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Lauraf

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  1. Es un peugeot 308 allure diesel. Lo miraré, es que he visto varios números y no sabía cual sería. El número de chasis sé donde está pero el de motor es más difícil de encontrar, tampoco sé el formato, sí es n´meros y letras o sólo números. Muchas gracias!
  2. ¿Alguien sabría decirme cómo puedo diferenciar cual es el número de motor del coche de entre todos los números que aparecen debajo del capó?
  3. Por si alguien en un futuro necesita registrar su peugeot 308 en Reino Unido me gustaría contaros mi experiencia final con el tema faros. Al final llevé físicamente el coche a un taller oficial de peugeot en Inglaterra y me pudieron modificar la dirección del haz de luz mediante el ordenador, sin tener que cambiar nada más. Me cobraron 100 libras sólo por hacer eso pero he pagado mucho menos que si hubiese tenido que cambiar los faros enteros. Espero que esto le sirva a alguien en un futuro. Sobre el resto de modificaciones no hubo que hacer ninguna más porque el cuenta kilómetros es digital y
  4. Por si alguien en un futuro necesita registrar su peugeot 308 en Reino Unido me gustaría contaros mi experiencia final con el tema faros. Al final llevé físicamente el coche a un taller oficial de peugeot en Inglaterra y me pudieron modificar la dirección del haz de luz mediante el ordenador, sin tener que cambiar nada más. Me cobraron 100 libras sólo por hacer eso pero he pagado mucho menos que si hubiese tenido que cambiar los faros enteros. Espero que esto le sirva a alguien en un futuro. Sobre el resto de modificaciones no hubo que hacer ninguna más porque el cuenta kilómetros es digital y
  5. Muchas gracias Yellow sub, estoy intentando que me den cita en una taller porque he ido con el coche y no me lo miran sino lo dejo todo el día.
  6. OK, muchas gracias. Perdón por haber sido un poco pesada, es que he contactado ya con varios talleres de peugeot y no me saben decir nada. Sólamente quería tratar de tener más información antes de ir a un taller inglés en el que me manejaré peor por el idioma. También he contactado con el servicio de atención al cliente de peugeot. Este foro era mi último intento.
  7. Siguiendo el hilo de los faros full led del 308, me gustaría preguntar por este foro sí alguien tiene experiencia para decirme si los faros full led, apretando el tornillo blanco o amarillo, permiten direccionar un poco la luz para no deslumbrar al conducir por el lado contrario, osea por la izquierda. Quiero registrar un coche 308 allure con faros full led en Reino Unido y para registrarlo tiene que pasar la ITV de aquí y demostrar que los faros están correctamente orientados. ¿Creéis que me tocará cambiar los faros enteros?
  8. Por las fotos que ha subido Cudeiro1993, parece que no se pueden regular, que vienen de fábrica orientados a izquierda o derecha, ¿verdad?
  9. Por las fotos que ha subido Cudeiro1993, parece que no se pueden regular, que vienen de fábrica orientados a izquierda o derecha, ¿verdad?
  10. Hola a [email protected]: Me gustaría preguntar por aquí sí alguno teneís idea de si los faros full led pueden adaptarse para poder tener las especificaciones que requiere un coche para poder registrarlo en el Reino Unido. Quiero registrar el coche en Inglaterra y me gustaría saber sí puedo ahorrarme tener que cambiar los faros enteros reorientando de alguna manera los faros, las modificaciones para cumplir las especificaciones tienen que demostrarse con un certificado, no sé si alguien sabe sí se puede hacer la modificación y cómo pedir el certificado a peugeot. He contactado con el serv
  11. Buenas a [email protected]: Me he registrado en este foro principalmente para pedir ayuda sobre las modificaciones para registrar mi peugeot en UK
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