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SeraSlot

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Everything posted by SeraSlot

  1. Eso el 28-29 de Mayo...Por mi no hay problema cualquier fecha, antes una quedada que comuniones, bautizos o bodas.
  2. Hola a todos,¿estás harto de ver en el soporte de plástico de la matrícula trasera el nombre del concesionario, dirección y teléfono como si fuera un anuncio de contactos eróticos?Hay dos maneras de eliminarlo:1. Quitando el soporte de plástico: se quitan los tapones azul y blanco, se desatornilla y se vuelve a colocar la placa sin el soporte.2. Borrando el texto con alcohol o acetona (hay que probar el disolvente), con un papel de cocina y frotando con energía van saliendo las letras blancas.En el mío ha salido con alcohol, con paciencia y buen masaje.
  3. Tu las llevas bien, no hace falta que toques nada.Lo que si es cierto es que tenías la luz derecha más caída que los pechos de la Duquesa de Alba. A ver si cuando la pruebes, se nota la mejoría.
  4. Ja, ja, ja, ja ,ja...Pedro. tus pegatas las tengo yo en mi casa...¡¡¡ andá !!! si me las he dejado encima de la mesa... me temo que mis pequeños esta tarde van a hacer manualidades con ellas, ¿no te importaría que estuvieran pintarrajeadas? es que los niños son así.
  5. Hola a todos,en la miniquedada de este sábado, una de las cosas que hicimos fue medir la altura de luces y aprovechando que el Pisuerga pasa por Valladolid, las ajustamos Rugido, Benji y yo.Como preámbulo la regulacíón en el 307 es 1% de caída, es decir, el haz de luz cae 1 cm cada metro. (Tangente del ángulo = 1%). He tenido el cuenta el tipo de lámparas de cada uno.Tras múltiples ecuaciones trigonométricas con estereoradianes, estos son los datos:Rugido: Angulo 0.7%, Ligeramente altas.Alcance con más de 2 lux = 76 mAlcance con más de 10 lux = 34 mLámparas vision plus.Baja la regulación de luces 0.5 puntos. ¿en que posición de latura las tienes reguladas ahora?Dummy: Angulo 0.0%, Altas.Alcance con más de 2 lux = 80 mAlcance con más de 10 lux = 36 mLas mejores lámparas (cuáles son Dummy).Baja la regulación de luces 1 punto. ¿en que posición de latura las tienes reguladas ahora?Si bajaras el ángulo hasta el 1% aumentaría tu alcance a 2 lux de 80 a 83 metros.Benji: Angulo 0.8%, Ligeramente altas.Alcance con más de 2 lux = 72 mAlcance con más de 10 lux = 32 mLa regulación es óptima.Lámaparas de serie.Regulación de latura en el 1.May: Angulo 0.1%, Altas.Alcance con más de 2 lux = 75 mAlcance con más de 10 lux = 34 mLámparas vision plus.Baja la regulación de luces 1 punto. ¿en que posición de latura las tienes reguladas ahora?Si bajaras el ángulo hasta el 1% aumentaría tu alcance a 2 lux de 75 a 77 metros.jparra: Angulo 0.7%, Ligeramente altas.Alcance con más de 2 lux = 71 mAlcance con más de 10 lux = 32 mLa regulación es óptima.Lámparas de serie.Regulación de latura en el 1.Paco Jaenes: Angulo 0.1%, Altas.Alcance con más de 2 lux = 75 mAlcance con más de 10 lux = 34 mLámparas vision plus.Baja la regulación de luces 1 punto. ¿en que posición de latura las tienes reguladas ahora?Si bajaras el ángulo hasta el 1% aumentaría tu alcance a 2 lux de 75 a 77 metros.Como conclusión, llevar las luces más altas reduce la intensidad luminosa en la carretera, pero las diferenicas son mínimas. Lo que sí es importante es que la inclinación sea menor del 1%.Por otra parte, he podido compobar , que el ajuste de regulación de altura, cada punto equivale a 1%. Yo ahora las llevo al 1, y tengo un 1%, si pongo 2, es 2% y si las pongo al 0, no tienen caída.Esto quiere decir que para ajustar las luces hay que poner la regulación de altura en el 1, ajustarlas para una caída del 1%.Saludos iluminados. JParra :-)
