Nuestros destacados

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En el desglose de ventas por modelos, nos hemos quedado a cuadros cuando hemos descubierto que el segundo coche más vendido del grupo a nivel mundial, en lo que va de 2017… es todo un clásico.
Es el Peugeot 405. ¿Perdón? No, no es ninguna errata, es el Peugeot 405, el mismo que fue anunciado con bombo y platillo en el Salón de Ginebra del año 1987, y que ha entrado a toda máquina en su trigésimo año de producción consecutiva.
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https://www.diariomotor.com/noticia/peugeot-405-ventas-2017/
 
 

hola buenas tardes.
 
el caso es que ando buscando hilos de precio de revisiones en taller oficial y el que encontré es del 2010 asi que pido consejo en este nuevo hilo.
 
hoy he ido al taller (Peugeot de alicante) tengo un  new 308 blue hdi 1.6 de 120cv con 30.000km y cuando me dijo el precio de la revision la verdad es que me e quedado sorprendido, 348€ que me decía el de la Peugeot que me saldría.
 
le dije que ya le diría cuando la hare porque la verdad es que me parece una burrada.
 
la anterior revisión se la hice a los 15.000 km y me cobraron unos 150 aproximadamente  que lo veo un precio logico, pero casi 350 de ahora lo veo demasiado exagerado
 
 
lo veis exagerado??? o es un precio normal?

Hola buenas, el otro día me puse a merodear por ebay buscando unas bombillas led para la matricula
y las compre, me han llegado ya y han quedado estupendas, recomiendo que sean canbus ya que es posible que el coche no las detecte, o las detecte como fundidas.
Si a alguien le interesa llevan 9 leds cada bombilla, con lo cual son una maravilla. 
 
Para el interior del  coche he comprado otras distintas que son un pelin mas cortitas, para que no nos molesten y quepan bien. En este caso estas llevan 8 leds.
 
si os animáis y os interesa os paso el link del chaval en 2 dias en casa.
 
 
 
 
 

Hola, nos ha gustado la primera edición de este concurso.
La acogida ha sido estupenda y creo que os lo habéis pasado bien. Así que vamos con otra tanda.
 
Primero recordar las NORMAS:
 
Al ganador o ganadora le obsequiaremos con un lote de productos del Club:
- Una linterna led con bolígrafo.
- Un bolígrafo.
- Un ambientador Cool Water.
- Un porta-todo
- Un porta-tarjetas.
 
Os aseguramos entretenimiento por un buen rato.
 
PROCEDIMIENTO DEL CONCURSO:
1.- Pondremos 5 imágenes que corresponden a fragmentos de algún objeto, elemento, vehículo, ... relacionado con Peugeot.
2.- Debéis averiguar a que corresponde ese fragmento de imagen.
3.- El que acierte más imágenes gana.
4.- En caso de empate, el que responda antes gana, también tendremos en cuenta el que más se aproxime a la descripción.
Por supuesto, debéis daros prisa en contestar y tratar de hacer el mayor número de imágenes posibles, ya que , cuando la gente las vaya descubriendo, facilita el trabajo a los demás, y por eso, valoramos quien es el primero en hacerlo.
5.- A lo largo del concurso podremos dar pistas extras de cada imagen.
6.- El concurso termina el 1 de diciembre a las 00:00 horas, día en el que se desvelarán los resultados y se pondrá la imagen completa.
 
Criterios de desempate:
Aparte de los criterios comentados en el punto anterior, si es necesaruio el desempate entre varios usuarios, se hará según estos criterios, por orden de preferencia:
1.- El usuario que tenga más puntos de reputación.
2.- El usuario con más mensajes.
3.- El usuario más antiguo en el foro.
 
Objeto 1.

 
Objeto 2.

 
Objeto 3.

 
Objeto 4.

 
Objeto 5.

 Hola tengo una fuga de agua por un tapon del bloque motor, necesito saber donde esta el purgador del motor.

