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TomasinSG

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Everything posted by TomasinSG

  1. Buenas, Hace un tiempo me salto en la centralita de mi 206 gti 16v: Anomalia anticontaminacion eso aparece en la pantallita y en el cuadro salta la luz de motor encendida. Hará 10 minutos le he cambiado las bujias nuevas recomendadas por el fabricante. El escape lo tengo recto de delante hasta atras recto. Llevo varios meses como 6 meses asi con el escape recto pero con el corta fuego y nunca me habia salido ese fallo, hara 1 mes le quite el corta fuego y ahora si esta recto. He preguntando y eso y me han dicho que puede ser por que el sensor no lee ning
  2. Buenas, Es un 206 que he recogido hace poco y tiene sus averias, y uno de ellos es que el cableado que va hasta dentro el habitaculo esta totalmente destrozado por que ya que se lo compre a una persona que lo tenia gurdado en unas naves y pues tenia ratoncitos y lo que no son ratoncitos y por lo que he decidido es intentar restaurarlo poco a poco, lo de poner el reloj es algo decorativo asi como ya tengo una referencia cuando cambie toda la electronica del salpicadero. Se que algunos pueden pensar que no meresca la pena o algo pero ami me gusta y me motiva jaja y me encantan l
  3. Buenas, Muchas gracias por su respuesta @cudeiro1993 por lo que he visto y tambien he intentado informarme algo mas tiene todo que ver al sensor de la caja de cambio por donde va el volante motor que cuenta la vueltas/revoluciones de motor de hay supuestamente hay que buscar el cable correcto que manda la señal. Asi que probare estos dias a probarlo y buscar el cable correcto del sensor, que por lo visto al toquetear dicho sensor se puede encender luces o incluso ni arrancar el coche. Me han dicho que lo suyo es probar dichos cables con unos tomadores de corriente asi no se t
  4. Buenas, Quiero hacer una instalacion de un cuenta revoluciones adicional al vehiculo y por lo que me he informador para sacar la señal de las revoluciones tiene que ser o en sensor de la polea del cogueñal o el sensor de la caja de cambios ¿es asi o me equivoco o algun otro sitio mas? Y de ser asi, dicha ficha de los sensores cual es el que manda la señal de las revoluciones del motor eso se puede comprobar con algo para saberlo? Cualquier informacion adicional lo agradeceria. Gracias y saludos.
  5. Buenas, Me gustaria saber si me pueden aconsejar que puedo hacerle a mi 206 GTI 16v 2.0 del 2005 para aumentar la potencia, de momento solo tiene la linea de escape cambiada entera, repro o chip no tiene por que no me he atrevido por que como esta la itv nose si es verdad que la maquina se la meten a coches de 2006 en adelante, me gustaria si saben algun tic o algo que no sea muy caro que de beneficios al coche. Cualquier informacion adicional lo agradeceria muchisimo. Gracias y saludos.
  6. Buenas, Me gustaria que a poder ser me ayudaran a saber mas de lineas de escapes, ya que he buscado información y tal y pone cosas como escape fase 1, fase 2, pero no entiendo eso o es que me estoy orientando mal. Yo lo que quiero es saber que escape tendria que comprar para un 206 gti para que sonara gordo, algo parecido a estos: https://youtu.be/OCecsmsHmmI https://youtu.be/__0NXFFrQvA https://youtu.be/nnMph8o0xO8 Por que por lo que me he informado comprarle un escape con boca gorda da igual, eso depende de la linea cre
  7. Buenas, Ultimamente he visto coches que tienen el palier, pala de soporte y tal, pintado de colores llamativos y quisiera saber si eso pasa itv asi, por que pienso que tal vez lo pintan para ocultar roturitas pequeña o algo... Es algo que me llama la atencion y pues me gustaria saber si eso se puede pintar y no te dicen nada en la itv. Cualquier informacion adicional lo agradeceria. Muchas gracias por su tiempo. Saludos.
  8. Muchas gracias por su respuesta @cudeiro1993 y disculpa la espera. Exactamente el mismo recorrido de la pera creo que es el manguito es que puede salirse un poco, de igual modo ya lo he limpiado y me he echo con dos abrazaderas de las que me han dicho y se las voy a poner de igual modo o haber por donde puede tener esa fuga. Ya esta limpio y vere mañana asi por donde tiene esa fuga y ya os lo comentare haber que tal todo. Y lo aclaro. Gracias por todas vuestras respuestas. Estoy muy satisfecho y contento. Gracias! Saludos.
