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mSx

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Everything posted by mSx

  1. Siento haber tardado, pero al menos os dejo el veredicto. Se rompio la BSI, asi que de las averias mas caras que me podian haber tocado, ha sido una de ellas Esperemos que aguante sin dar guerra una temporada, la verdad que no me puedo quejar, en casi 8 años dos EGR cambiadas en garantia y esto, cruzemos los dedos.
  2. Gracias por las aclaraciones, después de comprobar que no es la batería, he dejado el coche en el taller. Pensando en que es el com y por mi situación actual, no le puedo dedicar mas tiempo. Mañana a la tarde paso por allí y os comento lo que me hayan dicho. Un saludo.
  3. Bueno, traigo noticias. He podido pasar el Planet este mediodia y he visto algunas cosas. En la BSI dice que no hay comunicacion con el cable DataB a diferentes modulos y la centralita de airbag ni siquiera la detecta. No he tenido tiempo de hacer nada mas, pero me da que esa BSI esta diciendo basta. A ver si mañana puedo revisar cableados y cambiar la bateria por salir de dudas. Cualquier recomendacion sera bienvenida, un saludo!!
  4. En el hilo de la ampliacion de garantia del com, que esta fijo, en el primer post pone eso, pero ya veo que me va a salir msd cara la broma de lo que yo pensaba, siempre que sea eso. Mañana le enchufo el planet a ver que cuenta, asi que ya os informo. Sabeis si el cierre y el bloqueo motor electronico lo gobierna el com? Es para ir acotando posibilidades.
  5. Bueno, acabo de ver en el hilo del com2000 que son 128€ mas iva, imagino que cambiara dependiendo el modelo de coche, pero vamos que no es paja...
  6. Ok Snake, gracias por la ayuda. Probare con la bateria el fin de semana, que no tengo oportunidad de hacerlo antes, y si saco un rato entre semana le pasare el Planet a ver que me cuenta, hace poco formatee el portatil y tengo que reinstalar todo. Si es el com, sabeis en que precios se mueve? Saludos!
  7. Buenas de nuevo, Lo de la otra llave ya lo he probado, hace lo mismo con ambas. Me inclino a pensar que va a ser cosa del com, ya que todo viene a raiz de pasar una temporada con el problema de la luz del cierre, algo tiene que estar mosqueando a la BSI para que marque que el coche esta cerrado, sea o no sea asi. Tengo entendido que la garantia del com la ampliaron, pero imagino que no a mas de 7 años jeje. En fin, espero que sea lo que sea no me salga un ojo de la cara. Este fin de semana probare con otra bateria, y le pasare el Planet a ver que errores me echa, tambien me saltaron los chivatos de los airbags el dia que empezó a hacer lo del arranque, y se han quedado ahi; pero bueno, ese es el menor de los males teniendo el interface en casa. Os voy contando avances, gracias a todos.
  8. Buenas, lo pensé tambien pero casi lo descarto porque es bastante nueva. No llega a los dos años. El coche tiene 7, la primera bateria me duró hasta que puse hace casi dos años la que llevo ahora, y si que es verdad que antes de pararse del todo me hacia cosas raras de electronica como volver locas las agujas, poner los limpias sin darle, etc... Probaré aun asi con otra bateria y os comento, como la tengo en garantia igual puedo hacer que la miren o me dejen una para probar. Gracias por las respuestas.
  9. Hola [email protected], a ver si me podeis ayudar con una cosa rara que me anda haciendo el coche. Desde hace un tiempo tengo la luz del pulsador de apertura y cierre del coche siempre encendida. El pusaldor funciona bien, abre y cierra el coche, pero la luz permanece siempre encendida. En la pantalla me indica correctamente que puertas estan abiertas. Hasta aqui todo correcto, no le di mucha importancia, el caso es que desde hace unos dias no me funciona el mando. Os explico: Cuando apago el coche y salgo, puedo cerrar con el mando, y abrir acto seguido, pero si lo dejo un rato cerrado despues ya no me abre del mando, y en un 80% de los casos, cuando lo abro con la llave se queda el motor bloqueado, sin dar el contacto ni nada se encienden las luces de cruce y el motor gira pero no arranca. Desconecto la bateria 10 segundos, la vuelvo a conectar y ya arranca, pero me veo con esta pelicula casi todos los dias 2 o 3 veces, y no es plan. Pensaba que podia ser la alarma Cobra que me estuviera haciendo algo raro, pero la he desconectado y sigue igual, por lo que pienso que puede ser la centralita de cierre o algun bombin de la puerta. ¿Se os ocurre algo? Saludos y gracias de antemano.