Obligación de llevar cadenas o neumáticos de invierno en Andorracon multas de 180€
A partir del 1 de noviembre será obligatorio en Andorra llevar el vehículo equipado para el invierno. Desde que en 2014 se modificó el Código de circulación andorrano, se deberá equipar o bien neumáticos de invierno/mixtos, o cadenas. De hecho, la policía sancionará a los conductores que no los utilicen con la calzada nevada
Desde el 1 de noviembre y hasta el 15 de mayo será obligatorio circular en Andorra con equipamientos especiales en caso de nevada o helada. En caso de no respetar esta obligación, las sanciones son de 180 euros para los turismos y de 500 euros en caso de vehículos de más de 3,5 toneladas. Desde que entró en vigor esta medida, aprobada en enero de 2014, el Cuerpo de Policía ha sancionado un total de 21 conductores, 9 que circulaban con vehículos con matrícula del Principado y 12 turistas, 10 españoles y 2 portugueses.
las 5 restantes corresponden a vehículos de más de 3,5 toneladas. que durante los últimos años ha hecho una fuerte campaña de sensibilizacióndurante los controles habituales en la carretera para que los conductores andorranos vayan preparados durante el invierno.
 
Instalar las cadenas puede ser duro
 
Este año los agentes continúan con esta tarea, sobre todo dirigida a sensibilizar e informar a los turistas, que son los conductores que con más frecuencia circulan sin el equipo necesario, ya sea por el desconocimiento de la legislación andorrana o por no ser conscientes de los riesgos que conlleva la nieve.
 
Cabe destacar, que es habitual en días de nevada en Andorra, que por algún conductor irresponsable que no lleve cadenas o ruedas de contacto, se produzcan embotellamientos por el bloqueo del vehículo no equipado e incluso accidentes, que afectan a muchas personas indirectamente por el problema vial que producen en las vías andorranas.
 
Las medidas afectan tanto a los vehículos de residentes andorranos como a los no residentes:

Hola; al igual que en el 308 me parecia buena idea añadir otras luz al maletero y la verdad es bastante sencillo el brico...
Original izquierdo
Conexion al original.
Quitando goma pasa genial el cable.
lado nuevo derecho
Quitando ese tornillo torx es suficiente para retirar el panel cabe la mano perfectamente, para poner la plantilla por el interior para hacer las marcas 
y quede centrado al 100% y tambien claro esta ver como queda el interior centrado el plafon; luego cortar el plastico es blando y facil de recortar.
El nuevo con su conector.
Como siempre me gusta forrar todo el cable con cinta de pelo conector de dos vias y listo; Salu2
 

Buenas a todos/as, fui un feliz poseedor de un 307 2.0 hdi 136 cv que vendí este año, para comprar otro vehículo nuevo.
Tras búsqueda y pruebas (Focus, Astra, Tipo, Avensis, Octavia, León y Golf )y casi plantearme ir en bicicleta al curro (no es ironía, después de varios meses, en búsqueda de un "chollo", me daba por vencido), me entró la "morriña de Peugeot" y creo que he encontrado lo que buscaba, que es lo siguiente: el 308 2.0 bluehdi Allure.
 
Está matriculado en junio de 2016 con una ampliación de garantía sobre matriculación de 2 de fábrica + 3 de concesionario, es decir, que si lo compro serían 3.5 años de garantía a "disfrutar".
El coche tiene 27000 km y al contado serían 16900€.
Voy el lunes a verlo a la Peugeot de Gijón y la duda me surge por lo siguiente;  ¿Por qué apenas hay información sobre este motor?, ya me he informado y es el mismo que monta el focus 2.0, entre otros y me parece que puede ser una gran opción, pero buscas videos e información y tras dos semanas filtrando y filtrando, apenas encuentras nada sobre si este motor va bien o no, por lo que me he dado de alta en el foro a ver si me podéis echar un cable con ello, ya que me tiene un poco mosca.
 
