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AlbertoJ

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Everything posted by AlbertoJ

  1. Si, pero yo me baso en mi experiencia, y ha sido muy mala, prefiero darle el dinero a otra compañía que a una que me ha engañado, y no por ter eras personas si no que directamente a mi. De alguna manera se ha se intentar cambiar las cosas.... A lo mejor así se consigue algo.... Esto no ocurre con compañías japonesas
  2. Buenas a todos después de semana santa. La 807 salió del taller el viernes 23 y ya me la llevé a Salamanca. Perfecta en todo, niveles, potencia y demás. Hace un cacareo metálico el motor al ralentí, tengo que llevarlo a ver si se puede afinar o lo arrastrará, será daño colateral, mientras funcione bien perfecto. La lástima es que por una pieza de 300 € tengamos que gastarnos casi diez veces más, para mi, vuelvo a repetir, intolerable que estemos vendidos ante las fábricas y que no nos den solución a estos problemas. Lo dicho, nunca más un PSA. Gracias a todos.
  3. Muchas gracias a todos. Ya tengo motor de desguace, me salió bastante bien, no de precio porque valen una pasta, pero sí de estado. Al respecto de la pieza de China, si te fijas en mi foto verás que la cara plana a tiene unos fresados, supongo que para lubricar, y la chiná es totalmente lisa. Supongo que como opción única pues te la juegas, pero en mi condición, que hay que tocar otras cosas, no creo que valga la pena. A ver si algún foráneo escribe alguna vivencia sobre esta pieza, para futuros comentarios, ya Iría bien. Gracias a todos por vuestra atención, especialmente a Carlos 628, precioso el 127.
  4. Buenos días. He visto que con la referencia si está a la venta la pieza, pero fabricada en china y fuera del conducto oficial. La verdad, me ofrece pocas garantías, y tratándose de la pieza que es y la importancia que tiene, no veo factible jugármela. Gracias igualmente a todos, agradezco mucho la dedicación para ayudarme. Gracias de nuevo.
  5. Gracias de nuevo. No se muy bien lo que le pasó, mita esta foto a ver si te ayuda. Según mecánico aquí se ve algo
  6. Hola a todos de nuevo. Es el número 5, piñón del árbol de levas
  7. Lástimas, ese es el variador pero el que figura en el enlace es para un motor diesel, el mio es el 2.0 16 V GASOLINA 140 CV G-RFJ. Tengo que sacar la 807 del taller peugeot, no me solucionan el variador, y encima me querían cobrar porque se ha tocado cabeza pistón, válvulas admisión y habría que rectificar culata. La solución es clara, no volver a comprar ningún PEUGEOT..... por desgracia tenemos que ser nosotros quienes nos preocupemos, a la hora de comprar un vehículo, de que no nos timen. Vaya dignidad de los fabricantes. L******s. Sólo me queda encontrar un motor en desguace.
  8. Bueno, no tengo buenas noticias. La 807 lleva más de dos semanas en el taller oficial peugeot y no consiguen la pieza. Para más sorna, al parecer el fallo de la pieza me ha fastidiado alguna válvula de admisión. Con todo ello no me han dado aún ninguna solución. Me veo en los juzgados. Como siempre nos engañan y nos toman el pelo, nos colocan lo que ya no tiene sentido vender, o por lo menos al precio real, sin avisarte que es un coche con futuros problemas y que han dejado de fabricar por falta de fiabilidad, vamos, engañar con todas las letras. Lo que tengo claro que después del segundo Peugeot y un Citroën estos se han acabado para mi, prefiero gastarme la pasta en alguien que de entrada no me coloque restos de serie de avisarme. Un fuerte abrazo y gracias a todos.
  9. Entiendo que dispones de la pieza? Pues en tal caso confirmamelo, que se lo diré al mecánico.
  10. Ni idea, ahora está en la casa oficial Peugeot, a ver que dicen. La pieza que buscaba el mecánico, que no ha encontrado ni en Francia, es rotor actuador distribución. Dice que no indica bien que válvula, supongo admisión, está abierta y se vuelve loco. A la espera....
  11. Hola de nuevo. El mecánico me ha dicho que ya tiene hora en Peugeot, ya que no encuentra el recambio por ningún sitio. En concreto me dice que la pieza es Rotor actuador distribución, va en el árbol de levas de admisión. Creo que pinta mal la cosa. En el despiece anterior no se ni cual es.
  12. Hola de nuevo, el modelo concreto es 807 2.0 ST PACK 143 cv, entregada el 15/12/2006.
  13. Buenos días Gracias jjcf. Viendo los motores de tu lista, supongo que será uno de los dos últimos, puesto que es gasolina. El coche está en el taller, a ver si puedo preguntarle exactamente que código da en la diagnosis, aunque como lo está trabajando el mecánico esperaré que me diga algo concreto sobre la pieza, si la puede obtener finalmente o no de Francia. En principio es de confianza. Tampoco puedo mirar la documentación porque está en el vehículo. Haber si me puedo acercar al taller y lo averiguo. Sobre el captor de posición árbol de levas comentarte que según veo la imagen de este captor o sensor en google, ya se lo ha cambiado, me lo enseñó, y no es el fallo. El fallo se centra en la pieza alojada en la polea del árbol de levas. Gracias de nuevo
  14. AlbertoJ

    AlbertoJ

  15. Buenas tardes a todos. A ver si alguien me puede ayudar. Tengo una 807 2.0 16v 136 cv ST, me la entregaron el 15/12/2006. Según he consultado en Internet podría llevar el motor RFN. Ahora la tengo en el taller porque me saltaban los mensajes de "fallo en el sistema antipolución", "fallo sistema ABS ESP". Parecía que se quería ahogar, como con falta de potencia. Incluso si aceleraba lentamente y recuperaba salía humo blanco por el escape, de forma momentánea. El mecánico me dice que el check le indica fallo en el "controlador del variador del eje del árbol de levas". Según me dice es una pieza que está en la polea del eje del árbol de levas que según entendí deja pasar más o menos aceite según marcha y revoluciones. Lo pero y por eso mi pregunta, es que me dice que mi motor está descatalogado y que peugeot le dice que no hay esa pieza. Está buscándola en Francia a través de contactos, aún no sé nada más. Según he podido leer en Internet, un fabricante tiene la obligación de ofrecer piezas de repuesta hasta un mínimo de cinco años después de dejar de fabricar el producto. Según figura en Internet la 807 se dejó de vender en julio del año 2014. Pero según dice el mecánico, el motor mio se dejó de hacer mucho antes y por ello peugeot no tiene la pieza. Alguien pude decirme si es así efectivamente, y no puedo hacer nada, o por el contrario tengo derecho a que me busquen una solución? He intentado buscar la pieza y no la encuentro, supongo porque no entendí bien la definición del mecánico y soy un verdadero novato en mecánica. Alguien tiene experiencia en este fallo? Gracias a todos de antemano.
  16. Buenas tardes a todos, espero poder ayudar y a la vez ser ayudado. Un saludo.
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