unot

16000 kms (1 año) después de aplicar la espuma ha vuelto el ruido. como me imaginaba, una chapuza temporal. entonces lo tenia en garantía, veremos ahora que me dicen en peugeot, porque si no me cambian el tren trasero tendré que empezar a reclamar....seguramente será volver a aplicar espuma

es un fallo. el mio lo tenia y lo lleve al taller. le han puesto una pieza que parece que evita ese goteo, conocian el fallo y por garantia lo hicieron. ha mejorado mucho, ahora casi no se nota nunca, antes era siempre. ahora alguna vez se nota alguna gota pero ya no se cala la moqueta como antes.

a mi me la hicieron hace unos días y no noto ninguna diferencia. igual de bien que antes

Otro más con la espuma aplicada y ruido solucionado, qué liberación! En mi caso sw y 50.000 kms, el ruido empezó a los 35.000. Espero que esta chapucilla de solución sea duradera....

Como no lleves habitualmente copiloto no te enteras. Hasta que no me lo dijeron ni me enteré. En mi caso se empieza a notar a partir de 20 minutos con el aire acondicionado puesto y si metes la mano por el plástico se nota más el agua. Veremos si es el desagüe atascado o algo peor. Sw style de mayo 2015, con cero problemas hasta ahora

Me pasa igual. Mi 308 tiene 2 años y ha empezado a mojarse la alfombrilla del copiloto. Ya he cogido cita para la revisión del climatizador. Menos mal que tengo la garantía ampliada porque con la normal ya me tocaba pagarlo.

2 años y 38000 kms despues sigo contento con mi coche. Sigue como el primer dia. Consumo de 6l en autovia y sin quejas de la pantalla ni el gps. En mi caso, sw, del flaneo solo he tenido sensacion con las presiones bajas. Con las presiones adecuadas todo correcto. Espero que siga asi!!

Algo menos de 50, no recuerdo exactamente. De media si, la mitad a 13x y la otra 110, mas o menos

Yo he llegado a los 800 km en autovía, con media de 6 l/100, y con la reserva al mínimo. Estoy encantado del consumo de mi sw con 25000 kms

En mi caso al actualizar se han perdido las marcas de las banderitas, todas. A volver a ponerlas si es que me acuerdo....

En mi caso, con 18000 kms, el consumo segun el ordenador es 0,3 l/100 kms menor que el consumo real calculado manualmente.

En 18000 kms no había hecho nunca el control manual, siempre me había fiado de la varilla eléctrica . Acabo de hacerla y el nivel está perfecto. Así que tema aclarado ​

Tengo una duda con la varilla de nivel de aceite. Según el manual si aparece al arrancar el testigo de OIL OK es que el nivel es correcto porque el coche dispone de varilla eléctrica. Eso evitaria el control manual de la varilla de aceite. ¿Es fiable?

No entiendo que lo hayan quitado. Yo lo uso un monton y no me ha dado problemas. Por costes me extraña, porque yo creo que sera algo tipo tarjeta sd, no creo que sea un disco propiamente dicho, vamos algo baratito

Lo del turbo es muy interesante. Se acaban las dudas. Buen aporte