El coche me parece una pasada por fuera y por dentro, y tengo unas ganas de probarlo que no son normales, pero lo dicho,  ¿por qué hay tampoco de este motor?, ya se que hoy día y con el tema de los diesel en ciudad, ahorro de combustible y demás la gente no coge estos motores, pero buff no se que pensar.
 
Espero que los que tengáis uno me echeis una mano para salir de dudas, porque por lo demás ya estoy casi casi con él en el garaje. (Os dejo unas fotos)
 
Perdonar el tochamen y gracias de antebrazos.
 

Hola hoy os traigo un soporte de móvil para la bicicleta, este se lo e hecho a mi sobrino porque le gusto uno que hice para mi.
 Así que aprovecho para compartirlo con vosotros y espero que os guste.
- los materiales utilizados son:
- cartón
- palos de helados
- goma eva
- correas de mochila vieja 
- pegamento, silicona caliente 

despues de tomar medidas del móvil en el cartón aprovecho un trozo de tela de la mochila y la pego en el cartón 



por la parte de atras pego las correas y la refuerzo con los palos de helados 



una vez pegado se pone la goma eva 

se pega por la mitad y se pasa las correas

tomamos la medida con el movil y lo pegamos por detras



para que no se caiga por debajo le ponemos otra tira desde la parte de alante hacía tras y refuezo la unión 


despues tomaremos medidas de la pantalla, yo hice una plantilla con papel, lo sobre puse para marcar y lo corte



listo!! ahora a ponerla en la bicicleta.

le pasamos las correas por la potencia del manillar, lo ajustamos y listo




 deciros que aguanta muy bien y el movil no se mueve, probado en modo todoterreno .
espero que os haya gustado. un saludo 
 

Hola tengo una 807 del 2006 con navegador y el otro día cambie la batería y como es normal el reloj parpadeo y se cambió la hora ,ahora lo pongo en hora y cada vez que quito el contacto de vuelve a desconfigurar, a alguien le a pasado? Gracias de antemano
 

Buenas noches, en el 208 3puertas de mi pareja la ventanilla del copiloto sube demasiado y ha roto todo el marco de la ventana arrancando la goma, en el taller probaron a reprogramar las ventanas y pegaron todo con polímero, pero otra vez todo arrancado, cambiar el marco son 150 euros, pero el problema es que lo vuelva a hacer, tras la reprogramación se suponía que no iba a pasar más. Alguien ha tenido este problema? Ideas de cómo solucionarlo? El coche es de final de 2012 

Me interesaría saber cómo estáis lavando vuestro nuevo Peugeot:
 
Túnel de lavado.
Pistola a presión.
Centros especializados de lavado manual.
Lo hacéis vosotros mismos, ¿con que productos?
Otras.
Etc.
 
La idea es saber lo que mejor le va a nuestros coches para que nos dure la pintura en buen estado contra más tiempo mejor.
 
¿Y por dentro?
 
Yo lo que si intento hacer sobre todo, es darme prisa en eliminar las cagadas de los pájaros.
 
Sobre el resto me gustaría conocer vuestras sugerencias.
 
Saludos!

Buenos días, tengo una pregunta.
En mi 308 gt line cuando tengo puesta la radio, me aparecen los logos de algunas emisoras de radio y el de otras no.
¿esos logos los tiene la radio o los envia la emisora como el TXT?.
Si los tiene el sistema, ¿se pueden añadir?.

Hola buenas soi nuevo por el foro mucho gusto de estar aqui con ustedes tengo un ruido en motor caliente un clac clac clac sobre todo en caliente no se si son inyectores el motor no falla para nada 
 

Muy buenas a todos!!
Abro este tema para ver si alguno de vosotros tiene o tendrá un 308 gt (ya sea gasolina 205cv o diesel 180cv) y me puede explicar que tal va el coche en general. Consumos, suspensión, dirección, respuesta, etc... 
 
