B--G00A1 - 206 MOTOR DW8

QUITAR - PONER CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS

1 - UTILLAJE ESPECIAL

MOTOR DW8

[1] Palanca de tensión (-).0188-J2 .

[2] Varilla calibrada de centrado para el rodillo dinámico (-).0188-G .

2 - CARACTERÍSTICAS TENSOR DINÁMICO

A : Rodillo tensor dinámico .

B : Soporte alternador .

C : Tensor dinámico .

MOTOR DW8

Apretar :

• las fijaciones (1), (2) a 2.5 m.daN
• la fijación (3) a 9.5 m.daN

3 - QUITAR

Quitar la rueda delantera derecha .

Separar la pantalla para-barros delantera derecha .

MOTOR DW8

Aflojar la fijación (5) .

MOTOR DW8

Accionar el rodillo tensor (4) con la ayuda del útil [1], hasta el montaje de la varilla [2] en el taladro de varilla (D) y el soporte alternador .

NOTA : si no está montada la correa, maniobrar en el tensor con el cuadradillo (E) (1/2 pulgadas), hasta el montaje de la varilla calibrada de centrado [2] .

Quitar la correa .

IMPERATIVO : comprobar que el rodillo (4) y el rodillo (7) giran libremente (ausencia de holgura y de punto duro) .

4 - PONER

MOTOR DW8

Volver a poner la correa .

IMPERATIVO : cuidar que la correa esté correctamente posicionada en las gargantas de las diferentes poleas .

MOTOR DW8

Acionar el rodillo tensor (4), con el útil [1], en el sentido de las agujas del reloj, para liberar el útil [2] del taladro de calado (D) .

Sin modificar esta posición, apretar la fijación (5) a 5 m.daN .

Quitar el útil [1] .

Realizar 4 vueltas motor .

Comprobar la coincidencia del taladro de centrado (D) :

• la varilla calibrada de centrado [2] debe poder montarse libremente, si no es el caso volver a realizar el reglaje

Continuar las operaciones de poner en el orden inverso a las de quitar .

Apretar los tornillos de ruedas a 8 m.daN .