TX53

Yo tengo el 307SW 110CV del 2003 con 258000 y va de maravilla, eso si cuidándolo como si fuera un hijo je,je...

Que hay cat. El extractor si es de tipo araña, yo cuando lo compré había tres medidas y cogí la mediana que es la que corresponde con la medida del buje. Luego cuando quites el buje te quedará el casquillo, que se podría quitar con otro extractor, yo lo quité con una rotaflex haciéndole varios cortes y salió enseguida .Saludos y suerte

Yo he cambiado los delanteros y los traseros y los delanteros si hace falta una prensa, pero los traseros es mucho más sencillo. A mi por lo menos los traseros los cambié muy fácil ya que viene junto el buje con el rodamiento y con un extractor adecuado los quité enseguida. Lo único que después de sacar el buje queda un casquillo pequeño y con una rotaflex con cuidado se parte cortándolo. El extractor lo compre en un Norauto y es muy barato. Ánimo que no es complicado

Pásale con una lija fina de agua de 800 al otro color suave poco a poco haber si se va quitando y después con un trapito limpio frotas con Netol que es un limpiametales o con algun desbastador . Haber si tienes suerte sino tendras que hacer algun parchecillo y pintarlo

Hay un brico que encontré por casualidad en internet hace bastante tiempo porque a mi me fallaba el limpia y era de la junta de goma negra que lleva abajo en el deposito del limpia que se ensancha y impide el paso del agua. En el brico lo indicaba con fotos de todos los pasos, y era justo lo que yo tenía. Tiene trabajillo, pero a mi me solucionó el problema y ya no me ha vuelto a fallar.Animo y a ver si es eso.

Bienvenido al club

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Bienvenido al club y si eres mecanico podras aportarnos mucho mas

Parece que empiezan ha actuar como una marca seria, llamando a revisión por fallos. Van aprendiendo!

Diles que te den un coche nuevo, que cuando empiezan así es que está gafado. No es broma, que conozco a gente que han empezado como tù y después de dar mil vueltas le han dado otro coche y el de la averia sin arreglarlo lo han vueltoa revender. Animo y que tengas suerte!

Desde luego no son muy profesionales si te los han puesto al reves, ya que viene perfectamente indicado en la caja de los rodamientos el sentido de la banda magnetica. Yo pienso que sera por otra razon, sino !vaya mecanico!