adriasapi

Hola, por si te sirve a mi me cambiaron el depósito con el dichoso sensor en 2017 por problema de tirones, y desde entonces ya no he vuelto a tener problemas de este tipo.

Que pena tener que leer comportamientos así... Se van a arruinar por darte un neumático nuevo... Yo ahora mismo llevo los goodyear de origen y estoy contento con ellos. En breve me toca cambiarlos y tenia intención de pillar los mismo pero después de leer esto habrá que ir buscando alguna alternativa. Las empresas siguen sin entender la importancia de una buena atención al cliente. Más en estos tiempos que todo queda visible para TODO el mundo a través de internet...

Me pasaba exactamente lo mismo, al pasar los limpias me hacia una estela increíblemente molesta que le costaba irse como 2-3 segundos. En ciudad, tramos de carretera donde hay más rotonda que carretera o caminos donde vas lento tienes que usar los limpias si o si o te deslumbran continuamente las gotitas del cristal. Tengo el bote de Rain-X abandonado en algún rincón.

Hola! Yo también tenia problemas de tirones y también me cambiaron todo el deposito de gasolina por la válvula.. En mi caso al poner el coche en la máquina de diagnostico ya sabían lo que tenian que hacer (supongo que les saldría fallo de la válvula o algo parecido¿?) En una tarde me hicieron el cambio y me entró en garantía (pero ya me dijo que sino entrará eran 900 euros la broma...). Por cierto, a mi me lo hicieron hace como 9 meses, osea que eso de que en la central no tenian ni idea... Me cuesta creerlo.

Hola! En casa hemos comprado un citroen hace como 1 mes y el concesionarios nos dio la pegatina. No se si por cortesía o por obligación... De todos modos mientras no sea obligatoria creo que es mejor no pegarla... Donde yo aparco hay un par de ellas que están completamente quemadas por el sol. Es horrible.

Si y no. En base a lo que he visto al poder trastear con un volkswagen passat donde puedes elegir mirrorlink, androidauto y carplay yo creo que el asunto es tal que así: Mirrorlink: la pantalla de tu móvil en la pantalla del coche, tal qual. En el Passat este sistema tiene muchiiiiiiisimas limitaciones, y es que si el vehículo esta en movimiento no te deja hacer casi nada. AndroidAuto y Carplay: Tiene algunas apps de tu móvil disponibles y adaptadas a la pantalla de tu coche (no todas, cada app debe actualizarse para tener modo android auto. En la app store te indica si es compatible o no). En android auto las apps cambian su apariencia para que sean más cómodas para el coche poniendo solo los iconos imprescindibles y de buen tamaño. Cuando te llega un whatsapp por ejemplo puedes pulsar sobre el y te lo lee en voz alta, pero no puedes ver toda la conversación.

Yo creo que se refiere a esto: http://loscoloresdegoogle.blogspot.com.es/2016/07/google-io-2016-android-auto-ahora-para.html https://www.actualidadmotor.com/cuatro-novedades-android-automas-interesante/ https://www.cnet.com/es/noticias/jvc-kenwood-android-auto-inalambrico-ces-2018/ Si esta disponible o no ya ni idea...

Hola! De la factura entiendo que te han puesto 4 unidades de 1L de aceite 0W30, osea 4L de aceite. No sé si será suficiente pero entiendo que si te han cambiado el aceite.

Coincido totalmente con el trato que recibiste en los talleres de AUTODILER 3000. Para ellos (principalmente el jefe de taller) todo lo que le pasa a tu coche es "normal" y también les pasa a los otros, por suerte puedo decir que también tienen algún mecánico que hace las cosas como se deben hacer y se interesa por ti. Tiene tela que, después de gastarte un dineral comprando el coche en SU concesionario, te traten de pena en el taller por los defectos que trae el coche que te han vendido ellos. Tampoco te hacen ni un misero descuento en los recambios / piezas / accesorios... Con el de Balaguer solo he hablado por teléfono y telefónicamente el trato también dejo mucho que desear, pero no he ido nunca al taller así que no puedo opinar mucho más. Ahora cualquier para cualquier accesorio, pasar la revisión o avería la hago en los talleres CELESTÍ FARRÉ de Tàrrega y aunque me pilla al quinto pino me merece la pena ir y que me atiendan correctamente.