PD: Yo estoy esperando el gasolina y me gustaría saber más del 308.
 
Un saludo!!

Bueno chavales, empieza lo bueno, me ha llegado el faldón del GTI y estoy super contento, os dejo fotitos, lo he puesto por encima para hacerme a la idea y que lo veáis, por supuesto irá en negro con las colas cromadas, mamasita mia que hype de tenerlo montado.  Sorry por la calidad de las fotos, en el móvil se ven mejor :S

 

El primer video del Club, de mi amigo Andreu.
 
 

Buenas, el volante de mi 308 (HDI 2.0 premium) está un tanto descascarillado, y buscando diferentes opciones, he visto un volante de segunda mano de un 207 de 2012 (adjunto foto) a buen precio en buen estado, ¿será válido para nuestros 308? Aparte del RCZ que he leído por aquí, ¿nos sirven los volantes de otros modelos?
 
Gracias

hola amigos os cuento cuando arranco el coche las revoluciones son normales por devajo de las 1000 pero en cuanto echo a andar un poco con el coche,  buelvo a pararme pongo punto muerto desembrago y se me sube mas de las 1000 y el aire acondicionado esta apagado sabeis de que puede ser porque me resulta bastante molesto la verda gracias 

Buenas gente,
 
Cada cuanto se suelen cambiar las ruedas? Se que depende del desgaste, uso, dibujo del surco.. pero supongo que mas o menos habrá una "tabla" orientativa no?
 
En mi caso tengo llantas de 17, con el acabado Allure era las que había (pasaba de algo mas gordo) y realmente, aparte de que esteticamente quedan muy bien, no se pros y contras de llantas (así como de lo que costarán cambiarlas en su día!)
 
Gracias!
 
Uzo

Hola a todos.
 
Antes que todo presentarme como nuevo usuario del foro.
 
Os comento mi averia por si alguien me puede ayudar
 
Tengo un peugeot 307sw 2.0 hdi 136cv con 106.000km. Con embrague y bimasa cambiado a los 90.000km y rellenado del fap hace unos 3000km.
 
El coche con marchas largas 4 o 5 no tiene acceleracion sobre todo en subidas, es decir pisas el pedal del accelerador y se queda igual sin accelerar ni nada con lo que no puedo conseguir velocidad, cuesta llegar a los 120km/h.
En primera, segunda y en ralenti accelera sin problemas.
Hoy he probado de accelearlo en segunda a unas 4000rpm y al rato he oido chasquidos y me he cagao, no lo he vuelto a hacer.
Tambien noto que al apagarlo hay un ruidito raro que antes no lo hacia.
Se que es un coche problematico pero antes iba como un tiro.
 
Saludos y gracias

Hola. No recuerdo donde leí, que he leído mucho estos días, que ya se han vendido 2600 unidades desde su lanzamiento oficial. Se entiende por vendido, lo que hay en stock más pedidos realizados a fábrica. En un mes bueno se venden 2000 Qashqai.
 
Saludos
 
PUNTUALIZACIÓN: Cuidado con los datos de cada mes, ya que muchas informaciones incluyen el modelo antiguo para listar las ventas. En este mismo mensaje, nosotros diferenciamos si se trata del modelo SUV o monovolumen. Y atención, porque nosotos ponemos la posición en el listado de ventas solo de modelo SUV.
 
