juan manuel lara fermin

Buenas Noches y Feliz Navidad a todos. Os comento ya puse la caja va fenomenal con su respectivo ATF 7litros puesto que la caja estaba vacía, radiador de agua, y dos manguitos y una caja de aguas que estaba también dañada por la sobrepresión que tuvo el circuito, el coche va ahora de lujo.

Bueno esperando a que instalen la caja y a rezar, puesto que es de desguace, han soltado el convertidor y el aceite que sale es rojo, el mecánico dice que es buena pista, pero ya veremos.

También decir que si alguien me podría decir si hay que hechar ATF al convertidor antes de instalarla. A la caja si se le va hacer un cambio de ATF, y si me pueden facilitar un manual de instalación. Gracias

Hola colegas pues después de 4 meses ya tengo caja de cambios 750€ han tenido la culpa, ahora a rezar y que todo vaya bien,

Y respecto a la temperatura el mío siempre 90 de hay no pasa

Puede que tengas el enfriador de aceite tocado, es lo más probable. Yo tengo una unidad como la tuya y mi consejo es que lo vendas cuanto puedas, da muchísimos problemas, yo ahora tengo una avería bien jodida,

Si estoy pensando en poner una de desguace, aunque no me da mucha confianza, por el mero hecho que lo mismo está muy cascada, aunque creo que me darán algún tipo de garantía, las he visto por unos 700€

Hola, pues os comento después de dos meses en el taller por fin un diagnóstico, enfriador del ATF averiado, no solo ha entrado aceite en el circuito de refrigeración, si no también anticongelante en la caja de cambios me ha dicho el mecánico haber si con varios lavados la podemos salvar, que opinais vosotros?

Esperando, están de vacaciones en el taller

Lo tengo en el taller, lo están estudiando ya os diré cómo va la cosa, buena aportación cudeiro lo tendré en cuenta para exponerlo al mecanico

No que va no suelta nada todo ok, ni se calienta ni nada, en la varilla de aceite no se aprecia nada solo aceite en el circuito de refrigeracion

Hola amigos tengo un problema y gordo en mi Peugeot 607 2.7 hdi. Resulta que el otro día empezó a verter agua con aceite por la famosa caja de aguas, resultado caja de aguas rajada, pero me dice el mecánico que al verter anticongelante con aceite puede que tenga culata, pero el coche no se calienta ni tiene agua anticongelante en el cárter, solo en el circuito de refrigeración, también me dice que puede ser el enfriador de aceite, que opinais vosotros? Si es culata le daré el aire, su reparación te puede dar un susto a la cartera

Buenos Dias, ayer realice el cambio de atf mediante maquina ATX-2 , su coste fue 275€, y el problema ha desaparecido, pero me dijo el tecnico que lo he pillado muy a tiempo, si llego a aguantar mas la caja de válvulas se habría estropeado, quiero decir que tambien a parte de cambiar el Atf le hicieron una limpeza.

Bueno antes de nada gracias por el aporte, me he decidido por cambiar de nuevo el atf, esta vez en un taller colaborador con automatic choice, que han abierto cerca de mi localidad, pero esta vez lo boy a cambiar por completo con una maquina especial que tienen se llama atx2 que tambien te hace una limpieza interior con aditivos especiales, de momento he pedido presupuesto y haber que dicen, cuando lo haga dire precios y resultados