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rugido_wagon

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Everything posted by rugido_wagon

  1. ¿Alberto, sigues por aquí? ¡Cuanto tiempo hace ya de kdd´s de Peugeot! Doy fé que se pasaba de fábula con la compañía y con las viandas de nuestra tierra. Jejejeje Me temo que en esa fecha no podré acudir. Acabo de estar estos días precisamente por allí, pero hasta el verano ya no vuelvo. Juan, gracias por acordarte de mí.
  2. El THP con los ojos cerrados. Probado en 308 va como un buen atmosférico. :whistle:
  3. ¿Cuantos kilómetros tiene? Si está bien cuidado puede durarte muchos años. Tenía un consumo bajo, pero no le pidas prestaciones. El coche pesa lo suyo.
  4. Enhorabuena por el cambio. Danos más datos sobre ese bmw: Caja, año... Yo he tenido un 530i caja E60 y muy contento con él.
  5. Hace mucho que existen radares móviles que lo tienen instalado en la ventanilla trasera, a la cabeza me viene un Xsara gris oscuro, próximo a la provincia de Ourense (A Gudiña). Pero si estaba con todas las luces encendidas es raro que sea radar.
  6. Con esos vas a ir más cómodo que con los de serie, ya verás. Aunque parezca incongruente los que trae de serie son muy malos y notas más las irregularidades con estos. No te preocupes. Yo he montado muchas combinaciones de muelles y amortiguadores en varios coches y esa es ideal.
  7. Yo se los monté con 20.000 km y lo vendí con 85.000 km y estaban perfectos.
  8. aquí la tienes he acabado sobre las 20:30 de ponerla ha bajado 3cm delante de momento solo he puesto los delanteros y se ha quedado equilibrado 6cm entre rueda y paso tanto delante como detrás antes tenia 9cm delante y 6cm detrás. estéticamente queda mucho mejor no baja tanto como la roscada pero no se ha perdido confort lo poco que lo he probado ¿Dónde? :dry:
  9. Lógico, al SW le pesa mucho el culo. :dry: Con los muelles solamente irás muy bien. Yo los llevé durante muchos miles de kilómetros y fenomenal. No podía seguirme algún berlina con muelles y amortiguadores koni. :laugh:
  10. Aquí tienes la referencia de la propia página: http://web2.carparts-cat.com/default.aspx?230=1&34=0,2047566&36=189&35=0&32=16612&14=8&10=6999613AF0F14510884498EA99621D55279008&12=130 Aquí puedes ver un ejemplo de la referencia en ebay y más baratos: http://www.ebay.es/itm/Eibach-Pro-Kit-Federn-30-30mm-Peugeot-307-3-SW-E10-70-004-05-22-/190810657130?pt=DE_Autoteile&hash=item2c6d33916a&_uhb=1
  11. Para necesitar frenar bien un coche, primero hay que hacerlo correr. :whistle:
  12. Marchi, ¿esa foto es con la suspensión roscada de antes con la de ahora?
  13. Ese está bastante más bajo que 7 cm. El 308, de por sí, ya viene muy alto.
  14. Con separadores toca en la aleta, fijo.
  15. Si el Peugeot va bien yo no cambiaba. El Lancia o te gusta muchísimo o lo odias, no tiene término medio.
  16. Para mi gusto demasiado bajo. ¿Es suspensión neumática o roscada?
  17. El mantenimiento de los coches, es prácticamente igual en todos, siempre y cuando no los lleves a la casa oficial. Es decir, el precio del aceite es el que es, sin más, simplemente hay que buscar el sitio.
  18. Por aquí hay un hilo al respecto, pero hacía referencia a una revista: http://www.clubpeugeot.es/foro/510-general-308/221419-mantenimiento-mas-caro-en-308-que-en-golf.html?limitstart=0
  19. Pues me suena que algo así está colgado en el foro, y aunque parezca mentira, muchas veces los coches, teóricamente, más baratos en adquisición, luego resultan más caros en su mantenimiento, por ejemplo Kia, un, dos, tres, responda otra vez. También hay que buscar no sólo el precio de la revisión en sí, si no el ilntervalo de kilometraje que se hace. Hay coches que se le hace cada 15.000 y otros, como por ejemplo los Alfa Romeo, cada 35.000 km. El mío, lleva casi 32.000 km con el aceite y me dice que tengo todavía para 6.000 y pico de km. más.
  20. http://www.f1aldia.com/20843/exclusiva-fernando-alonso-regresa-mclaren-2015/
  21. Con 11 años es un PIVE claro (2.000 euros). A un particular igual le sacas algo más, pero los 3.000 ni loco. En un concesionario no te van a dar más del plan PIVE. Si te lo dan te estarán dando el gato por liebre en el descuento del nuevo coche. Las gallinas que entran por las que salen.
  22. Pues en la línea de un 1.6 atmosférico. Lo que se suele decir: "Anda como un 1.4 y consume como un 1.8" :laugh: Ya será menos...a ver si te van a decir otra vez que no sabes "llevar" un atmosférico Pa tí' date=' todo lo que no sea ya de de más de 200 cv te parece un "micro machine".[/quote'] ¿Te suena un anuncio ochentero que rezaba algo así cómo: "Busque, compare y si encuentre algo mejor...."? :silly:
  23. Pues en la línea de un 1.6 atmosférico. Lo que se suele decir: "Anda como un 1.4 y consume como un 1.8" :laugh: a mi me paso algo parecido : cuando estaba mirando en el concesionario el 308 vti 1.6 gasolina' date=' se me acerco la [b']vendedora [/b]y me dijo : " Es un 1,6 pero gasta como un 1,4 " Con esto ya me lo has acabado de rematar. :whistle:
  24. Pues en la línea de un 1.6 atmosférico. Lo que se suele decir: "Anda como un 1.4 y consume como un 1.8" :laugh:
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