  10. Eso esta hecho, en cuanto me ponga a montar no me olvido la camara Por cierto, referencias de las pinzas en Peugeot/Citroen para completar el post: Pinza izquierda: 4401.F4 Pinza derecha: 4401.F5 Saludos.
  11. Buenas de nuevo, Pues malas noticias, conseguir las pinzas recuperadas (que son las que consigue oscaro) está complicadoo porque dependes del stock que tenga Budweg, y no creo que esten entrando 807 V6 a los desguaces cada dia. Solo me queda cruzar los dedos para que entren en un tiempo que pienso esperar, me rompí un dedo de la mano jugando a futbol el fin de semana pasado y aunque los consiga no puedo ir a montarlos. Si cuando me recupere no las he conseguido pediré las pinzas nuevas en Peugeot y listo, aunque encarece el upgrade de frenos sigue saliendo 500-600€ mas barato que un kit especifico. Os voy contando.
  12. Hola Bugatron, De momento ayer me llegaron los adaptadores de Peugeot Sport, solo falta que me lleguen las pinzas y me pongo al lio. Os voy contando segun vaya avanzando. Un saludo.
  13. Uhmmm... pues no se si he metido la pata. Por lo que he podido entender te cobran 162€ si no devuelves la pieza vieja... si solo es eso no veo mayor problema, veria ilogico que me devuelvan mas de 12€ por el articulo viejo. Asi que, de no enviarles nada no te devuelven los 12€ y listo ¿no? Lo de las pastillas es obvio, gracias aun asi, ya tengo unas EBC rojas a la espera con los discos, es lo unico que ha llegado.
  14. Buenas a [email protected] Abro este hilo para informaros de los pasos que estoy siguiendo para adaptar los frenos Brembo de 4 pistones que traen de serie las C8/807 V6. Estas pinzas son de anclaje radial, y nuestros 307 vienen preparados para anclaje axial, aqui viene el primer problema. Para solventar esto, he recurrido a comprar los adaptadores que usan en la Copa C2. En la web de Citroen Sport se pueden comprar dichos adaptadores con sus tornillos. Estas son las piezas: - Pletina para anclar pinzas C8 V6: Ref. 1F2161006C (Se necesitan 2 pletinas) - Tornillos para sujetar pletina a la pinza: Ref. CS530130ST (Se necesitan 4 tornillos) - Tornillos para sujetar pletina a la mangueta: Ref. CS530145ST (Se necesitan 4 tornillos) - Juego clips y pasadores para sujetar pastillas: Ref. 4427.C0 Se pueden pedir las pinzas tambien desde aqui, pero me parecia absurdo pagar casi 400€ por cada una cuando las tenemos en Oscaro por 150€ Destacar tambien que la informacion de las referencias la he sacado del foro C2, al cual no me puedo registrar para darles las gracias Solo me queda una duda que resolveré cuando me lleguen todas las piezas y me ponga a montar, y es que el desplazamiento de la pinza quede bien centrado sobre el disco. En el foro de C2 he visto que usan los discos de freno de 302mm que monta de serie nuestro 307 de 136cv, en este caso mi coche, asi que un paso que nos ahorramos nosotros jeje, y un dato que me acerca mas al pensamiento de que el desplazamiento de la pinza será correcto. En cuanto vaya recibiendo piezas os voy poniendo fotos, si alguien quiere ofrecer algun dato sobre la instalacion estoy abierto a debatir cualquier cosa. Y si alguien me puede aclarar el tema de los latiguillos se lo agradeceria, no he encontrado nada por ningun lado, pero no creo que los latiguillos de serie me valgan para las pinzas Brembo... no me gustaria tener que desmontar todo porque no encaje el latiguillo... seria para tirarse de los pelos Saludos y os voy informando!
  15. Tu diras Dani, con lo que decidas avisame pero lo mejor seria hacer una kedadilla por aqui y que te la lleves montada Mañana por la tarde a ver si saco un rato y le pego una limpieza para que te la lleves en perfectas condiciones.
  16. Magnum, tu vives cerca de mi, me lo podrian poner a mi tambien?? A ver si me das un alegron que ya he preguntado en 4 o 5 concesionarios por este tema y siempre me dan largas.
