HeadShak

Se ha quedado con DANTE, que en latín es resistente y perdurable ;-)

Estamos en ello

Este pasado domingo , en ruta hacia el Jarama , paré en la carretera a retirar un gatito que estaba en medio de la carretera. Cuando lo fuí a coger, el muy ****** se fué directo al coche y trepó por el hueco entre la mangueta delantera y la cuna del lado copiloto y se escondió en el vano motor. Tras 30 minutos dando golpes y metiendo palos, creía que había salido y continué ruta, y sorpresa que me dice el puerta que suena como a un gato maullando en el coche. Menos mal que gracias a la ayuda de unos amigos pudimos , con la ayuda de un gato (hidráulico) y paciencia desmontar los chapones de pl

Buenas, después de regresar de una escapadita de 5000 km. con el 308 por Europa incluyendo Nurburgring ;-), pude ver en Francia, en dos ocasiones, a sendos 308 T9 con intermitentes delanteros tipo LED, y con el funcionamiento secuencial que les ponen a los AUDI ahora. Los modelos llevaban la luz de día en el faro , como el mío (tipo acabado ALLURE y superior). Por cierto también estuve en el museo Peugeot :-) ¿Alguien sabe si es opción actual de Peugeot ó accesorio?

No he dicho eso, me resulta curiosos que compares el la compra de un coche nuevo con los costes y demás que conlleva cuando el tuyo es de segunda mano y sabiendo en el país que estamos con los vehículos de segunda mano que se venden por ahí.... Yo he sufrido lo del sonido trasero, y gracias a este foro con una sóla visita al concesionario me lo cambiaron en garantía en menos de 3 días. Desde entonces, perfecto.

¿Pero no era de segunda mano?

Mi mujer mide menos de 1,60 y dice que es un coche perfecto para conducir, el más cómodo que ha llevado.

A mi me dice que detectado repostaje, que ponga el precio por litro. Supongo que así podremos llevar la pasta contabilizada.

La semana pasada volvimos de una vueltecita por Francia de 3500 km con nuestro 308 gasolina de 158 caballos. El consumo mostrado es mayor parte en autopista francesa de pago (límite 130 km/h), un poco de RN francesa límite 110 y resto carreteruchas entre pueblos por Normandía que no suelen tener ni marcas en el suelo. Por cierto la gasolina hay que echarla en pueblos ne el Leclerc o en el Carrefour, en autopista son 40 cents más Un saludo!

Hola acabo de actualizarlo a la última .... ¿las zonas de riesgo entiendo que son para toda Europa?

Acabo de actualizar de una 5.2.A.R9 (tuttankamon last edition) a la 5.41.B.R4. Tarda un poco en pillar satélites y de momento no noto nada diferente. Ahora me liare con los mapas para dejarlo preparado para las vacaciones. Un saludo y gracias a todos por los aportes.

Es que te venden un coche en 2016 con la panhard de los Land Rover o una DeDion como los Alfa 75 y a ver que decimos jejeje

No estoy de acuerdo contigo. PSA lleva el mismo esquema de suspensión, salvo en los Hidroneumáticos desde hace tiempo. ¿Que es mejor una de brazos tirados tipo Focus? Pues claro. Pero yo en el 97 me pille un Saxo 1.1 y era así, y efectivamente a veces en conducción un poco "agresiva" el culo te avisa de que quiere moverse, solucionable con un poquito de contravolante. Haz lo mismo con un Renault , que verás lo que avisa . O con un Opel , que veras que no se mueve nada (tampoco gira, claro). Bueno, creo que ahora los Astra llevan eje trasero tipo "de watt", que si buscas en la Wiki verás que

MAdre mia que invento no se corresponde con ninguna camisa oficial de Peugeot Sport . La únicas rojas que llevó Peugeot Sport fue con el 307 CC cuando se lo patrocinaba Marlboro pero con lo del tema de la publicidad del tabaco encontrar una de esas es bastante difícil.