Hola, yo te diría que te esperes un par de depósitos más. A mi no me consume eso ni de lejos. En mi último deposito tuve un consumo de 5,85l/100 (calculado a partir de un excel, el ODB me decia 5,6l/100) haciendo un total de 750Km, no llego a saltar la reserva pero muy poco le faltaba... Y mi consumo desde que compre el coche es 6,2l/100. Mi uso es mixto 50% ciudad con semáforos y algún atasco breve y 50% "carretera" (lo de carretera va entre comillas porque a parte de chupar rotondas cada 1-2km no hago nada más). Los mejores consumos que he conseguido para este motor son por carretera nacional a 100km/h o menos. Para que te hagas una idea de mis consumos: Autovía 120-130km/h entre 5,7 y 6,5l/100 Nacional 90-105Km/h entre 4,9 y 5,9l/100 Ciudad 5,5l/100 conduciendo en modo eficiente total y entre 6,2 y 7,2l/100 conduciendo normal Llevo 33.000Km y por ahora consume lo mismo que cuando lo compré. Ni ha bajado ni ha subido mi consumo. Y me vuelvo al principio, yo me esperaría un par de depósitos más, porque seguramente el concesionario te dio el coche con el deposito más seco que la mojama y no habrás podido hacer el cálculo de manera precisa. EDIT1: Acabo de mirar en la página anterior y verás otro comentario mio. Como puedes ver ls números siguen siendo prácticamente los mismos.

Hola, Con disolvente se borran las letras y demás. Aunque habría que ver que porta-matriculas ponen en tu concesionario. Algunos tienen incluso las letras en relieve. Yo use disolvente, borre toda info del concesionario y deje los dos mini leoncitos de las esquinas. Si usas disolvente ve con cuidado de no darle a la matricula, porque si es acrílica deja pequeñas marcas como de desgaste.

Yo por lo que vi en otras imágenes del foro francés, deberías tener por allí un cable con un conector "suelto". http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/peugeot-308-t9/questions-techniques/camera-seconde-monte-sujet_59_2.htm#t44097

Lo probé cuando buscaba la mejor manera de meter la bici, pero se me hace muy complicado meterla del revés, más que nada el levantarla y poder meterla sin tocar en ningún lado. Mi bici es una talla L (entre 19 y 20) y tengo los asientos delanteros bastante echados para atrás. Me gusta mucho el copckit con el volante pequeño, pero para personas altas (o de piernas largas) te obliga a echarte bastante para atrás. Puede que por eso entre una cosa y la otra a algunos les sea más sencillo que a otros meter la bici dentro.

Si y no... Yo la meto dentro del maletero pero no me gusta nada y esta semana finalmente me van a llegar las vacas (las originales no, unas whispbar cerradas) Meterla dentro tiene la comodidad de poder aparcar con la bici sin preocuparte, poder circular como si no llevases nada y muchas otras ventajas, pero también es un poco engorro. En mi caso tengo una bici con ruedas de 29" y entra justa, la rueda tocando al asiento y el manillar justo donde se termina el maletero. Te obliga a quitar la rueda delantera y cuando llegas al sitio reajustar el freno delantero si es de disco porque se ha movido la posición de la rueda medio milímetro. Cuando la metes o vas con mucho cuidado o lo ensucias todo. Y por último vigilar con donde se apoya cada parte de la bici para no romper nada (por ejemplo que no apoye el pedal en según que sitio del asiento abatido donde parece que solo hay tela y se hunde un poquito. Creo que depende mucho de las veces que lo vayas a hacer/usar la bici. Si es una vez al mes pues va que te tira.. Pero si es cada 15 días o cada semana se hace pesado el proceso de meter la bici xD Cuando me llegue y lo pruebe todo ya os pondré fotos por si le interesa a alguien. Me he pillado las que he encontrado que son más rápidas y fáciles de montar y desmontar. Ya veremos si me arrepiento o no...

Y aqui una foto oficial del twitter de peugeot con el nuevo GTI pic.twitter.com/ixD3oaXEkt