  17. Ya lo creo que molesta, o pones la musica a tope o apagas el climatizador. Yo el otro dia le pegue un golpe y paro, jejeje. Espero que no me acusen de malos tratos pero el golpe le vino de perlas.
  18. A mi me pasa lo mismo que a ti' date=' AzraeL, de hecho lo he notado hace una semana y tambien me di cuenta que la sabelotodo tiene un poco de holgura hacia delante-atrás, pero tocándola no se solucionaba (por lo menos en mi caso), he tocado la parte donde tenemos las luces de emergéncia y presionando por ahi se paraban... Lo curioso es que va a dias, a veces están los crujiditos a veces no :?: , cuando tenga un poco de tiempo lo comentaré a ver si me cambian el embellecedor metalizado. PD: Por si quieres probar, a mi se me suelen ir cuando presiono un poco en un lateral de la radio o muevo un poco los conductos del aire, aunque no se decirte si es por pura casualidad. Lo que me fastidia de esto es que tengo el coche desde febrero, pero bueno, lo mejor es no darle demasiada importancia a estos crujiditos porque sino te pueden llegar a sacar de tus casillas. Un saludo.[/quote'] Yo tambiennnnnnn lo tengo desde febrero y si los crujiditos parece ser que vienen del panel donde esta la luz de emergencia y la condenacion de las puertas. Cuando cruje yo toco en lo plateado y se paran...en cuanto quito el dedo vuelven asique en mi caso provienen de ahi. Esta semana tengo que llevarlo a que me miren un faro que me arreglaron y de paso preguntare...ya te contare. Gracias nenetro. Un saludo Hola a todos, Si os sirve de consuelo a mi me pasa lo mismo, yo tengo el coche desde noviembre 2005, y lo noto desde hace unos meses, tengo los mismos sintomas que vosotros, y tambien he notado que apretando por donde las luces de emergencia se para, pero ademas he notado que solo lo hace cuando tengo el climatizador encendido, bueno yo ya no le doy mucha importancia pero a veces es molesto.
  19. gracias p307 por contestar. lo de la palanca en la primera revision dije que estaba muy dura y me la cambiaron. Lo del cono del tubo yo lo lleve y la verdad es que no me hacia el ruido porque segun ellos me lo cambiaron, el problema es que despues de que me cambiaran la sonda de la temperatura del motor, me ha vuelto el ruido. Lo del climatizador es como un poco insoportable, el otro dia iva con el coche y los que me acompañaban me dijeron que apagara el climatizador, lo que me tiene mosca es que hay dias (los menos), que el ruido es normal, y otros dias (los mas) es casi isoportable, lo soluciona con la musica alta. Mi hermano se compro un fiat stilo despues que yo y no hace nada de ruido. Solo aclarar que el modelo que tengo es el XS, antes puse el x-line. Gracias a todos otra vez.
  20. gracias por contestarme, seguire insistiendo, aunque la verdad es que cada vez estoy mas decepcionado. Ya ire contando, y de nuevo gracias por los animos.
  21. Antes que nada me gustaria felicitar a los responsables de esta pagina, me parece muy buena. Bueno soy nuevo en este foro y me gustaria explicaros mis problemas con mi coche. En novienbre de 2005 me compre un nuevo 307 x-line, gasolina 1.6, al poco tiempo de tenerlo note que el coche en frio y en ciudad, cuando cambiaba de marcha me hacia un ruido como si rozara algo, lo lleve al concesionario y me digeron que tenia como una junta de tubo de escape mal, lo arreglaron y todo bien, hasta que hace unas semanas el coche empezo a avisarme que la temperatura del motor era muy alta, avise a una grua lo volvi a llevar al concesionario y era culpa de la sonda del motor (he visto que esto ya le ha pasado a mas de uno), lo bueno es que desde que me arreglaron esto el ruido que hacia antes, el primero, me lo vuelve a hacer. Ademas ya me han cambiado la palacan del intermitente, y ya me he quejado del ruido a lata que hace el aire acondicionado cuando aceleras. Mi pregunta es si es normal que un coche nuevo pueda tener tantos problemas, que porque me dan tantas largas con el aire acondicionado, y si se podria pedir un cambio de coche. Tambien he pensado en llevarlo a otro taller para pedir una segunda opinion, porque la verdad en peugeot no te explican demasiado. Muchas gracias por leerme, y me gustaria saber vuestra opinion.
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