308 Sport HDi de 90cv... Ahí queda eso...

[abel]

Me apuesto un cafeses a que es el sensor del pedal del freno...

En mi 308 también me salió lo del ABS/ESP, y en el 307 me empezó pasando lo del regulador que se desconectaba y después también me salió lo del ABS/ESP y en los dos coches fue el sensor del pedal del freno.

Llevalo al taller y coméntanos cual es el problema.

[307GTI]

OK, les diré que me hagan un chequeo completo y que tarden lo que sea, de todas maneras andaría con el 307 de mi padre si necesitara un vehículo ;-)

[3cero8]

Iba yo a ir en u n 307 teniendo Tren.....

Pon el fallo en el hilo de la lista de los fallos,no es por no ponerlo yo,pero hay un protocolo y así es más fácil

La Lista De Los Fallos

[307GTI]

3cero8 escribió:

Iba yo a ir en u n 307 teniendo Tren.....

En un futuro habrá tren al concesionario... Gracias por el link

[dominksp]

hola!

tal y como comentas es el "contactor del pedal de freno", también conocido en los 307.

te entra en garantía, y tampoco cuesta mucho tiempo cambiarlo (todo depende de las ganas de trabajar del taller).

respecto a lo del control de crucero, igual está relacionado con el contactor, puesto que si te da abs y esp defectuoso, automáticamente te dará error en el c.crucero por seguridad.

un saludo.