B1HG2GK1 - 607 MOTOR DW12TED4

QUITAR - PONER INYECTORES

IMPERATIVO : en una intervención en el circuito de gasoil, respetar las consignas de seguridad .

ATENCIÓN : toda intervención en los manguitos alta presión requiere su sustitución sistemática .

1 - UTILLAJE ESPECIAL

[1] Llave especial (-).1603-F .

[2] Llave especial (-).1603-G .

[3] Kit obturadores (-).0188-T .

[4] Cofre de apriete (-).1603-A/B/D/E .

[5] Llave de extracción de inyectores .

2 - QUITAR

Desmontar las tapas-estilo .

Desconectar :

• la batería
• los conectores (1)
• el captador (2)

Quitar :

• los conductos de aire (3)
• el cajetín mariposa (4)

Vaciar el bocal (5) .

Desmontar la guía-aforador (6) .

Desacoplar los tubos (7) - (8) - (9) - (10) - (11) y obturarlos con el útil [3] .

Separar los tubos (7) - (8) - (9) - (10) - (11) .

Desmontar el bocal (5) y su soporte .

Separar :

• el manguito (12) de reaspiración de los vapores de aceite
• el haz de cables (13)

Desmontar el manguito de retorno de gasoil (14) (Obturar los orificios con el útil [3]) .

IMPERATIVO : limpiar los racores de carburante antes de aflojarlos .

Aplicar un contra-par en (a) .

Aflojar :

• los racores en los inyectores diesel

Aflojar los racores en la rampa de inyección directa alta presión carburante .

Quitar :

• los tubos de alimentación alta presión

IMPERATIVO : obturar los orificios con el útil [3] .

IMPERATIVO : no tocar la tuerca (b) .

Quitar :

• las tuercas (15)
• los inyectores (16)
• los casquillos de estanqueidad (17)
• las juntas de cobre (18)

NOTA : en caso de imposibilidad de desmontar el inyector, emplear el útil [5] .

Montar los útiles [5] en las tuercas (15) .

Posicionar los útiles [5] haciéndolos girar en las tuercas (15) .

ATENCIÓN : aflojar progresiva y alternativamente las tuercas (15) .

IMPERATIVO : obturar los pozos de inyectores diesel (con la ayuda del útil [3]) .

3 - PONER

IMPERATIVO : sustituir el (los) manguito(s) akta presión inyección diesel desmontado(s) .

Montar los tornillos columneta (19) /si se han quitado) en la culata (Par de apriete : 1 m.daN) .

Desmontar los obturadores de los pozos de inyectores diesel .

Poner :

• las juntas de cobre nuevas (18)
• los anillos de estanqueidad nuevos (17)
• los inyectores (16)
• las tuercas (15)

Posicionar los manguitos alta presión en los inyectores y la rampa .

Apretar las tuercas (15) a 0,3 m.daN + 45 ° .

Aplicar un contra-par en (c) .

Apretar los 4 manguitos de alta presión con la ayuda del útil [2] - [4] (Par de apriete : 2,25 m.daN) .

Apretar los manguitos de alta presión con la ayuda del útil [1] - [4] (Par de apriete : 2,25 m.daN) .

Poner :

• el manguito (14)
• el soporte del bocal (5)
• el bocal (5)

Quitar los útiles [3] .

Acoplar los manguitos (7) - (8) - (9) - (10) - (11) .

Efectuar un purgado del bocal (5) .

Montar la guía-aforador (6) .

Montar :

• el haz de cables (13)
• el manguito (12)

Poner :

• el cajetín mariposa (4)
• los conductos de aire (3)

Conectar :

• los conectores (1) - (2)
• la batería

Hacer un ensayo en carretera :

• meter la 3 velocidad,estabilizar el régimen motor a 1000 r/mn
• acelerar a fondo (hasta 3500 r/mn)

Verificar la estanqueidad de los diferentes racores .

Continuar las operaciones de poner en el orden inverso a las de quitar .