Jump to content

daniac24

Miembro
  • Content Count

    99
  • Joined

  • Last visited

    Never


Posts posted by daniac24

  1. Chiki escribió:

    y quando no estas en el coche se puede kitar la pantalla por el tema de robos, ya que aun que no tenga un valor elevado los cacos siempre les va la vista a un aparato como estos.

    Hola:

    Depende...Si es 1 DIN con la pantalla de 7" si que tiene un pequeño frontal extraible,que deja el aparato inservible.

    Si es el doble din,NO es fijo y se queda en el coche,lo cual es logico,ya es un toston cargar con la caratula extraible de toda la vida,imaginate llevar en el bolso de la parienta o en la riñonera una pantalla de 7" :laugh:

  2. Para un amigo este:

    http://www.chinavasion.com/product_info.php/pName/quantum-leap-7-inch-touch-screen-car-media-system/

    Y para mi me gustaria;

    http://www.chinavasion.com/product_info.php/pName/gps-car-dvd-with-dvbt-and-bluetooth-1din/

    Por lo que he comprobado a la gente le gusta siempre mas el 2 din que el convencional 1 din con pantalñla que se desplega...

    Prefiero 1Din porque asi no modifico nada en el 307 y encima te queda un hueco para dejar ahi los discos...

  3. Tambien molaria saber que "extras" hay que hacerle al 307,por ejemplo la antena GPS esta claro que puede ir en el exterior donde la rejilla del limpia (ver BRICO),pero y la antena TDT como va?Es como la de la radio?Hay que agujerear o se esconde en por ejemplo la rejilla del limpia junto a la del GPS? :P

    Gracias!

  4. No si esta claro que por lo que pagas no te puedes poner "tiquismiquis" pero,seria interesante de que la gente que la tenga en su coche,vaya comentando que tal se porta y si hay diferencias de una de marca de toda la vida,o si casi no se aprecia esa calidad,y asi a lo mejor desaparecen dudas y se anima mas de uno :laugh:

  5. He leido que el GPS si va en español,las instrucciones del aparato van en ingles,y los menus del aparato chino :laugh: e ingles aunque esto creo que difiere depndiendo del modelo.

    Los menus del dvd en español,esto como norma general...Viene todo detallado en la pagina.

    Esto es para el doble DIN night rider

    ?Video Language Setup:

    - OSD Language - English, Chinese, German, Spanish, French, Portuguese, Italian

    ?DVB-TDT OSD Languages: Menu Language - English, German, French, Italian, Spanish, Turkish, Greek, Russian, Czech, Vietnamese

    ?GPS OSD Languages: English, French, German, Spanish, Russian, Italian, Portuguese, Netherlands, Simplified Chinese, Traditional Chinese

    ?Users Manual - English

  6. He estado viendo la pagina y me he quedado flipado...Estos chinos!

    Os digo que soy partidario de los japoneses (pioneer,sony,kenwood,nakamichi...Buf...Nakamichi...)pero desde luego,estos pvp son para pensarselo...

    Una pregunta,que muchos amantes del buen sonido nos gustara saber..Dejando TODOS los gadgets que estos aparatos son capaces de ofrecer a parte,mi pregunta seria ¿Que tal en audio puro y duro?

    Es decir,voy a disfrutar de mi coleccion de CDs o mejor me busco algo mas "musical"? (Pioneer AVIC 1)

    Me direis que depende de los altavoces y demas,pero el equipo esta a la altura;Una etapa Pioneer gm 924 (trabaja en pura clase A y en invierno me hace de calefaccion)subwoofer Helix de 12" .Altavoces de 2 vias Sony (de cuando sony hacia altavoces de car audio de verdad).

    Ojala que me digais que se porta bien en audio "solo"!

    Por ultimo como se inclina la pantalla doble DIN con motorcito o manual?=

    Gracias y perdonad por el tocho! :blush:

  7. Hola,he observado desde algun tiempo atras,que la varilla de aceite,desde que la meto en su ubicacion,al dia siguiente se ha salido unos 5 cms...

