sanxez27

Pues hace unos meses me despedí de mi Peugeot, volvió a empezar a dar problemas con agua refrigerante y a tirar nuevamente, arregle la culata y me duro unos miles de kms mas y un año mas. Me dejo un buen sabor de boca este coche, fiel hasta sus 410.000 kms, pero ya no merecía la pena volver a echarle dinero. Ahora me he cambiado a Toyota. Muchas gracias por toda la ayuda recibida. un saludo!.

Perfecto Brico, he cambiado los amortiguadores perfectamente. muchas gracias. Un saludo

Ya he cambiado la electrovalvula la encontré en un repuesto a 55€. A la vieja lo que le pasaba que al rato de estar funcionando se volvía como vaga, a lo mejor a las 2 horas de funcionamiento.... espero que sirva de ayuda. un saludo

Muchísimas gracias por las aportaciones¡¡ un saludo.

Muy buenas, vengo con este tema hoy y es que la electrovalvula del turbo me falla, ya lo he averiguado entre mi mecánico y yo mismo haciendo pruebas.... el coche se me queda sin potencia..... Queria preguntaros si sabéis algunas página web para conseguir esta a buen precio, el 2.0 hdi 110cv del 2002. A ver si me podéis ayudar, muchas gracias.

Buenas te cuento mi experiencia última en un breve resumen, con un tema muy parecido al tuyo. Mi coche empezó a tener el líquido refrigerante marrón, y en el vaso de expansión como un jaboncillo marrón....total limpie el circuito de refrigeración y al tiempo se puso otra vez, luego se le empezaron a romper los tapones del bloque motor, hasta llegar el momento de tener que cambiarlos todos (pocos no son). Total después de eso limpié el circuito nuevamente, y le puse el radio nuevo....total que de viaje iba tan normal y de buenas a primera la aguja de refrigeración en la parte roja y

Yo lo estuve buscando y no lo encontré, sólo encontraba el cableado entero nuevo, menos mal que pude reparar el mío bien. Si puedes protegerlo bien los terminales, esa reparación te puede durar, pero ya es tranquilidad y seguridad.

Muy buenas, la semana pasada cambie los soportes del motor, dos superiores y uno inferior y me ha salido en 90€ todo, con mano de obra incluida. Recomiendo cambiarlo se ha notado 100%, ralentí y actuación del motor.

Muchas gracias, aun lo tengo pendiente, a ver si tengo un hueco y lo miro...

Me alegro que lo hayas solucionado. Un saludo.

Sino te quieres arriesgar en comprar una, puedes probar con alguna que te dejen que tenga el mismo voltaje y mismo amperios/hora. Y así vas sobre fijo... suerte, ya nos cuentas.

Es una cosa rara, es como si le faltase batería o está la batería muy baja y entonces pierde memoria el sistema...

Muchísimas gracias, es que se escucha al poner el oído y me había extrañado...lo seguiré observando....

Muy buenas, abro este nuevo hilo para comentaros que mi 406 perdía líquido refrigerante por el tapón del vaso expansor, entonces directamente fui a comprar uno original me ha costado 9€, y se ha solucionado la papeleta, porque en un principio no sabía de dónde venía el problema, tras la limpieza y tapón nuevo por ahora ha dejado de encenderse La Luz de falta de anticongelante. Queria preguntar una cosilla , se que este circuito funciona con presión nose si a 1 bar o algo así, pues ahora he estado observando el circuito por todos lados y atento cada instante levantando el capo y mirando t