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emilcar

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Everything posted by emilcar

  1. bueno, algunos ya conoceis a Luna, pero los que no....por aquí unas fotos: El pimer dia que la tubimos: y ahora a sus 3 mese y medio: SALUDOSSSSSSSSSS
  2. la verdad es que es pasta si....PERO lo bien que queda.... 8)
  3. me da que el 130.....tenia dos salidas?o no se le veian....?
  4. Es decir, que como te pillen te crujen, y tampoco pasas la ITV....
  5. No estaria mal ,seria un Peugeot, completamente exclusivo, y con la matricula pequeña fijo que le quedaba de madre 8) , sal2 y nos vemos en al siguiente
  6. pero era un leon o un ibiza? :roll: Para leon tengo en disel: 1.9 TDI 90 C.V 1.9 TDI 110 C.V 1.9 TDI 130 C.V 1.9 TDI 150 C.V (FR) y en ibiza hay las motorizaciones: 1.9 TDi 75 C.V 1.9 TDi 100 C.V 1.9 TDI 130 C.V (acabados FR y sport) 1.9 TDi 160 C.V CUPRA
  7. hummmm, creo qu esos "elementos" no vienen de serie, una autentica lastima 8)
  8. a mi me gustan, para el ibiza NO estan HOMOLOGADOS....para los 307 si?? uno del ibi:
  9. si, voy a empezar a mirar algo.... Pd: De lujo el 307 con 17" 8) SAl2
  10. Dí la verdad' date=' te venía comiendo el culo un Ibiza 8)[/quote'] XDDDDDD, o en su defecto un leon FR
  11. si es que las cosas medio "improvisadas" algunas veces salen mejor. PD: UN placer conoceros a [email protected]
  12. Ni de lejos no lo se, pero su velocidad Máxima oficial son 194 Km/h, mientras que las de mi coche son 202, eso reafirma lo que dije, "a partir de 200 me despegaba yo un poco, pues hasta ese punto era imposible, creo que soy objetivo no :?: http://www.km77.com/eli/motor/ficha.asp?id=8160 En cuanto a la gráfica del Ibiza, perfecta, es lo que hablamos siempre, hay unidades que entregan mas y otras que entregan menos, esta es una muy buena unidad, Obyx esa grafica es de un 110, o de un 100 Bomba Inyector ? Es la de un ibiza modelo 2002 1.9 TDI 100 C.V Sal2
  13. yo me incorporo por la tarde
  14. La verdad es que como te pillen dandole un poco 3 meses te meten....y como te haga falta el coche pa currar, CHUNGO
  15. aquí te dejo un ibi de serie 1.9 TDI,modelo nuevo esta mucho mas cerca de los 125 que comentabas que lde los 115. 121 C.v :twisted:
  16. Joder, vas con el cuchillo entre los dientes,eso es darle vidilla :twisted:
  17. joer, veo que vuestros PSA comen bien las ruedas...no como mi SETA ,delante llebo tres juegos (aparte que son a polla de caras por la medida,195/55/15) y detras sigo con las de serie KM TOTALES:74.500 8)
  18. buenooooooo, yo antes de comprar el coche lo mire bien la verdad por aqui os voy a dejar unos datos que os van a ayudar muchooooooo: Siete de cada diez coches que se venden en España son de gasóleo. Los conductores argumentan que son más eficientes, pero ¿realmente se amortizan con facilidad? Los conductores perciben que el bolsillo se vacía menos al repostar un coche diésel y que, además, recorren más kilómetros con un solo depósito. Sin embargo, esta apreciación puede llevar a una compra errónea si no se tienen en cuenta una serie de factores que penalizan la rentabilidad de las mecánicas diésel frente a las de gasolina. Los modelos diésel de las gamas más bajas -Ford Fiesta, C3, Peugeot 206- son los que antes se amortizan, puesto que con recorrer entre 30.000 y 55.000 kilómetros ya son rentables. Los modelos del segmento C o compacto -Ford Focus, Volkswagen Golf, Citroën C4, Opel Astra- presentan distinto panorama. En este caso, los coches diésel, frente a su equivalente de gasolina, tienen este kilometraje de amortización entre los 100.000 y los 200.000 kilómetros. El cálculo de los kilómetros que hay que recorrer hasta amortizar un coche diésel se ha elaborado con el precio del litro de super 95 a 0,94 euros y el de gasóleo a 0,89 euros. Asimismo, se han tenido en cuenta los consumos oficiales [mixtos] de los fabricantes. km que hay que hacer para rentabilizar un diesel: - c3 70 cv: 30.000 - 206 70 cv: 40.000 - Fiesta 90 cv: 55.000 - Astra 100cv: 85.000 - Ibiza 100 cv: 100.000 - 307 110cv: 100.000 - Focus 115cv: 155.000 - Megane 115 cv: 230.000 A mayor potencia mas KM,un Cupra TDI, en la vida los vas a amortizar. Yo desde luego si voy a hacer 100.000 Km a mi coche....(ya tengo 74.000...) Pero vamos hay la ostia de gente que hace 10.000 cochinos km al año y se lo compra Diesel porque en el conce se lo mete por los ojos.... PERDON POR EL PEAZO LADRILLO :oops:
  19. Depende que ibiza, y depende que peugeot....si comparas un SDI contra un 2.0 136,evidentemente
  20. bueno lo del repado del leon...yo conozco uno que tiene un 90 y le va muy fino,creo que un 0-100 contre el PSA no le daria un "repaso".yo probe el 110 y al verdad es que no tiene la patada de un TDI en la arrancada ni de lejos... el 1.9 Tdi 100 de SEat, Acel. 0 a 100 km/h (s) 10,8(IBI) 12,3 (Peu307) 2 segundos de diferencia se notan
  21. Mayormente falta Mapi....que es quien empezo el post , tiene fastidiado el pc, yo se lo comento. Saludossssssssss
  22. ostia,el RC esta guapisimo . Y sobre el 407 mola (sobre todo por delante),solo salen 3 motorizaciones (dos de ellas gasolina).
  23. pues yo me quedo con el color,pero sin ningun tipo de flamings,pegatinas,etc
  24. yo me quedaria con el leon 2.0 sport-up para traer ese motor,me parece un coche la ostia de barato,miras lo que te cuesta el a3 o el golf con el mismo motor y bufff (pagas acabados y mucha marca.....)
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