ACTUALIZACIÓN: actualizamos con las ventas del mes de febrero 2017
(mes - unidades vendidas - puesto en ventas: en verde sube o se mantiene, en rojo baja)
Septiembre 2016: 119 + 494 modelo antiguo.
Octubre 2016 : 425 + 463 modelo antiguo 67
Noviembre 2016: 918 + 289 modelo antiguo - 29
Diciembre 2016: 1019 + 102 modelo antiguo - 25
Enero 2017: 1027 + 20 modelo antiguo - 21  
Febrero 2017: 1037 + 4 modelo antiguo - 29 
Marzo 2017: 1589 - 24 
Abril 2017: 1282 - 21
Mayo 2017: 1591 - 25
Junio 2017: 1682 - 24 
Julio 2017: 1289 - 25 
Agosto 2017: 779 - 29
Septiembre 2017: 1188 - 25 
TOTAL: 13.945
 

Necesitamos:
- Dos garrafas de 5 Litros de refrigerante.
- Embudo.
- Alicates.
-Destornillador plano.
-Recipente o garrafa grande cortada.
-Rampas o gato y borriquetas.
-Cartón para no manchar el suelo.
-Manguera de jardinería, para enjuagar el circuito refrigerante motor (muy aconsejable si está sucio el anticongelante/refrigerante). Intentar usar buenos anticongelantes y no echar agua corriente que oxida los conductos metálicos internos del motor.
 
Primero. Elevamos el vehículo sobre unas rampas en el eje delantero, si no disponéis de ellas usad unos gatos con sus borriquetas, foso o elevador. Ponemos punto muerto y echamos freno de mano. Colocamos el cartón con la bandeja para recoger el líquido y no salpicar.
 

 

 
Seguidamente. Nos metemos debajo del coche, y vemos por la parte baja del radiador un grifo. Con cuidado de no quemarnos con el líquido anticongelante, aflojamos/giramos hacia a la izquierda con ayuda del alicate para vaciar el circuito y radiador.
 

 

 

 

 
Mientras dejamos el grifo del radiador abierto/aflojado, desenroscamos el tapón del vaso de exoansión/botella para facilitar el desagüe del circuito. Esperamos a que se vacíe del todo. 
 

 
 
Nota: si vemos que sale mucho barro/sarro o suciedad del anticongelante viejo, quitamos la abrazadera en forma de alambre en C con ayuda del destornillador plano y sacamos el manguito superior del radiador. Le metemos agua a presión con la maguera por ese manguito para hacer una limpieza del radiador y circuito del anticongelante (enjuagar). De esto no tengo fotos, se me olvidó.
 
Después abrimos los tapones de purga del circuito aflojándolos. En este motor 2.1 td. Uno esta en los manguitos que van al radiador de la calefacción/en el vano motor pegando con la luna) y el otro detrás del filtro del gasoil un manguito fino.
 

 

 

 
A continuación comenzamos a llenar el circuito, echando las garrafas del anticongelante por el depósito, este coche lleva 7 litros aproximadamente. Hay que tener la precaución de que el depósito no se vacié (si se vacía no se purga correctamente, entra aire). Echar un litro mas que el nivel de MÁXIMO (lo suyo es usar este útil: cilindro de carga (-).0173).
 

 
De forma seguida, arrancamos el motor y ponemos la calefacción a tope para que se llene y purge todo el circuito incluidos los manguitos de la calefacción que van a su radiador. A medida que expulsen refrigerante de los purgadores los vamos cerrando/apretando con el destornillador plano y el otro lo roscamos con la mano (como si fuera el tapón de una válvula de un neumático).
 

 
 
 
 

Hola amigos hoy e caído en un detalle de las Peugeot partner y es que son vehículos mixtos adaptables por lo que se se pueden pasar a turismos sin ningún problema pero he escuchado que hay que esperar a los 6 años para pasarlas ya que si no te llega una multa de no sé que y otro detalle es que este tipo de vehículos no pueden circular a más de 100km/h o eso tengo entendido 
Alguien tiene más información sobre estos detalles y que papeleo es necesario para pasarlas a turismo ?

Después de la edición del mes pasado, que ha sido sin duda en la que se han presentado más imágenes, abrimos ya la Foto del Mes de octubre.
 
 
Así que sin más preámbulos, coger vuestras imágenes y mandarlas. Estamos ansiosos por ver esas maravillas que estáis enviando últimamente.