shinobi2

En el diagnostico no salió nada, me recomiendan cambiar la batería, pero creo que no hare nada, hoy todo el día con el y todo perfecto.

Gracias por tu ayuda.

No. tengo que llevarlo para que le hagan un test. ya os iré contando.

¿A alguien más le ha pasado esto?, cuanto me podría costar la BSI.

He encontrado esto en el foro.

Gracias por tu respuesta. Es lo primero que he hecho, ahora llevo las dos llaves, pero si fuese problema de configuración de la llave, ¿no te sale algún mensaje o lucecita indicándolo?. He estado leyendo en internet y al parecer le ha pasado a mas personas, pero la solución no es nada clara.

Buenas a todos. y felices fiestas , os cuento mi problema. Fui a coger el coche que lo tenia aparcado y le di a botón de abrir las puertas en el telemando y no hacia nada, pensé que se me habría quedado sin pila y lo abrí con la llave, y cuando iba a arrancar, el motor de arranque hacia ruido pero el coche no arrancaba, probé unas cuentas veces y nada, pulsaba el botón de cerrar y abrir puertas en la llave y nada..., no me ha marcado ningún fallo el coche ni nada raro, todo era normal solo que no terminaba de arrancar. al cabo de un rato, probando ya funcionaba el telem

Diagnostico realizado, es el com2000, precio aproximado de cambiarlo en la casa 380€. Gracias.

Si, los he estado leyendo, de ahi he sacado de donde pueden ser los fallos. De todos modos lo llevare al taller y os cuento. Al parecer se puede circular, pero no airbag no funcionaran.

Hola,. Ayer por la tarde cogí el coche, y a los 5 minutos me saltó Anomalia Airbag, me aviso por la pantalla 3 veces y se quedo el piloto del airbag fijo en el cuadro. Cada vez que arranco y empiezo a andar me sale los menasjes y el piloto fijo del airbag. Supongo que esto es una averia frecuente, he leido que hay que comprobar la bateria, los cables de abajo de los asientos, el interruptor que desactiva el airbag del pasajero y ver si es del com2000. A ver si algún forero, le ha pasado y nos cuenta su experiencia. ¿pasa algo si circulas con esa averia?¿que pasaria? Gracias.

Bueno, al final el problema era la polea del alternador, el tensor vibraba mucho y era por eso. Lo pongo aquí por si a alguien le pasa.

Hola, veréis, hace unos 6 meses cambie el kit de distribución,y con él la correa del alternador. Ayer iba con el coche tranquilo y me hizo un ruido y cuando cesó pego un tironcillo el coche. Ahora cuando arranco y empiezo a andar noto como un ruidito y cuando empieza a andar se va, me he puesto a mirar el coche y creo que ese ruido viene de la correa el alternador. El tensor vibra todo el tiempo a ralenti, y como os comento, cuando inicia la marcha se escucha un ruido que cuando empieza a andar desaparece. le leido este hilo y he visto la imagen que explica el tensado de la correa,

Eso es lo que quiero saber, el mando solo seria solo para abrir las puertas y cerrarlas, a ver si algún usuario del foro lo ha hecho.

He visto por internet que venden mandos universales para coche, con 4 botones para el mando del garaje y además la apertura y cierre del coche, ¿alguien ha comprado alguno y lo ha probado? ¿sabría alguien decirme a que frecuencia emiten los telemando de la llave del coche y si es código fijo o va cambiando? me refiero para abrirlo y cerrarlo La idea es ponerle a la llave de repuestos del coche un mando para que sea como la otra.

En la ficha de mi 307, viene neumaticos 195/65R15 y viene homologado tambien para 205/55R16