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  1. Hola a todos, tengo un problema con un peugeot 206 gti 2003, con el cual puedo pasar las marchas pero pisando al 100% el pedal del embrague. Alguien me podria indicar si es que es el embrague el que falla o si esto es cuestion de cambiar el cable de embrague para no tener que pisar tan a fondo para pasar las marchas. Muchas gracias
  2. Muchas Gracias a todos, la verdad es que me quedo mas tranquilo. De todos modos como tenia que ir a transito por otro tema salgo de dudas por completo. Saludos!!
  3. Hola compañeros, Les comento que encontre una pagina web que verifica por numero de dni y por numero de matricula si el coche tiene alguna multa; por tanto espero que les sea de interes. http://www.buscamultas.com/ Por otra parte consultarles lo siguiente, al revisar esta misma web, me encuentro con una sancion de 90 euros, registrada a mi matricula, pero a nombre del antiguo titular. Alguien me puede aclarar si es verdad o no que esta sancion no me afecta y es responsabilidad del antiguo titular por favor. Muchas Gracias!
  4. Hola a todos, tengo una duda que plantearos, quisiera saber si en vez de hacer una repro para que el coche tenga mas rendimiento optimizandolo; es posible realizar una para que mantenga el mismo o muy aproximado rendimiento pero con menos consumo. Saludos!
  5. El gti creo que siempre se ha separado del resto, pero a su vez también doy por entendido como tu, que cuando un fabricante realiza un restyling lo aplique a todos los modelos. Por si os intereza posteo un resumen de las diferencias de fases del GTI sacado del foro del 206 gti. Tal vez con se pueda comparar con el resto de los modelos de la gama (no gti) y sacar conclusiones. Fase I 2000-2001: La primera y la mas antigua, también llamada “Pata negra”, pesaba menos por toda la electrónica de la que carece (ESP, ordenador de a bordo, menos airbags), solo poseía una sonda lambda, que casi pare
  6. Hola a todos, he estado viendo en un post que el 206gti tiene distintas fases, con esto me refiero que comentaban que hasta el 2001 era fase y no tenia multiplezado, que la fase 2 del 2001 al 2003, este tenia multiplezado y que del 2003 en adelante era fase 3, donde los laterales venían pintados y que empezaba a llevar esp. En realidad comentaban mucho mas que todo espero, pero no quiero hacer tan larga mi pregunta. Los otros modelos que no son gti, también tuvieron una serie de fases? o es que las fases del gti se aplicaron a toda la gama. Muchas gracias de antemano por la ayuda. Saludos!
  7. Hola chicos, pues he estado viendo varios, pero de momento ningún hdi de 90cv, son un poco difíciles de conseguir a sabiendas que me interesa que sea la versión xs; pero de poco voy contactando con vendedores y no me doy por vencido. Muchas gracias por la información que me habéis facilitado, de verdad. Saludos!
  8. Hola a todos, Tengo una duda que no he podido encontrar en el foro. A partir de que año los diesel y los gasolina de la gama 307 (Fase 1) montaron obd2; anterior a esta fecha no montaban nada o tenían obd1? Mas que nada estoy interesado sobre el modelo hdi 90cv por si sirve el dato. Saludos!
  9. Es cierto que además de la elección a realizar Tambien hay un factor de suerte, ojala pueda decidirme y tener ese factor de suerte, sino tocara mucho brico. Estas fallas comunes de la gama una vez solucionada dan paz por una buena cantidad de kilómetros por lo menos?
  10. Muchas Tito y Carlos, me han sido de mucha ayuda, les agradezco la dedicación chicos. Por ultimo si se tratase de un gasolina hay alguno que este bien o no vale pena jugarse y lo mejor sera tirar por el 2.0 hdi. Da igual el año que sea o alguno es preferido y otros años son de evitar, ya que leí en algunos post que los del 2001 al ser los primeros tuvieron mas desperfectos, no se si es del todo cierto. Saludos!
  11. Hola a Todos, soy un fanático de la marca y espero comprarme mi primer peugeot pronto, de momento estoy con mucha lectura por el foro. Saludos desde Barcelona.
  12. Hola a todos, recurro a ustedes ante unas consultas, quiero comprarme un coche de segunda mano dentro de poco y estoy interezado en un 307 fase1 o un 206 fase 3, el tema es que he estado leyendo mucho en el foro respecto a las fallas del 307 y la verdad que me ha quitado un tanto las ganas de comprarlo, la falla de anticontaminacion parece ser un dolor de cabeza para muchos de los usuarios del foro y no es la unica, tambien hay buenas quejas con el com2000. Bueno vamos a la pregunta si os fueras a comprar un 307 fase 1 de segunda mano, me recomendarías alguno que no padezca tantos fallos de
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