  9. Muchisimas gracias por su respuesta @Carlyle Me ha quedado claro, pues intentare ponerle dichas abrazaderas de alguna manera que no interfiera con la sujecion. Muchas gracias por su tiempo y disculpe las molestias. Saludos.
  10. Muchisimas gracias por su respuesta @Carlyle Pues yo pensaba que era otra cosa, o dicho manguito que podria esta picado o mal colocado y por eso no sabia y pregunte. Entonces no tengo por que preocuparme ciertamente por lo que parece ¿no? Con pasarle un trapo por encima asi y limpiarlo un poco a menudo bastaria para no verlo sucillo a veces. Ya cualquier informacion adicional lo agradeceria muchisimo. Saludos y gracias por su tiempo, lo agradezco mucho.
  11. Ajá, Pero yo me refiero a que ese manguito negro que esta conectado a la bombita esa esta picoteado o mal colocado y por eso sale un poco de aceite supongo, y lo que pasa que no me atrevo a quitar ese manguito para ver si esta picado o algo, vaya ser que chorree aceite de hay o algo, por que nose que lleva hay. Gracias por su tiempo y respuesta @jokameda
  12. Buenas, Tengo una duda y la cosa es que veo por una parte como si hubiera una fuga en una bombita que nose si es de aceite o gasoil creo, y claro no me he atrevido a quitar el manguito que lo conecta ya que nose que lleva si aceite, gasoil u otra cosa y si va a chorrear o algo y por eso quiero que me informen. Aqui les dejo unas imagenes de lo que digo: (mi vehiculo es 206 hdi 1.4 70cv) Es que parece que ese manguito negro que se conecta a la bombita esa es el que tiene una picadurita por que lo mancha tod
  13. Buenas, Agradezco mucho su respuesta @cudeiro1993 Para la itv esta claro que tendria que cambiarlo por el original.. y tal como se va a poner para el año que viene con el tema de los gases y tal... Una cosa mas que no me cuadra mucho la verdad y haber si me pueden ayudar por favor. Mi coche al ser turbo y dieseo.. pues trae las cosas situadas en otros lados a diferencia de los de gasolina y tal.. Este es mi motor: El color rojo creo que es la boquilla que llega al filtro de aire original, y el color verde es donde se situa
  14. Muchas gracias por vuestras respuestas, mas o menos ya tengo la idea de cual me vendria mejor. Lo siento, ya se que tenia que haber buscado en internet y tal... pero bueno como aqui hay mucha comunidad me gusta saber de diferentes formas y como piensan. Estoy mas confiado a este foro que a cualquiera que encuentre por internet jaja 😋 De igual modo muchas gracias por todo. Saludos.
  15. Buenas, Me gustaria saber la opinion de cada uno, y haber que aceite me recomendais para mi coche. Mi vehiculo es un Peugeot 206 Hdi 1.4 70cv Le tengo que cambiar el aceite dentro de unos 3.000km y se lo cambiare cuando me falte unos 1.500 asi.. pues me gustaria tener preparado todo. Y es que me gustaria que me recomienden un buen aceite que sea buena para este coche en concreto, uno asi que fluya muy bien el coche ya que ami me gusta pisarle y tal jeje pues me gustaria un buen aceite que entre en un presupuesto dentro de lo normal... Anter
  16. Muchas gracias por su respuesta @Carlyle Claro entiendo, estonces ya me quedo algo mas tranquilo la verdad, es que como me dijieron que en un coche de gasoil eso no sirve para nada y lo que voy hacer es cargarme el coche pues... estaba asustado la verdad. Pero me ha ayudado a aclararme un poco, tenia ganas de quitarme eso de encima y saber si podia hacerlo sin problemas en mi coche de gasoil. Ya cualquier informacion adicional lo agradeceria mucho. Gracias por su tiempo y disculpen las molestias. Cordiales saludos.
