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logan

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Everything posted by logan

  1. ya lo habia pensado, eso de esperar hasta ultima hora... pero las carreras hay que ganarlas en la pista y no en los despachos a lo schummi... jewjeje... aunq esto de sentirme tan protagonista es mucha presión, creo que me tendrias que regalar un puntillo por la situacion jejejej y el buen hacer
  2. Gracias tio que confianza... bueno vamos alla 1º.- Alonso 2º.- Raikkonen 3º.- Hamilton Pole.- Alonso V.R.- Alonso Sato.- 15 E1.- Sí E2.- Massa
  3. 1º- Alonso 2º- Raikonnen 3º- Hamilton Pole: Alonso V.R.: Alonso Takuma Sato: 16º Como extras: 1- ¿Alterará alguno de los 4 primeros pilotos en parrilla su posición tras la primera curva? -- SI 2- ¿Quedará Kovalainen por delante de Raikkonen al final del G.P.? -- NO.
  4. buenas... vamos alla que este mes me he retrasado... 1º.- Alonso 2º.- Raikkonen 3º.- Hamilton Pole.- Alonso V.R.-Hamilton Sato.- 15 E1.- ¿Quién será el primer piloto en entrar en boxes durante la carrera? --- Sato E2.- El cuarto clasificado motorizado por Ferrari, ¿quedará por detrás de Davidson? (si/no) --- Si F.- La Pit Babe de Raikkonen, ¿será rubia o morena? --- rubia
  5. Busca la presentacion de wallace o en las fotos de la bricoquedada para pintar faros... ahi se ve como la desmonta para limpiarla creo.... un saludete
  6. si esta en garantia que lo cambien... si no, y si como dicen no es problema, tampoco merece la pena., por cierto por cuanto te salio cambiar el rodamiento... que creo que me toca cambairlo la semana que viene.
  7. Sabes por cuanto sale este embellecedor??? llevo detras de esa referencia muchisimo tiempo.... para hacerme a la idea por cuanto me va a salir la gracia, y si es para este mes o para el que viene mil gracias tronco, por las referencias
  8. en peugeot la venden?? cuanto cuesta??? que referencia es???
  9. a mi me hicieron lo mismo que ati engrasaron y me dijeron que era pero mi cabeza no lo recuerda, de todas formas en la proxima revision se lo volvere a decir porque lo esta volviendo a hacer... es tanto al pisar como al soltar...
  10. he oido bricoquedada???.... que me gusta ver como se abren los melones... y sobre to las caras de sufrimiento :twisted: jejeje
  11. bueno pues ya me enssemareis como queda...
  12. Faldoncillo del Cupra?? esto que es lo que es???
  13. eso donde esta apoyada la amable señorita.... 8O
  14. Sabia que lo habia visto alguna vez... Como montar un intercooler en un hdi que no lo lleva, sacado del club 307 portugal http://www.createforum.com/clube307/viewtopic.php?t=3&highlight=intercooler&mforum=clube307 ya nos contaras que le regalas al final...
  15. * Alonso * Massa * Kubica * Pole: Alonso * VR: Alonso * Sato: Acaba 12º E1.- 0 veces E2.- 15 E3.- Button
  16. he leido que tambien se puede conectar al tubo de admision del motor, que es mas accesible echa un vistazo a esto, que aunque es de un seat leon vale igual para los nuestros... http://www.fullcustom.es/data/car_leon_manuales/motor_indicadores_presion_turbo_y_temp_aceite.pdf un saludo y si te lanzas, manual al canto...
  17. jejeje si consigues una buena oferta, quizas haga una lanzada de otro 307, jejeje como el tuyo bugatron, pero de serie y asi comparas....
  18. realmente el montaje es muy " sencillo ", buscar un sitio donde anclarlo al bastidor del coche con entrada directa del aire, conectar un tubo de la salida del turbo a la entrada del intercooler, y la salida del mismo a la admision del motor..., no es nada mas...
  19. y de desgüace??? un intercooler vale el de cualquier motor... si es hdi mejor... pero tienes de citroen, de peugeot, ... para que te hagas una idea... uno nuevo vale http://www.oscaro.es/s866955-Radiador+de+aire+de+admisi%F3n+817437+para+PEUGEOT++406+%288B%29+2.0+HDI+110+%28109+Cv%29del+a%F1o1999-9981-468--1999.htm mas la instalacion... supongo que si lo coges de un desgüace con tubos y soportes, no tiene que salir caro... la instalacion, si tienes algun conocido en un taller, no creo que haya problemas...
  20. hay sitios especializados que te lo montan, una vez vi un brico de como montaban uno de un 2.0 hdi 110 en un 1.4 HDi , por si lo quieres montar tu, lo unico a tener en cuenta es que hay que montarlo en un sitio que tengo entrada directa de aire, ultimamente para la gente tunning lo esta montando en el frontal directamente... dejame ver si encuentro ese enlace, ademas supongo que en tu motor no habra ningun problema para montar el del 2.0 HDi 110 cambiando solo algun plastico y poninedo algun soporte... ganaras en la respiracion de motor y como dice pampi unos 5 cv mas minimo....
  21. los precios par grupos no estan mal PRECIOS De 1 a 3 coches 50€ + iva por coche. De 4 a 9 coches 40€ + iva por coche. A partir de 10 coches 30€ + iva por coche. Una hora de banco para ajustes 100€ por coche + iva con lanzadas ilimitadas. Posibilidad de Dyno Days para grupos o clubes. Consulten por e-mail.
  22. intentar montar un intercooler??? seguro que a tu coche le sienta bien y le queda de vicio, y tu te llevas alguna alegria mas y así amortizar un poco mas la repro...
  23. por ??? que le tiene hecho al coche??? pues intenta organizar una, y yo me paso a ver que tal os va... sobre to te quedas agusto y dejas de pensar que tu coche no anda...
  24. Estamos en las mismas Yo curro este sabado por la mañana si no me pasaba a probar el GTI. Yo lo leí en el foro de el Club Golf y creo que de alli va bastante gente. Si habia uno por alli 213 cv... eso si suena de vicio...
  25. pues he llegado a las 9:50 y lo han hecho delante mia unos 15 coches, he terminado sobre las 11:45, joder que coches habia alli modificados hasta la medula, ( solo motor ), y sobre todo 2 M5 1 M3 y 1 911 turbo... como suenan los m5, aunq no han podido medir a los BMW, por que si las ruedas delanteras no tienen inercia, corta a las 5900... pero ha estado bien... merece la pena...sobre todo si piensas que no anda tu coche, y ves un focus tdci de 136 dar 138... :wink: tienen descuentos a clubes organizar una y os saldra barato, sobre todo los reporgramados para ver cuanto han ganado.... merece la pena ver como suena tu coche a 4800 rpm.... y como silva el jodio turbo
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