C4BH27F1 - 206 BERLINA 3 PUERTAS

SUSTITUCIÓN PILAR TRASERO (3 PUERTAS)

ATENCIÓN : todas las superficies decapadas deben ser protegidas por el procedimiento de recincado electrolítico homologado .

IMPERATIVO : respetar las reglas elementales de higiene y seguridad (ponerse mascarilla filtrante para vapores orgánicos - trabajar en zonas ventiladas) .

1 - OPERACIÓN(ONES) COMPLEMENTARIA(S)

Sustitución :

• puerta delantera
• aleta trasera

Quitar-poner :

• asiento delantero
• cinturón de seguridad (delanteras)
• asiento trasero
• junta de entrada de puerta delantera

Desguarnecer-guarnecer :

• el pilar central
• piso delantera parcial
• piso trasero parcial

Separar :

• los haces de cables eléctricos

2 - IDENTIFICACIÓN PIEZA DE RECAMBIO

Pilar trasero .

3 - COMPOSICIÓN

(1) Pilar trasero .

(2) Jaula refuerzo techo .

(3) Romana .

(4) Eje soldado .

(5) Tuerca soldada .

(6) Separador(es) (Pilar trasero) .

4 - PIEZA (S) NECESARIA (S) PARA LA REALIZACIÓN DEL MÉTODO

Pilar trasero .

5 - PREPARACIÓN PIEZAS NUEVAS

Trazar y cortar con una muela de disco de 1 mm de espesor (Corte definitiva) .

6 - CORTE

Trazar y cortar con una muela de disco de 1 mm de espesor (Según A) (corte provisional) .

Cortar los puntos por fresado (Según B) .

7 - DESENGRAPADO

Preparar los labios de unión .

Proteger los labios con un apresto para soldadura, así como las piezas nuevas .

8 - AJUSTE

Poner :

• el pilar trasero
• la aleta trasera
• la puerta delantera

Comprobar las holguras .

Quitar :

• la puerta delantera
• la aleta trasera

Comprobar la holgura X = 1360 ± 1 mm .

Trazar el corte .

Quitar : El pilar trasero .

Retocar el corte (Corte definitiva) .

9 - SOLDADURA

Poner : El pilar trasero .

Soldar por cordones sucesivos al MIG (Según A) .

Amolar con la radial los cordones .

Soldar por puntos eléctricos (Según B) Con el equipamiento :AB1 .

10 - PROTECCIÓN

Pulverizar cera líquida .