  17. Buenas, Me gustaria que me pudieran aclarar un poco una cosa a poder ser y si no es mucha molestia, claro esta. Anteriormente hice un tema sobre los filtros conicos de admision directa de aire... pues probe a hacer en un 206 de gasolina de un familiar y hasta ai todo bien. La pregunta es, el mio es DIESEl... se que el ruido no va a ser el mismo... pero me han dicho que los filtros conicos en los coches de gasoil es cargartelos, echar el motos a perder o nose que mas... y claro el mio es el 206 hdi 1.4 70cv... y tambien trae el turbo... y nose la verdad, a mi
  18. Buenas, muchisimas gracias por vuestras respuestas. Y mil perdon de nuevo por mi retraso de respuesta, es cuando he podido. Respecto al tema, le engrase un poco el muelle de asistencia y lo hacia un poco menos... y por ahora no lo hace que yo sepa. De igual modo puede que haya sido el engrase o que se haya quitado solo.. pero bueno ya lo dira el tiempo. Muchisimas gracias por vuestro tiempo os lo agradezco. Saludos.
  19. Buenas, muchisimas gracias por vuestras respuestas @janjio y @cudeiro1993 Y mil perdonen por la tardanza de la respuesta, he andado tan ocupado que no he tenido ni un momento para responder. Tiene 189.568Km y dentro de unos 3.000km le tengo que cambiar el aceite. El embraque si se lo cambiaron, hara 1 año o algo mas nose exactamente.. Respecto a lo del muelle del pedal le echare un poco de baselina (grasa) de coche, es un tarrito pequeño que es para lubricar partes del motor, creo que puede tambien funcionar para engrasar eso un poco ¿no?
  20. TomasinSG

    TomasinSG

  21. Buenas, me gustaria saber si saben algo relacionado con mi pregunta, es la siguiente: Yo al arrancar el coche (Peugeot 206 hdi 1.4) creo que es cuando ya esta caliente o de los dos modos, nose con exactitud, por ahora lo escucho cuando ya he cogido varias veces el coche durante el dia, pues total que esta el coche en punto muerto y ahora piso el embrague y lo dejo sostenido y se escucha como una fuga de algo, asi como un silvidito pequeñito y al soltar el embrague desaparece... Nose si saben algo al respecto o darme una idea a mirar mas o menos, cualquier informacion a
  22. Muchas gracias por su respuesta @jokameda ¿Entonces da igual en que punto lo conecte? Osea de los que he señalado anteriormente. Mientras llegue aire fresco, no importa donde lo conecte? O es mejor que tengo un recorrido mas corto? Gracias por su tiempo. Saludos.
  23. Buenas, Muchisimas gracias por su respuesta @cudeiro1993 Sobre los manguitos como tal dices, eso es de la misma admision de aire? Que yo sepa por hay no he visto ningun manguito, pero vamos tal vez nose donde esta o no me he fijado lo suficiente. Sobre lo que dices de respetar la caja del filtro original, tambien se podria quitar el filtro de papel dejando la caja orginal pero vacia y la boca del filtro conico ponerla aqui donde te indico con un circulo rojo: O asi no funcionaria tan bien el filtro conico? O seria mejor quitar la caja
  24. Muchisimas gracias por su respuesta @jokameda Si puede ser, claro ya un coche todo lo que no este homologado con sus papeles no pasa ITV, pero bueno no creo que me suponga un problema. Pues exactamente eso que me dices que aumentar los CV no lo sabia ni lo habia escuchado, y he mirado y tal y es asi mas o menos, osea no es que sea una barbarieda ni un gran cambio pero si aumenta algo (en teoria). Tienes razon con lo que debo preguntar al vendedor que es que debe saber mas de su producto, pero vamos aun asi con las medidas y tal yo mismo podria saber si le v
  25. Buenas, Quisiera saber si cambiarle el kit de aire directo por uno de aluminio o tal cambiar algo del coche o no pasaria nada? Vi esto en internet y estoy interesado en preparar (o tunear) la parte frontal del motor haber si me entiende, lo que viene hacer los tubos de aire directo, y algunos manguitos y carcasa de motor, mas que todo para cambiar el color a uno metalizado. Yo vi esto: Y eso serviria para mi coche? Es un Peugeot 206 hdi 1.4 70cv Y exactamente estas cosas solo modificarian la estetica del motor si? Nada ensi del
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