    A mi cuñado en un 406 tambien le pasa (es un 2.0 hdi 110cv).

    No me preocupa pero porque es? que estos coches se les va un poco de compresion y por ello salen un poco las varillas?.

    Bueno :)

    Observarlo y ya me contareis..No hace falta que tenga muchos kms para ello ,el mio lo hace con 110 mil:)

  8. No sabia si comentar esto en A/V o en consultas problemas...Sr moderador cierre el hilo que no crea conveniente...

    Instalando un pioneer deh 4500 se me ha soltado el cable de memoria +12 continuos,ha tocado el chasis del pioneer y clack,me ha sonado a fusible por los aires...

    He verificado los de debajo del volante y los del motor (lado bateria) y estan todos bien...No tengo el manual del 307sw...

    Me podeis ayudar,ya que no van ni el rpm ni velocidad,ni chivato que esta encima del salpicadero

    Ayudadme que estoy acojonado

  9. Instalando un pioneer deh 4500 se me ha soltado el cable de memoria +12 continuos,ha tocado el chasis del pioneer y clack,me ha sonado a fusible por los aires...

    He verificado los de debajo del volante y los del motor (lado bateria) y estan todos bien...No tengo el manual del 307sw...

    Me podeis ayudar,ya que no van ni el rpm ni velocidad,ni chivato que esta encima del salpicadero :dry:

    Ayudadme que estoy acojonado!

  10. Acordaos de tapar el cable con silicona o lo que sea...Mi anterior 307 le pase el cable y cuando llovia,o lavaba el coche se encendian las faros solo estando aparcado,se abrian las puertas,y su comportamiento era erratico...Normal,le caia un goteo constante en la bsi,y me la intentaron secar,pero nada...al final bsi nueva y reparacion de mas de 500€ :blush:

  11. Yo solo digo que veo los tornillos dorados endebles y que se desbocan enseguida redondeandose...Se ha quedado todo muy apretadito y no creo que se suelte ni el borne ni los cables,pero cuando tenga que cambiar la bateria el tornillo esta redondeado y ya veremos...No os paso?

    Una pregunta:Cara a la ITV no diran nada?No lo catalogaran como modificacion y tengamos que ir a industria? :(

    Yo es que se ve el borne que no es el original del coche,y que le llega el cable rojo de la etapa,y encima de la tapa plastico negra que cubre la bateria (al lado del + tan grande que tiene este plastico),he atornillado el portafusibles y queda bonito,pero...La itv que? :dry:

  12. si va recto o a izquierdas nada,pero si giras un poco solo a la derecha (con unos grados que gire el volante,ahi esta,con lo que creo que descarto lo del roce con plastico,porque no hace falta ni girar la mitad de la direccion ni girar en garaje.

    Maniobrando muy despacio nada,se oye a partir de 40/50kmh y si vas a 120€ es un escandalo,suena como si fuese un rodamiento uououououou.

    :dry:

  13. Hoy le he puesto a mi sw un borne evus de esos que llevan varias tomas para diferentes cables,y me ha dado la sensacion de que los tornillitos bañados en oro son una "m" ya que al apretar un poco fuerte se desboca el agujero...

    He cortado el conector original rapido de peugeot a la altura del muñon donde van soldados los 2 cables negros y lo he redondeado la soldadura y lo he metido en el bujero mas grande y al apreta me ha pasado eso...

    para el cable de la etapa sin problemas,pero para fijar en el borne de la bateria,lleva un tornillo allen muy pequeñito que me ha dado el mismo problema,y me ha dado la sensacion de que no "aprisiona" con fuerza sobre el bornde de la bateria....

    Vosotros que opinais??? O es que quizas con un poquito que se aprete sobra???

    Thanks!

×
×
  • Create New...