  6. Ja, ja, ja, ja, ja... Este es mi Jose... con ese puntito especial.
  7. El Domingo salgo de viaje. ¿te vale en la quedada Toledana? Como tu equipo de audio y el coche son iguales que el mío, te puedo dar los datos que he sacado yo, que son estos: Volumen al 9, graves +1, agudos +2, loudnees on, fader +2 hacia atrás. Lo que yo oigo es la línea roja. Para excuchar a Vivaldi... vale.
  8. Pues para tu Laguna me sale que cada 31000 Km tendrás que ir al taller por una avería.La media de los 307 es de 17.000 Km.Mi SW sale 56.000 Km entre averías.La verdad es que los datos son muy dispersos, el mejor es el 307 de Nouk, que en 801 días/50.000 Km no le ha dado ningún problema de taller y mi programa estima una avería cada 180.000 Km. Es 1.6 gasolina.El peor el de Caperucita (lo siento, a ver si mejoramos), que en tan sólo 409 días/10.250 Km ha ido tenido 15 averías, una avería cada 800 Km. También es 1.6 gasolina.Para ser productos fabricados en serie, a mi entender la dispersión de calidad es demasidado grande, no puede ser que haya coches con averías cada 180.000 Km y otros cada 800 Km, deberían ser todos los coches más iguales. Creo que gran parte de la culpa de esa dipersión son las variaciones de calidad del servicio post-venta. Si no, todos mis conocimientos sobre el famoso coeficiente de dispersión sigma, se van por tierra.
  9. Por mí, "kein Problem", podríamos pasar la quedada para el 20-22 de Mayo.¿que pensáis los demás?
  10. Los tuneados también valen... Manda, manda datos.No creo que alteren mucho los valores globales, pero sí nos servirán para determinar cual es mejor, si tu Laguna o mi SW Menos mal que no tienes tu ex-SW, que si no, nos tiras por tierra la fiabilidad.
  11. Vamos con la fórmula....El alcance de la corta estando perfectamente ajustada (caída del 1%) es:Alcance = 100 x (altura parte superior foco luz corta)La altura de la parte superior del foco de la corta es de 0 cm, por lo tanto:alcance = 100 x 70cm = 7000 cm = 70 metros.Si reduce las altura del coche 3 cm, el nuevo alcance es:alcance = 100 x 67 = 6700 = 67 metros.Para compensar esta pérdida puedes cambiar el ángulo del 1% al 1.05%.Si quieres mañana bajamos al garaje del Nassica y os enseño cómo ajustar la altura de luces correctamente 1.05% en tu caso).
  12. El mayor consumo del SW/Break respecto el berlina se debe a 2 cosas:- mayor peso.- mayor superficie frontal del SW/Break que provoca una mayor resistencia al aire.
  13. Hola a todos, esta es la g´rafica de cómo ha evolucionado la fiabilidad del 307 desde Julio 2003 hasta ahora: La línea verde es el intervalo entre averías en Km (cuanto más arriba mejor) y la roja es el % tiempo en el taller (cuanto más abajo mejor). Vemos que apenas ha variado el intervalo entre averías, pero si se ha reducido el tiempo en taller, que es síntoma de que las averías son menos importantes. Vamos, vamos, enviarme más datos, sólo tengo a 18 coches y es necesario una muestra mayor, necesito: - Nick - Modelo - fecha compra - Km - nº de averías con visita al taller (no contéis 2 veces la misma avería) - nº de averías con llamada de grúa - total días en taller por averías (sin contar el mantenimiento) y sin contar fines de semana.
