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    Peugeot 307 SW 2.0 HDi 110cv Pack
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  1. Estáis hechos unos fenómenos. Es alucinante lo que le hacéis al coche...
  2. No nos dices el motor. Para coches anteriores a 2006, aunque cumplan con la Euro 4, el propietario debe conseguir un certificado de emisiones de ese vehículo para acudir a tráfiuco a pedir la pegatina. ¿Como? Primero comprobar que efectivamente nuestro motor cumnple con la EURO 4: 1.- Comprobar la pegatina motor que puede indicar EU4. 2.- Buscar en la webn las características del motor. 3.- Preguntar en el concesionario. Una vez estemos seguros de que cumple la normativa, debemos conseguir el certificado. Tiene coste. 1.- En el conce
  3. Es un manual que se encuentra muy facilmente en Internet. De todas maneras ya está disponible nuevamente en el primer mensaje.
  4. Mira a ver si alguno de estos temas te vale: Peugeot 307 2.0 se para
  5. Supongo que te refieres a un Lexia que usas tu. ¿Has probado en un taller?
  6. No, no es normal. Estaría bien saber el código del falo por si está relacionado con algún fallo conocido de la marca, como por ejemplo el de los depósitos de urea. Pásate nuevamente por el taller, estando el coche en garantñía por supuesto que tienen que conectártelo, comprobarlo y no cobrarte nada. Ya nos contarás.
  7. ¿ Estás seguro que es del maletero?. En los 307 ocurría algo similar y era debido a las planchas térmicas del tubo de escape.
  8. Y si tienes dudas, ese video que ha puesto @cudeiro1993 es del usuario @piterfly de nuestro foro.
  9. ¿Habéis visto ya ese pedazo listado de fotos? 😱 toca escoger una, ¡ánimo y a votar!
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