Jump to content

nietora

Colaborador
  • Content Count

    1,092
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2


Everything posted by nietora

  1. También tienes un saco roto....y por cierto el compresor del a/a también me tocó cambiarlo. Yo espero que salga mucho mejor, desde luego...
  2. Pues mira era un 1.6 THP auto. Lo mas gordo, tener que abrir el motor para cambiar la cadena de distribución, los tres patines-guía, los piñones de cigüeñal, arboles de levas, tensor hidráulico. Por que el tensor hidráulico era el original y no tensaba bien las cadena, he cambiado la caja de agua, la tapa de balancines, todos los tubos del turbo, la válvula de descarga de turbo, el motor de la ventanilla del conductor, los conectores de los faros traseros dos veces, la sonda lambda, etc, etc..... La verdad que le he tenido casi 6 años y cada 2 meses tenia algo...y un consumo excesivo de 9,3 li
  3. No avisa, ni las delanteras, ni de las traseras
  4. Muchas gracias ☺️😄
  5. Pues eso que nos desprendemos del 308, con un sabor muy agridulce, no nos ha salido bueno este coche, en cinco años le hemos tenido que meter bastante dinero y ya nos hemos cansado. Compramos un Kia Xceed 1.4 emotion automático con todo, de km 0 del 2019. Seguiré por aquí por el 206 y por la Fiat Ulysse que como sabéis lleva motor PSA. Saludos
  6. Que lástima...…bueno pues suerte con la nueva compra y por aquí estaremos, un abrazo
  7. Pues me alegro mucho...…una buena limpieza y yo te recomendaría llevar el volante a un tapicero y que te ponga cuero, bueno el coche, no es caro y da un cambio brutal. Le reparación que le hagas tú, con el uso, se volverá a estropear....
  8. Todos los problemas electricos han sido de fallos de conectores en los grupos opticos, he tenido que cambiar varias veces los conectores de los faros traseros por problemas con la masa, se foguean los pines de masa de los conectores hasta que dejan de funcionar hasta el extremo de tener que poner una masa por mi cuenta, tanto en los faros traseros como en los delanteros. En las luces de matricula tambien.
  9. Yo por experiencia propia creo que es un mal endémico de Peugeot o por lo menos de algunos modelos....
  10. De nada, si tienes alguna duda mas, pregunta....🙂
  11. Siento echar un jarro de agua fria pero el mio no me ha salido bueno, me está dando muchas averias....unas que he contado en el foro y otras que no me he molestado en escribirlas pero son bastantes algunas son chorras y otras complicadas. De caja solo he tenido un mal funcionamiento fugitivo, igual que vino, se fue, fueron unos tirones en 3ª en ciertas condiciones. Despues de una diagnosis profunda de la caja en el conce no dando ningun error, ahí se quedo la cosa y hasta hoy
  12. El techo venia de serie y los sensores eran extras.
  13. El aceite de motor es como tu dices pero el liquido refrigerante no se hace así, se hace en frio.....además es muy fácil que te quemes si lo haces en caliente
  14. El tapon...averia fácil y barata... El liquido en caliente, lo normal es que aumente el volumen y sube el nivel. Por eso siempre se debe mirar el nivel con el coche frio
  15. nietora

    ADBLUEGATE

    Vaya vergüenza......
  16. Cada vez estoy más de acuerdo con tu opinión.....😰
  17. Tiene pinta de un deflector de un limpia....como a dicho @cesrapeugeot3
  18. Pues a mi me pasaba igual...y despues de mirar y mirar resulto el comnpresor......ha tocado cambiarlo y me han dado un estacazo de mucho cuidado....eso si el aire acondicionado funciona perfectamente.....
  19. Madre de Dios.......mira que te gusta trastear...😉
×
×
  • Create New...