B1HG1YK1 - 607 MOTOR DW12TED4

QUITAR - PONER RAMPA DE INYECCIÓN COMÚN ALTA PRESIÓN CARBURANTE

IMPERATIVO : en una intervención en el circuito de gasoil, respetar las consignas de seguridad .

ATENCIÓN : toda intervención en los manguitos alta presión requiere su sustitución sistemática .

1 - UTILLAJE ESPECIAL

MOTOR DW12TED4

[1] Llave dinamométrica (-).1603-A/B/D .

[2] Llave especial (-).1603-G .

[3] Llave especial (-).1603-F .

[4] Alargadera (-).1603-E .

[6] Kit obturadores (-).0188-T .

TODOS TIPOS

2 - QUITAR

MOTOR DW12TED4

Desmontar las tapas-estilo .

Desconectar la batería .

Separar el haz de cables (1) .

Desacoplar y separar el manguito (2) de reaspiración de los vapores de aceite .

Quitar :

• los conductos de aire (3)
• el cajetín mariposa (4)

Vaciar el bocal (5) .

Desacoplar los tubos (6) - (7) - (8) - (9) - (10) y obturarlos con el útil [6] .

Separar los tubos (6) - (7) - (8) - (9) - (10) .

Desmontar la guía-aforador .

Desmontar el bocal (5) y su soporte .

IMPERATIVO : limpiar los manguitos de alta presión antes de aflojarlos .

Aplicar un contra-par en (a) .

Aflojar el racor (11) .

Aflojar el racor (12) .

Quitar :

• el tubo de alimentación alta presión (13)

TODOS TIPOS

3 - DESMONTAR LOS TUBOS DE ALTA PRESIÓN DE LOS INYECTORES

MOTOR DW12TED4

Aplicar un contra-par en (b) .

Aflojar : Los racores en los inyectores diesel .

Aflojar los racores en la rampa de inyección directa alta presión carburante .

Quitar : Los tubos de alimentación alta presión .

IMPERATIVO : obturar los orificios con el útil [6] .

Desconectar :

• el captador alta presión carburante (14)
• la sonda de temperatura carburante (15)

Quitar :

• los tornillos (16)
• la rampa (17) de inyección directa alta presión carburante

TODOS TIPOS

4 - PONER

MOTOR DW12TED4

IMPERATIVO : sustituir el (los) manguito(s) akta presión inyección diesel desmontado(s) .

Poner :

• la rampa (17) de inyección directa alta presión carburante
• aproximar los tornillos (16)

Conectar :

• el captador alta presión carburante (14)
• la sonda de temperatura carburante (15)

Poner : El tubo de alimentación alta presión (13) ; Apretar a mano : Los manguitos (11) - (12) .

Poner : Los tubos de alimentación alta presión (Inyectores diesel) .

Apretar a mano : Los manguitos .

Apretar (Con los útiles [1] - [4] - [3]) :

• el racor (11) a 2.25 m.daN
• el racor (12) a 2.25 m.daN; aplicar un contra-par en (a)

ATENCIÓN : si no es posible poner en su sitio los tubos : quitar los inyectores y seguir el método de montaje de los inyectores .

Apretar : Los tornillos (16) a 2.25 m.daN .

Aplicar un contra-par en (b) .

Apretar : Los racores en los inyectores diesel : 2.25 m.daN (Con los útiles [1] - [4] - [3]) .

Apretar los racores en la rampa de inyección directa alta presión : 2.25 m.daN (Con los útiles [1] - [2]) .

Poner :

• el soporte del bocal (5)
• el bocal (5)

Quitar los útiles [6] .

Acoplar los tubos (6) - (7) - (8) - (9) - (10) .

efectuar un purgado del bocal (5) .

Poner :

• la guía-varilla
• el manguito (2)
• el haz de cables (1)
• el cajetín mariposa (4)
• los conductos de aire (3)

Conectar la batería .

Montar las tapas-estilo .

Hacer un ensayo en carretera :

• meter la 3 velocidad ; estabilizar el régimen motor a 1000 r/mn
• acelerar a fondo hasta 3500 r/mn.

Asegurarse de la correcta estanqueidad de los diferentes manguitos .