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QUITAR - PONER ZAPATAS DE FRENOS TRASEROS (BOSCH)

1 - UTILLAJE HOMOLOGADO

[1] Pinza para cilindro de rueda .

[2] Alicates para quitar y poner muelles de zapatas de freno .

[3] Llave para quitar y poner copelas de muelles de sujeción de las zapatas de freno trasero .

[4] Útil de freno de las tuercas (-).0526J .

2 - QUITAR

Intervenir lado por lado .

QUITAR EL MOYÚ TAMBOR .

Quitar :

• el muelle (1) ; con la ayuda del útil [2]
• las copelas (2) y los muelles de sujeción con el útil [3]
• el conjunto zapata, mecanismo de recuperación y muelles (3)

ATENCIÓN : no deteriorar los guardapolvos del cilindro de rueda .

Desacoplar el cable de freno de mano .

Montar el útil [1] en el cilindro de rueda .

Comprobar :

• la estanqueidad alrededor de los pistones del cilindro receptor de rueda
• el buen estado de los protectores de goma del cilindro receptor de rueda
• EL ESTADO DE DESGASTE DEL TAMBOR

Sustituir el cilindro receptor de rueda (si fuese necesario) .

Sustituir : El tambor (si fuese necesario) .

3 - PONER

Limpiar el plato de frenos (Producto tipo HENKEL) .

Sustituir sistemáticamente :

• la junta (4)

Engrasar :

• las superficies (A) con grasa del tipo LUBRITHERM G200
• el eje de la palanca de freno de mano
• la parte roscada del mecanismo derecuperación

Comprobar el libre giro de la rueda moleta del sistema de recuperación de holgura .

IMPERATIVO : volver a poner en posición (B) la moleta del sistema de recuperación de holgura .

Continuar las operaciones de poner en el orden inverso a las de quitar .

Poner :

• EL BUJE TAMBOR
• la arandela
• la tuerca (5)

Apretar la tuerca (5) a 20 m.daN .

Frenar la tuerca (5) con el útil [4] .

Purgar el circuito hidráulico (si fuese necesario) .

Dar una treintena de fuertes pedaladas en el pedal de freno (Motor en funcionamiento, suave y progresivamente) .

3 - 1 - PARES DE APRIETE

Tubo de freno del cilindro receptor de rueda : 1.5 m.daN .

Condiciones de apriete (Tornillo (6)) :

• cepillar la rosca de los tornillos
• dar en los tornillos (LOCTITE FRENETANCH)
• par(es) de apriete : 3.5 m.daN

Condiciones de apriete (Tuerca (5)) :

• par(es) de apriete : 20 m.daN
• frenar la tuerca (5) con el útil [4]

Condiciones de apriete (Tornillo de fijación de los cilndros de rueda) :

• sustituir sistemáticamente : los tornillos de fijación
• par(es) de apriete : 0.8 m.daN

Tornillos de fijación de ruedas :

• rueda de chapa : 8,5 m.daN
• rueda de aleación : 8,5 m.daN