  14. Eso... y probaremos el CD de prueba de audio a ver la respuesta en frecuencia y la distorsión... Mañana me lo llevo.
  15. Ja, ja, ja, ja... hoy día para cambiar los Km totales hace falta saber Java, delphi, visual basic y assembler, pero antes, con los integradores mecánicos, con un par de destornilladores se hacían milagros, y si no que se lo digan a mi amigo Ricardo cuando vendió su Renaul 5 con sólo 23.000 Km, que milagrosamente antes de pasar por "mi toque especial" tenía 123.000 Km...¿Te acuerdas Ricardo?¿te acuerdas Javier?¿te acuerdas Juan?¿te acuerdas Angel?¿te acuerdas Antonio?...ahora ya no sé cómo se hace, me estoy volviendo viejo... Buaaaaa!!!
  16. Pues tienes razón, estos cuadros de Toledo tardé casi un mes en pintarlos y no es plan de empalmar una quedada con la siguiente....
  17. Siiii, siiii... Cabañeros, Ventas con Peña Aguilera... Toledo... por cierto, parada obligatoria en la Calle se Santa Isabel. Hace 10 años, hice una foto de esa calle y luego en 1997 pinté este cuadro: y parada obligatoria en un sitio que todos sabemos, que se ve esto que pinté en 1999... ¿me puedo llevar el caballete y los óleos a la quedada? [/img]
  18. Iremos La Jefa y yo todo el fin de semana completo...Nosostros ya tenemos alojamiento y niñera, así que no cuentes con nosotros para las reservas.Sobre el alojamiento, la casa rural tiene el inconveniente de la distancia a Toledo capital (40 Km), pero está un poco más cerca de los Montes de Toledo y con muchas carreteras para nosostros solos.Todo depende del plan de copas nocturnas que haya en Toledo.Estoy intentando convencer a mi compañero Benji que se venga a Toledo, casi le tengo en el bote: su 307 con olor a gasolina se agradece para compensar tango gasóleo apestoso. Por otra parte, mi cuñado, de Toledo, seguramente se apuntará a alguna actividad con su 406 Hdi 110.Alberto. ¿tienes pensado algún plan, excursiones... para esos días?. La visita guiada por Toledo capital, dirigida por mi Jefa es obligatoria.
  19. El medidor de nivle es un medidor de "andar por casa" y su precisión deja mucho que desear.Yo creo que no es motivo de visita al taller, anótalo en una lista y espera a la siguiente revisión para llevarlo y comentarlo.
  20. ¿tienes vibraciones en el volante a 130 Km/h? en caso afirmativo, la vibración al frenar viene proque cuando las ruedas vibran, mueven las plaqutas de freno y las descolocan. Al frenar se produce esta vibración. Si voy por buen camino, posiblemente lo que haya que hacer es un equilibrado de ruedas de los buenos.
  21. Pues no eres el último, estos son los datos como van ahora:Fiabilidad 307 466.978 Km en total recorridos por todos los coches.466.978 Km entre averías con llamada de gúa11.674 Km entre averías0,56% De tiempo indisponible por estar en el tallerEstos datos son muy similares a los que sacamos en en año 2003, parece que la fiabilidad no mejora con los años....Y las posiciones...Usuario (Km estimados entre averías)Nouk 184.289Quicksilver 152.845La Jefa de elmanis 146.284Benji 143.807josgar13 119.581elmanis 90.702Belmonte 89.721jparra 55.985Pasmanz 55.121Nobel 40.501juan74es 38.689Nikots 30.085Jesús Angel 27.090*** Media de los 307 *** 16.431rugido_wagon 10.760Jordi_Mirror 10.073RockRock 10.002escopeta de feria 7.942Caperucita307 804
  22. Estuve muy liado con el soldador en una mano y el pincho moruno en la otra.
  23. Pues tienes razón, yo creo que soy un caso aparte...Con las Pirelli Pzero con una birria de treadwear de 220, llevo 32K Km y calculo que me durarán hasta los 45.000 Km (me quedan 4 mm de dibujo todavía). Yo que estaba acostumbrado a cabiarlos cada 90K Km en mis otros coches... estos Pirelli es la gomaespuma más cara del mundo.
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