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enrique.isabel

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  1. Cierto y verdad que en alguna junta de dilatación he notado ese famoso flaneo del que se habla. Y digo alguna porque en la mayoría no. Cierto también que noto algún leve crujido al entrar y salir del garaje. Muy leve. Pero nunca jamás conduje un coche más seguro en condiciones de lluvia.
  2. Me gusta ver la velocidad en digital en el FIS avanzado. Pero sería muy interesante que se viera el consumo instantáneo a la misma vez que la velocidad.
  3. Hola a [email protected] Parracuta, yo también he notado una vibración. Por lo general ocurre en frío justo al arrancar. Dura unos segundos. Estoy esperando a que me busquen coche de sustitución en el concesionario para que me miren esto y otras cosas. En la conversación que mantuve con ello me dijeron que habían tenido algún caso similar y que se solucionaba actualizando con otra versión que modificaba algún valor en los inyectores. ¿Te dijeron algo acerca del tema? Gracias y saludos.
  4. Serías tan amable de pasarme el enlace web de el modelo exacto de lámparas? O poner las referencias de las utilizadas en matricula y resto de sitios? Gracia por adelantado y saludos.
  5. Cuando regenera el FAP tampoco entra en funcionamiento.
  6. Por cierto, se me olvidaba. En cuanto al EAT6 funciona muy bien, pero para mi gusto sube de marcha con mucha rapidez. Entiendo que el objetivo es lograr el mejor consumo, pero hay veces que necesitas potencia al adelantar o entrar a una rotonda y te ves obligado a pegar un acelerón para que baje de marcha. Eso o reducir pulsando la leva para que sea más gradual y no acelere de manera tan repentina. En mi caso, prácticamente nunca utilizo el modo SPORT. Sin embargo un modo intermedio creo que vendría de perlas. Saludos !!
  7. Hola. En líneas generales estoy muy contento con el coche, en mi caso un SW GT HDI 180. Físicamente es una pasada, tanto por dentro como por fuera. Las ópticas, llantas, techo, tapicería, salpicadero.... Me encantan. La línea deportiva unida al gran maletero hace que sea además de bonito, funcional y práctico en el día a día. No tengo problemas en la iluminación de las ópticas. El consumo es en torno a los 6 litros en un entorno de ciudad. En carretera 5,5. Todo depende de la conducción claro está y la mía es normal. El coche es muy cómodo a pesar de las suspensiones firmes d
  8. Yo siempre utilizo Repsol e+10. En la gasolinera de mi zona cuesta el litro un céntimo más caro que el normal. Es una promoción que ya lleva mucho tiempo. Son 50 céntimos por depósito con lo que no hay gran diferencia. De hecho, en mi anterior 307 también lo usaba. No sé si será mejor. Tampoco creo que se note gran diferencia. Cierto es que en mi 307 anterior tenía algunos tirones y parecía que con el gasóil caro los hacía menos. Si la diferencia de precio fuera mayor, sin duda echaría del barato. Lo que siempre procuro es repostar en Repsol.
  9. No raya las barras del coche porque el apoyo con las mismas está completamente recubierto de goma. El soporte de la baca engancha a las barras del coche y se aprieta un tornillo de allen para que quede fijado. La próxima vez que las ponga te subo foto.
  10. Finalmente escogí la opción de las barras de techo THULE. No desentonan mucho con la estética aunque prefiero el coche sin ellas puestas. Se tarda 5 minutos en montarlas, portabicis incluidos. Los portabicis, también de la misma marca, los conseguí de segunda mano en un estado inmejorable. Estoy muy contento con la elección. Cierto es que se ve afectado el consumo y se nota ruido aerodinámico. Tampoco puedes pasar de 130. Pero la opción del gancho vertical desmontable eran 800 euros. Aparte el portabicicletas de bola de remolque. De este modo las bicis van muy seguras. Al p
  11. A mi me pasó algo parecido y era porque tenía una memoria usb conectada con algunos ficheros de audio con extensión m4u. Convertí los ficheros a mp3 y desapareció el problema. Todo funciona con normalidad. Espero que os sirva.
  12. Ni idea. Lo que sí te puedo asegurar ya que yo las tengo, es que la de atrás es más corta que la de delante. Saludos.
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